Организация труда судовых экипажей
Таблица 2 Расчет времени технических операций.
Элементы технических операций |
Норма времени час |
Для буксирного судна | |
< p>Лесосибирск | |
Снятия с причала, постановка на рейд |
1 |
Формирование состава с выбором якорей |
4 |
Оформление документов |
3 |
Забор продуктов |
5 |
Забор топлива |
4 |
Итог: |
17 |
Дудинка | |
Поставка на рейде |
1 |
Расформирование состава |
3 |
Постановка барж к причалу |
4 |
Формирование состава |
1 |
Снятие барж с рейда |
3 |
Итог: |
28 |
Осиновская система | |
При ходе вниз |
12 |
При ходе вверх |
18 |
Всего: |
20 |
Расчет времени кругового рейса и транспортной работы
, (6)
Tктрс=131,8+288+20=439,8=18сут
где
tкртс вн- ходовое время вниз
tход вв- ходовое время вверх
tто- время технической операций
Таблица 3 Распределение круговых рейсов.
Квартал |
Месяц |
Число круговых рейсов |
Всего за квартал |
II квартал |
Июнь |
30/18=1,1 |
0,929 |
III квартал |
Июль |
31/18=2,2 |
6,571 |
Август |
19/18=1,3 |
Таблица 4 Распределение транспортной работы.
Показа-тели |
Ед. Изм. |
Июнь |
Июль |
Авгу-ст |
Итог за навигацию |
Эксплуатационный период |
Сутки |
30 |
31 |
19 |
80 |
Транспортная работа |
Тыс. ткм |
6656,8 |
7072,8 |
4160,5 |
17890,12 |
Количество круговых рейсов |
1,6 |
1,7 |
1 |
4 |
2 ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СУДОВОГО ПЛАНА
Основная заработная плата.
(7)
где
М – месячный фонд заработной платы экипажа, руб.
Тр.п. – рабочий период, сутки
Тв.р. – период вооружения/ разоружения, сутки
30,5 – средние число календарных дней в месяц.
Штатное расписание судна.
№ Должность |
Оклад, руб. |
1 Капитан - механик |
15568,00 |
2 1 Штурман 1 пом. механика |
11680,00 |
3 2 Штурман 2 пом. механика |
10816,00 |
4 3 Штурман 3 пом. механика |
9360,00 |
5 Моторист - рулевой |
11008,00 |
6 Моторист - рулевой |
11008,00 |
7 Повар |
4208,00 |
Всего 7 человек (N эк.) Итого: |
62240,00 |
Дополнительная заработная плата.
(8)
где
Сд – Средняя дневная ставка по сумме должностных окладов членов экипажа.
Р2 – Фактические часы работы в неделю, Р2=8∙7=56часов
Р1 – установленная законом продолжительность рабочей недели, Р1=40 часов
Д – продолжительность рабочего дня по закону, Д=7 часов,
(9)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск