Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей
1. Введение
В настоящее время автомобильный парк играет огромную роль в экономике любой страны обслуживая миллионы предприятий, организаций и частных лиц. В России было зарегистрировано к концу 2007 года примерно 43,5 млн. единиц по данным Минтранса РФ. В 2000 году вклад автотранспорта в объем перевозок в России сост
авил 77%, пассажиров 53%(без учета личного транспорта), такие показатели характерны для развитых стран, при этом продолжается рост автопарка количественно и качественно, который показывает уровень развития экономики страны и оказывает непосредственное влияние на развитие страны. По данным независимых экспертов в области автотранспорта за первый квартал 2008 года было поставлено на учет 2 млн. автомобилей, а до конца этого года планируется еще зарегистрироваться 2млн. автомобилей, для России это очень большой показатель. Весь этот автопарк так или иначе нуждается в техническом обслуживании, в условиях дефицита качественных и доступных СТОА. Чем и занимается Родниковское АТП.
Целью производственной практики на предприятии «Родниковское АТП» является закрепление полученных в университете теоретических знаний и приобретение производственного опыта по технологическим процессам технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Задачами практики являются:
— изучение организации и структуры зон технического обслуживания, диагностики, ремонта и в целом всего автотранспортного предприятия;
— знакомство с технологическим оборудованием, применяемым при ТО и ТР;
— изучение передовых методов организации труда;
— ознакомление с организацией оперативного планирования и ритмичного выполнения задания по поддержанию технического состояния автомобилей.
2. Структура предприятия
2.1 Сведение о предприятии
Предприятие ОГУП «Родниковское АТП» состоит из общего массива обслуживающих и ремонтных участков, которое выполняет ремонт и обслуживание автомобилей, в том числе транспортные работы.
Предприятие ОГУП «Родниковское АТП» находится в Ивановской обл. г. Родники Ул. Любимого д. № 30.
На предприятии ОГУП «Родниковское АТП» занимаются ремонтом, техническим обслуживанием, а так же ежедневным обслуживанием, проведением диагностики и хранения подвижного состава принадлежащего предприятию.
Производственно-техническая база включает в себя совокупность сооружений, зданий, оборудования, оснастки и инструмента предназначенного для проведения эффективного технического обслуживания и ремонта, хранения подвижного состава, а так же приемлемых условии работы персонала.
2.2 Сведения о квалификации обслуживающего персонала
Персонал является главной составляющей АТП. Хорошо квалифицированный персонал способен выполнить любой ремонт в не зависимости от сложности его проведения в условиях низкой механизации труда.
Таблица 1.
В таблице 1 приведены сведения о квалификации персонала.
№ п/п |
Ф.И.О. |
Образование |
Должность |
Стаж работы |
Квалифи- кация | |
1. |
Комлев Игорь Васильевич |
Высшее профессиональное |
Начальник производственно ремонтной базы |
8 лет |
6 разряд | |
2. |
Колобов Сергей Иванович |
Среднее профессиональное |
Мастер участка по ремонту автотранспорта |
11 лет |
4 разряд | |
3. |
Цыганов Вячеслав Николаевич |
Среднее |
Слесарь по ремонту автомобилей |
18 лет |
5 разряд | |
4. |
Сухарев Александр Васильевич |
Среднее профессиональное |
Слесарь по ремонту автомобилей |
5 лет |
4 разряд | |
5. |
Рослов Александр Викторович |
Среднее |
Слесарь по ремонту автомобилей |
2 года |
3 разряд | |
6. |
Воронов Сергей Андреевич |
Среднее профессиональное |
Слесарь по ремонту автомобилей |
9 лет |
5 разряд | |
7. |
Пухов Анатолий Евгеньевич |
Среднее |
Слесарь по ремонту автомобилей |
13 лет |
5 разряд | |
8. |
Орлов Артем Сергеевич |
Среднее профессиональное |
Слесарь по ремонту автомобилей |
4 года |
3 разряд | |
На предприятии трудовой деятельностью занят высоко квалифицированный персонал - это наблюдается из приведенной таблицы 1.На предприятии хорошо организована трудоемкость выполняемых работ и персонал справляется с поставленными задачами.
2.3 План АТП
Одной из основ АТП является схема планирования производственного процесса, состав помещений, а так же санитарные и противопожарные требования, предъявляемые к некоторым зонам и участкам в виду их повышенной опасности. На АТП основными помещениями являются зона ТО и ремонта, которые связаны со всеми производственными процессами.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск