Двигатели летательных аппаратов
- радиус цилиндрической части канала:
- длина конфузора:
где ρ=0,25*106*рк=3,75.
- размеры конфузора:
- объем конфузора:
- длина цилиндрической части:
- радиусы сопряжения:
7.2 Профилирование закритической части канала
Расчёт и построение закритической части канала производится по методу касательных (параболы). Эта методика изложена в [5].
Определим отношение площадей:
Для n=1,32 находим два ближайших к значения [3]:
Проинтерполируем значения:
Найдём длину закритической части канала,
Рисунок 1 – Профилирование канала методом параболы.
8. Определение параметров истекающего газового потока
Расчёт параметров по длине канала производится при некоторых средних значениях объёма и показателя политропы процесса.
Средняя газовая постоянная процесса:
,
Подставив значения получим:
Средние удельные объёмы в каналеи на срезе канала :
Средний показатель процесса :
Значения относительного текущего уширения находятся по формуле:
,
где
Pi – давление в i-том сечении канала.
Задаемся значениями πi в интервале от 1 до 0, что соответствует изменению давления от Pк до Pc и построим вспомогательный график
Рисунок 2 – Вспомогательный график
Расчеты параметров производим по следующим выражениям:
- давление в данном сечении:
,
- площадь i-го сечения:
,
- температура:
,
- удельный объём:
,
- плотность:
,
- скорость:
.
Полученные данные сводим в таблицу.
Параметры газового потока в канале Таблица 3
Xi |
Ri |
Fi |
~Fi |
πi |
Pi |
Ti |
vi |
wi |
0 |
0,08 |
0,020106 |
4,698806 |
0,98952 |
14842800 |
3314,596 |
0,186439 |
242,3332 |
0,03612 |
0,07784 |
0,019035 |
4,448495 |
0,9877 |
14815500 |
3313,135 |
0,1867 |
262,6252 |
0,06655 |
0,0726 |
0,016559 |
3,869731 |
0,9835 |
14752500 |
3309,755 |
0,187306 |
304,4225 |
0,08466 |
0,06793 |
0,014497 |
3,387901 |
0,9799877 |
14699816 |
3306,921 |
0,187817 |
335,4884 |
0,09516 |
0,06467 |
0,013139 |
3,070529 |
0,97475 |
14621250 |
3302,679 |
0,188584 |
377,2247 |
0,10349 |
0,06178 |
0,011991 |
2,802227 |
0,97032 |
14554800 |
3299,078 |
0,189238 |
409,3316 |
0,1127 |
0,05827 |
0,010667 |
2,492858 |
0,96191 |
14428650 |
3292,207 |
0,190495 |
464,4752 |
0,12215 |
0,05429 |
0,00926 |
2,16395 |
0,94901 |
14235150 |
3281,579 |
0,192461 |
538,7706 |
0,14073 |
0,04534 |
0,006458 |
1,509282 |
0,88682 |
13302300 |
3228,741 |
0,202642 |
812,9109 |
0,14758 |
0,04218 |
0,005589 |
1,306233 |
0,83911 |
12586650 |
3186,261 |
0,211346 |
979,1505 |
0,15306 |
0,04024 |
0,005087 |
1,18884 |
0,79246 |
11886900 |
3142,91 |
0,220742 |
1123,725 |
0,159 |
0,03865 |
0,004693 |
1,096747 |
0,73306 |
10995900 |
3084,806 |
0,234217 |
1292,376 |
0,16377 |
0,03776 |
0,004479 |
1,046819 |
0,68037 |
10205550 |
3030,188 |
0,247888 |
1432,924 |
0,16894 |
0,03715 |
0,004336 |
1,01327 |
0,61818 |
9272700 |
2961,415 |
0,266634 |
1592,348 |
0,175 |
0,0369 |
0,004278 |
0,999678 |
0,54 |
8100000 |
2867,053 |
0,295511 |
1788,107 |
0,1796 |
0,03755 |
0,00443 |
1,035207 |
0,42019 |
6302850 |
2699,872 |
0,357625 |
2090,399 |
0,18318 |
0,03905 |
0,004791 |
1,119566 |
0,32686 |
4902900 |
2542,248 |
0,4329 |
2339,909 |
0,18973 |
0,04294 |
0,005793 |
1,353729 |
0,21213 |
3181950 |
2292,188 |
0,601422 |
2688,65 |
0,20305 |
0,0503 |
0,007949 |
1,857563 |
0,11843 |
1776450 |
1993,536 |
0,9369 |
3053,404 |
0,22117 |
0,05956 |
0,011144 |
2,604455 |
0,068 |
1020000 |
1745,488 |
1,428693 |
3326,083 |
0,23689 |
0,06698 |
0,014094 |
3,293804 |
0,04733 |
709950 |
1600,394 |
1,882007 |
3475,683 |
0,26296 |
0,07879 |
0,019503 |
4,557742 |
0,02906 |
435900 |
1423,94 |
2,727264 |
3649,361 |
0,29537 |
0,09175 |
0,026446 |
6,180444 |
0,01901 |
285150 |
1286,321 |
3,766156 |
3779,279 |
0,34795 |
0,1107 |
0,038499 |
8,997104 |
0,01116 |
167400 |
1132,269 |
5,646983 |
3919,606 |
0,4048 |
0,12846 |
0,051842 |
12,11556 |
0,0069898 |
104847 |
1012,242 |
8,060287 |
4025,551 |
0,46593 |
0,14505 |
0,066098 |
15,44696 |
0,0049716 |
74574 |
932,9242 |
10,44434 |
4094,058 |
0,53133 |
0,16046 |
0,080888 |
18,90345 |
0,0037896 |
56844 |
874,1966 |
12,83946 |
4144,052 |
0,5875 |
0,17211 |
0,09306 |
21,74802 |
0,003103 |
46545 |
833,332 |
14,94746 |
4178,487 |
0,638 |
0,1812 |
0,103149 |
24,10593 |
0,002744 |
41160 |
809,1509 |
16,41256 |
4198,73 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Особенности работы рельсовых цепей
- Повышение эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок в городе Гомель
- Изыскания и проектирование автомобильных дорог
- Проект модернизации одноковшового экскаватора с целью повышения производительности и экономической эффективности
- Законы в сфере автомобильного транспорта
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск