Расчет расхода топлива, стоимостной оценки ГСМ, токсичности отработавших газов автомобиля ЛАЗ-А141

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Исходные данные

1. Расчет расхода топлива

1.1 Расчет расхода топлива по действующим нормам

1.2 Расчет расхода топлива по методике проф. Говорущенко Н.Я.

2. Расчет стоимости горюче-смазочных материалов

2.1 Определение стоимости топлива

2.2 Определение стоимости смазочных материалов

2.3 Общая стоимость горюче-смазочных материалов <

p>3. Расчёт нормативного пробега и затрат на обслуживание и ремонт подвижного состава

4. Расчет токсичности автомобиля

4.1 Расчет выбросов вредных веществ для разной загрузки автомобиля

4.2 Определение экологического ущерба в гривнах

ВЫВОДЫ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

Среди всех видов транспорта автомобильный транспорт играет важнейшую роль по перевозке пассажиров, грузов. Автомобильный транспорт эксплуатируется в различных условиях, которые в свою очередь влияют на работу автомобиля, главным фактором которого является износ узлов и агрегатов транспорта. Большая доля износа и затрат, приходится на двигатель.

Главными показателями работы двигателя является расход топлива и выброс отработавших газов в атмосферу.

Главной целью курсовой работы является определение расхода топлива и выброс отработавших газов в атмосферу. А также нахождения оптимального решения этих составляющих.

Оптимизация расхода топлива заключается в том, чтобы выбрать тот режим работы, который удовлетворял бы наши потребности, а это минимальный расход топлива при перевозочном процессе.

Главными компонентами выброса вредных веществ в атмосферу является CO, NOx , CnHm . Нашей задачей является найти такой режим работы двигателя, такую скорость автомобиля, чтобы выброс этих компонентов в общем целом был наименьшим.

В связи с увеличением количества автомобилей выброс в атмосферу вредных веществ становится с каждым годом все больше. Тем самым ухудшается экологическое состояние на территории Украины. Чтобы решить эти проблемы, необходимо усовершенствовать все системы и агрегаты, связанные с выбросом вредных веществ.

В задании дан автомобиль ЛАЗ-А141.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Основные технические характеристики автомобиля

ЛАЗ-А141

1. Масса снаряженного автомобиля, кг 8600

2. Полная масса, кг 5200

3. Ширина автомобиля, мм 2500

4. Высота автомобиля, мм 3312

5. Рабочий объем, л 6,54

6. Ход поршня, м 0,095

7. Максимальная мощность двигателя, кВт 122

8. Максимальная скорость, км/ч 90

9. Передаточное число главной передачи 4,78

10. Передаточное число I передачи 7,92

11. Передаточное число II передачи 4,37

12. Передаточное число III передачи 2,55

13. Передаточное число IV передачи 1,49

14. Передаточное число V передачи 1,00

15. Радиус колес, м 0,498

16. Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин 1600

17. Частота вращения двигателя при максимальной мощности, об/мин 2600

18. Коэффициент сопротивления воздуха, Нс2/м4 0,37

19. КПД трансмиссии 0,9

1. РАСЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА

1.1 Расчет расхода топлива по действующим нормам

В действующих нормах, установленных для Украины приказом Министерства транспорта и связи Украины от 10.02.98г. № 43, используется три вида линейных норм:

· базовая норма на 100 км пробега автомобиля;

· норма на 100 ткм транспортной работы (учитываются дополнительные затраты топлива при движении с грузом);

· норма на ездку с грузом (учитывается дополнительный расход топлива, связанный с маневрированием в пунктах погрузки и разгрузки).

Линейные нормы затрат топлива установлены для каждой марки автомобильного транспорта. Линейные нормы являются технологическими нормами и включают расход топлива, необходимого для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на внутригаражные и хозяйственные надобности в состав линейных норм не входит и рассчитывается отдельно.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи ряда поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения и снижения исходного значения нормы.

Для легковых автомобилей нормированный расход топлива рассчитывается по формуле:

(1.1)

где QH – норма расхода топлива, л;

HS – базовая линейная норма расхода топлива, л/100км;

S – пробег автомобиля, км;

Kå – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или уменьшение) к норме в процентах;

D1 = 5% работа в городе с населением до 0,5 млн. человек;

D 2= 5% поскольку автомобиль работает в зимний период;

НS = 18 л/100 км

Hот - норма затрат топлива на работу нагревателя, л/ч;

Т- время работы автомобиля с включенным нагревателем, ч.

1.2 Расчет расхода топлива по методике проф. Говорущенко Н.Я.

Определяется линейная норма расхода топлива для груженого и порожнего автомобиля в зависимости от скорости движения автомобиля.

Расход топлива определяется по формуле

(1.2)

где Va – скорость движения автомобиля, км/ч;

А, В, С – постоянные коэффициенты для данной марки автомобиля;

– индикаторный коэффициент полезного действия;

– средневзвешенное передаточное число коробки перемены передач;

– коэффициент суммарного дорожного сопротивления движению автомобиля;

kF – фактор обтекаемости, Нс2/м2;

Ga – вес автомобиля, Н.

Коэффициенты А, В, и С зависят от типа двигателя. Для дизельного двигателя эти коэффициенты рассчитываются по следующим образом:

(1.3)

;

(1.4)

;

(1.5)

;

где Vh – рабочий объём двигателя, л;

i0 – передаточное число главной передачи;

rk – динамический радиус колеса, м;

Sn – ход поршня, м;

НН – низшая теплота сгорания, кДж/кг;

– плотность топлива, кг/м3.

Значения низшей теплоты сгорания и плотность топлива зависит от типа двигателя.

Для автомобилей с дизельным двигателем: НН = 43000 кДж/кг; = 0,84 кг/м3.

Индикаторный КПД также зависит от типа установленного на автомобиле двигателя и определяется для автомобилей с дизельным двигателем по формуле:

 Скачать реферат