Оценка и идентификация машин, оборудования и транспортных средств
Деятельность эксперта-оценщика регламентируется Законом РК «Об оценочной деятельности в Республике Казахстан» и «Кодексом оценщика». Он руководствуется положениями утвержденных стандартов. Признанием необходимости и важности данной деятельности является тот факт, что в перечне специальностей, утвержденных Департаментом аттестации научных кадров РК в качестве самостоятельной выделена специальнос
ть «оценка», а приказом Министерства труда и социальной защиты утверждена квалификация «Оценщик (эксперт по оценке имущества)».
Вышеизложенное позволяет провести разграничения при определении правового статуса рассматриваемых субъектов. Так, если согласно ст. 1 Закона РК «О судебной экспертизе», судебный эксперт- это незаинтересованное в исходе дела лицо, которому судом, следователем, дознавателем получено производство судебной экспертизы, то согласно ст. 2 Закона РК «Об оценочной деятельности в Республике Казахстан», оценщик -физическое или юридическое лицо, имеющую лицензию на осуществление оценочной деятельности.
Разумеется, что выдача эксперту (оценщику) лицензии на оценочную деятельность должна осуществляться при подтверждении им соответствующей квалификации, которая, в том числе, предполагает свободное владение научно разработанной методикой по оценки объектов.
2. Основные понятия оценки машин и оборудованиия
В настоящее время все более возрастает роль заключений об оценке имущественных прав, выполненных независимыми оценочными компаниями, при принятии собственниками либо менеджерами компаний различных управленческих решений в отношении основных средств предприятия. Одним из трудных вопросов стоимостных оценок основных средств является анализ влияния стоимости машин и оборудования на себестоимость продукции, налогообложение, величину чистых активов и другие показатели финансово-экономической деятельности предприятия.
Машины и оборудование большинства предприятий сильно изношены. Значительная часть машин и оборудований по бухгалтерским данным имеет 100-процентный износ, однако активно эксплуатируется и, следовательно, имеет рыночную стоимость. Другая часть, напротив, практически не имея бухгалтерского износа, имеет фактически нулевую стоимость за счет функционального, морального и (или) экономического устаревания.
При большом количестве единиц машин и оборудования на предприятиях (от нескольких тысяч на средних предприятиях до десятков тысяч на крупных) особенно часто возникают вопросы определения стоимости как отдельных единиц, так и групп машин и оборудований (что гораздо чаще), а также всего парка машин и оборудования в целом. Важен не только вопрос величины стоимости на конкретную дату, но и прогноз изменения стоимости во времени, а также изменения стоимости после значительных дат (например, после дефолта и т. д.).
При этом собственник либо управляющий, как правило, имеет интуитивное представление о стоимости как отдельных основных средств, групп, либо всех фондов целиком. Задача оценщика еще на этапе предпроектных работ по оценке - понять, насколько, интуитивные представления заказчика совпадают с реальностью. В результате дальнейших работ по оценке подробные расчеты должны подтвердить выводы оценщика, полученные из экспресс-анализа.
Одним из главных препятствий на пути оценщика, как правило, стоит невозможность получения полного перечня исходных данных (их более 50 наименований) и отсутствие однозначной идентификации объекта оценки.
Еще недалеко то время, когда вторичного рынка имущества практически не существовало, впрочем, как и первичного. После приобретения разнарядке оборудования, оно, как правило, оседало у своего первого же владельца вплоть до списания. В редких случаях происходила смена владельца (так же, как и при его приобретении, осуществлявшаяся по распоряжению "сверху"). Оборудование передавалось безвозмездно "с баланса на баланс", в лучшем случае оно продавалось по фиксированной расчетной цене - остаточной стоимости.
В настоящее время можно смело утверждать, что имущественный рынок, первичный и вторичный, действует и оборудование на нем является наиболее распространенным и активным товаром. Появился рынок -появилась потребность в оценке. Оценка в свою очередь выдвинула требования в четкой идентификации объектов оценки. Идентификация - это выявление технических характеристик и свойств объектов и отнесение их к определенному классу (группе) основных средств. Эта информация впоследствии служит исходными данными для расчетов стоимости объектов (табл. 1). Учитывая большое разнообразие и количество единиц оборудования даже в пределах одного среднего предприятия, очевидно, что эта задача стала одной из самых ответственных и трудоемких в процессе оценки.
Таблица 1. Перечень исходных данных, используемых в различных методах оценки оборудования
Однородный объект (аналог) |
22 |
Удельные затраты на изготовление и приобретение комплектующих изделий, приходящиеся на один «вход-выход» | |
2 |
Цена однородоного объекта (аналога) |
23 |
Количество узлов в оцениваемом объекте |
3 |
Масса однородного объекта (аналога) |
24 |
Данные для определения годовых затрат |
4 |
Рентабельность однородного объекта (аналога) |
25 |
Группы сложности оцениваемых объектов или его составных частей |
5 |
Объем однородного объекта |
26 |
Удельная зарплата на один технологический узел |
6 |
Площадь однородного объекта (аналога) |
27 |
Косвенные накладные расходы (% от основной заработной платы) |
7 |
Мощность однородного объекта (аналога) |
28 |
Удельные затраты на комплектующие изделия (% от стоимости материалов) |
8 |
Производительность однородного объекта (аналога) |
29 |
Коды ЕНАО оцениваемых объектов |
9 |
Исходная цена оцениваемого объекта |
30 |
Время зафиксированной исходной цены |
10 |
Базисная цена оцениваемого объекта |
31 |
Структура и вид цены |
11 |
Масса оцениваемого объекта |
32 |
Цена товарного знака |
12 |
Рентабельность оцениваемого объекта |
33 |
Стоимость дополнительных услуг |
13 |
Объем оцениваемого объекта |
34 |
Данные для определения годовой выручки |
14 |
Площадь оцениваемого объекта |
35 |
Данные о стоимости зданий |
15 |
Мощность оцениваемого объекта |
36 |
Данные о стоимости сооружений |
16 |
Производительность оцениваемого объекта |
37 |
Данные о стоимости земли |
17 |
Состав конструкции объекта оценки (устройства, блоки, агрегаты и т.п.) |
38 |
Реальная ставка дисконта |
18 |
Цены всех частей, входящих в конструкцию оцениваемого объекта |
39 |
Ставка капитализации для земли |
19 |
Среднемесячная заработная плата в промышленности на исходный момент |
40 |
Индексы приведения исходной стоимости к базисной |
20 |
Среднемесячная заработная плата в промышленности на дату оценки |
41 |
Индексы приведения стоимости на 01.01.1995г. к уровню цен на состояние 01.01.1991г. |
21 |
Собственные затраты производителя по сборке объекта из частей |
42 |
Индексы приведения цен от базисного года к уровню на дату оценки |
43 |
Индекс цен производителей на продукцию черной металлургии |
49 |
Нормативный срок службы объекта |
44 |
Индекс цен производителей на продукцию цветной металлургии |
50 |
Фактический срок службы объекта |
45 |
Индекс цен на продукцию электроэнергетики |
51 |
Балансовая стоимость машинного комплекса |
46 |
Индекс цен производителей на продукцию промышленных стройматериалов |
52 |
Балансовая стоимость отдельных единиц оборудования |
47 |
Индекс цен производителей на продукцию машиностроения |
53 |
Первоначальная цена объекта |
48 |
Единые отраслевые укрупненные нормативы удельных затрат на материалы, комплектующие изделия, зарплату основных рабочих, косвенные расходы, приходящиеся на единицу измерения влияющего фактора |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск