Проектирование деревянного моста
где – коэффициент надежности по нагрузке к весу деревянных конструкций
;
– вес прокладного бруса.
="images/referats/21844/image155.png">,
где - сжатие и смятие всей поверхности поперек волокон,
;
Анализ результатов:
;
Вывод: Условие удовлетворяется .
4.4 Определение усилий в стойках опоры
Рис. 4.2 Схемы к определению усилий в насадках и стойках рамно-свайной опоры.
Определение расчетных давлений
где - количество пакетов в пролетном строении;
- динамический коэффициент, для
, для
;
- коэффициент сочетаний для временной вертикальной нагрузки от подвижного состава железных дорог;
- нормативная временная вертикальная нагрузка СК соответственно при расчете пакетов, кН/м;
- площадь линии влияния соответственно при расчете пакета, м;
– коэффициент надежности по нагрузке к весу деревянных конструкций
;
- коэффициент надежности по временной вертикальной нагрузке;
Усилия в уровне верха стоек №1 и №2 (
) и
(
) обычно определяют в предположении разрезности насадки над стойками. Линии влияния усилий
(
) и
(
), построенные исходя из такого предположения, приведены на рисунке
где ,
- сосредоточенное давление, передаваемое с каждого бруса на насадку;
– количество составных брусьев в одном пакете;
– ординаты соответствующей определяемому усилию линии влияния под осями брусьев пакета;
– коэффициент надежности по нагрузке к весу деревянных конструкций
;
- веснасадки, опирающейся на прокладные брусья;
– вес насадки, опирающейся на стойки;
– вес прокладного бруса.
Вертикальные усилия в стойках в уровне сопряжения их с нижними насадками и
можно получить, увеличив соответствующие усилия в уровне верха стоек на расчетное воздействие, приходящееся на стойку от собственного веса стоек
и веса поперечных и продольных связей опоры
, считая, что последние поровну распределяются между стойками опоры:
где ,
- сосредоточенное давление, передаваемое с каждого бруса на насадку;
– количество составных брусьев в одном пакете;
– ординаты соответствующей определяемому усилию линии влияния под осями брусьев пакета;
– коэффициент надежности по нагрузке к весу деревянных конструкций
;
– вес стоек;
– вес стоек.
4.4.1 Расчет насадок на смятие в местах соединения со стойками
Условие прочности
где - расчетное усилие смятия (
,
,
,
), кН;
- соответствующая усилию площадь смятия (
,
,
,
, м2; mq – коэффициент условий работы древесины на смятие поперек волокон для расчета соединения насадок в сопряжении со стойками, принимаемый: при эксплуатации элементов конструкции выше горизонта воды равным 1,2, при соприкасающихся с грунтом или находящихся в грунте – 0,85; постоянно увлажняемых или находящихся в воде – 0,75;
- расчётное сопротивление древесины местному смятию поперёк волокон на части длины элемента, МПа.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск