Оценка и идентификация машин, оборудования и транспортных средств

б) оценка объекта с использованием сравнительного подхода, когда известны стоимость воспроизводства (замещения) базового объекта и технические характеристики оцениваемого и базового оборудования. В этом случае применяют процедуру корректировок исходя из сравнения потребительских свойств оцениваемого и базового объектов. При подобной технологии оценки возникает необходимость доказать правомернос

ть выбора базовой модели в качестве аналога. Одним из доказательств этого служит отнесение рассматриваемых машин и оборудования к одной классификационной группе. Подобное доказательство правомерности выбора аналога наиболее приемлемо в тех случаях, когда оценщик не владеет данными об особенностях конструкции и потребительских свойствах оцениваемых объектов и использует формальные признаки при доказательстве их аналогичности.

Кроме того, классификация используется при определении объема выполняемых работ при оценке, распределении работ между оценщиками, привлечении экспертов и т. д.

Алгоритм классификации предусматривает следующие этапы:

· определение первичного объекта оценки;

· выбор способа классификации;

· определение степени детализации в пределах выбранного способа;

· кодирование объекта оценки.

В качестве первичного объекта оценки могут быть выбраны:

инвентарный объект;

технологический комплекс оборудования;

однородный машинный парк предприятия или его структурных подразделений.

Обычно инвентарный объект выбирается при проведении детальных оценок отдельных объектов, технологический комплекс - при оценке с использованием доходного подхода обособленной группы оборудования, производящей готовую продукцию, машинный парк - при массовой переоценке основных фондов предприятия. Инвентарными объектами считаются:

· по передаточным устройствам - каждое самостоятельное устройство, не являющееся составной частью здания или сооружения;

· по силовым машинам и оборудованию - каждая силовая машина с фундаментом и всеми приспособлениями к ней и принадлежностями, приборами и индивидуальным ограждением;

· по рабочим машинам и производственному оборудованию -каждый станок или аппарат, включая входящие в его состав приспособления, принадлежности и приборы, ограждение, а также фундамент, на котором смонтирован инвентарный объект;

· по транспортным средствам - каждый объект транспортных средств с относящимися к нему приспособлениями и принадлежностями (грузовой автомобиль, включая запасное колесо с камерой и покрышкой и комплект инструмента).

Приняты следующие способы классификации объектов оценки:

а) по виду основных средств - на производственные или непроизводственные в зависимости от их вхождения в состав соответствующих подразделений предприятия. Этот способ классификации актуален при проведении оценки отдельных служб или подразделений предприятия;

б) по этапу жизненного цикла объектов:

· недавно поступившие и подготавливающиеся к эксплуатации, монтирующиеся, отлаживающиеся, проходящие пробную эксплуатацию;

· находящиеся в эксплуатации;

· временно не эксплуатируемые и находящиеся в капитальном ремонте, на реконструкции, модернизации, переоснащении и т.д.;

· находящиеся на консервации или в запасе (в том числе мобилизационном);

· подготавливаемые к выбытию для продажи или передачи;

· выбывшие из эксплуатации, подлежащие разборке и утилизации;

в) по праву собственности, где выделяются:

· относящиеся к собственным средствам предприятия;

· безвозмездно полученные во временное пользование;

· арендуемые у другого владельца;

· собственные; сданные в аренду;

г) по способу приобретения и происхождения-выделяются машины и оборудование:

· отечественные, приобретенные новыми;

· импортные, приобретенные новыми;

· отечественные, приобретенные подержанными;

· импортные, приобретенные подержанными;

· изготовленные собственными силами;

д) по степени универсальности выделяют машины и оборудование:

· универсальные;

· специализированные;

· специальные;

е) по функциональному назначению в соответствии с функциональной и отраслевой классификацией, где существуют классификаторы:

· основных фондов;

· товарной номенклатуры для внешнеэкономической деятельности;

· отраслевые.

В табл. 2 представлен пример структуры отраслевого классификатора.

Для многих видов техники элементы классификации содержатся в их марках (моделях). Рассмотрим расшифровку моделей двух наиболее распространенных автотранспортных средств и технологического оборудования.

В общем случае индексация автомобиля имеет вид:

ХХ XX Х Х

Характеристика Порядковый Модификация Экспортное автомобиля номер исполнение

Для грузовых автомобилей индекс модели имеет вид:

Х X ХХ Х

Класс Вид Номер модели Модификафия

Класс

Полная масса, т.

1

-

менее 1,2

2

-

1,2-2,0

3

-

2-8

4

-

8-14

5

-

14-20

6

-

20-40

7

-

более 40

Таблица 2. Структура классификатора для металло- и деревообрабатывающего оборудования.

Признак классификации

Наименование

Код

Отраслевая приндлежность

Оборудование металло- и деревообрабатывающее

3800000000

Вид оборудования

Металлорежущий станок

3810000000

Вид обработки

Токарная

3811000000

Конструктивное исполнение

Станки токарные и токарно-винторезные

3811600000

Диапазон обрабатываемых изделий

Станки токарные и токарно-винторезные с наибольшим диаметром обрабатываемого изделия 400-630 мм.

3811630000

Точность

Станки токарные и токарно-винторезные повышенной точности, с наибольшим диаметром обрабатываемого изделия 400-630 мм.

3811633000

Автоматизация

Станки токарные и токарно-винторезные повышенной точности, с ручным управлением, с наибольшим диаметром обрабатываемого изделия 400-630 мм.

3811633100

Порядковый регистрационный номер

Станок модели 16Б20П с наибольшей длиной обрабатываемого изделия 1000 мм

3811633124

Страница:  1  2  3  4  5  6  7 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы