Выявление участков концентрации ДТП, их анализ и направления для проведения мероприятий по снижению аварийности

Рефераты / Транспорт / Выявление участков концентрации ДТП, их анализ и направления для проведения мероприятий по снижению аварийности

2.2 Участок "км 5+000 - км 6+000" а/д "Подъезд к г. Северодвинску"

2.2.1 Характеристика участка

Ежегодно на участке происходят 2-3 учетных ДТП, в которых получают ранения 5-6 человек.

Основными видами ДТП являются:

Опрокидывание (1-2 случая ежегодно)

Наезд на пешеходов (1-2 случая ежегодно),

Столкновение транспортных средств (1 случай

ежегодно).

В Таблицу 5. сведены все элементы потенциальной опасности, повышающие риск ДТП на участке.

Таблица 5. Элементы дорожной инфраструктуры, представляющие потенциальную опасность для дорожных пользователей

Элементы потенциальной опасности	Наименование	Местоположение, км+
Элементы плана, продольного и поперечного профиля
Минимальная ширина проезжей части	7,0 м	км 5+000 - км 6+000
Искусственные сооружения и элементы обустройства дороги
Съезды		Км 5+400 (слева) Км 5+400 (справа)
Остановки общественного транспорта	Зеленец Зеленец	Км 5+626 (справа) Км 5+626 (слева)

Из данных Таблицы 5 следует, что на рассматриваемом участке потенциальную опасность представляет сочетание таких факторов как:

минимальная ширина проезжей части на участке, где расположены необорудованные остановки общественного транспорта;

близость расположения остановок общественного транспорта и съездов, что при определенных обстоятельствах (остановившийся автобус, объезжающий его по встречной автомобиль и въезжающее из пос. Зеленец ТС) может влиять на ухудшение видимости на участке и создавать риск ДТП;

Отсутствие освещения на остановках общественного транспорта вблизи населенных пунктов и, как следствие, плохая видимость/заметность пешеходов и въезжающих на дорогу транспортных средств в темное время суток.

2.2.2 Анализ ДТП на участке км 5 - км 6

В Таблице 6 приведена краткая характеристика ДТП, произошедших на рассматриваемом участке за период 1999-2003гг.

Таблица 6. Краткая характеристика ДТП на участке км 5 - км 6 а/д "Подъезд к г. Северодвинску".

Место-положе-ние, время	Элемент дорожной инфраструк-туры	Вид ДТП	Состояние проезжей части[†]	Состояние освещения*	Ошибки, характерные для участников дорожного движения
Январь
В период 1999-2003г. г. ДТП на участке не зарегистрировано
февраль
Км 5 10: 45		О	Обработано противогололед-ными материалами		Выезд на встречную полосу Несоответствие выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям
Км 5 11: 10	Перегон	С			Несоответствие выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям Выезд на полосу встречного движения
март
Км 5+100 Время не указано		С			Выезд на полосу встречного движения Эксплуатация технически неисправного ТС
Км 5+100 Время не указано		Нп	Заснеженное покрытие	Освещение отсутствует	Нарушение ПДД пешеходом
Км 6 16: 25		Нп			Переход пр. ч. вне пешеходного перехода
апрель
В период 1999-2003г. г. ДТП на участке не зарегистрировано
май
км 5 14: 50	Пересечение	С			Иные нарушения ПДД
Км 6 05: 40	Перегон	О		Освещение в темное время не включено	Превышение установленной скорости Несоответствие выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям
Км 6 18: 10	Остановка обществ. транспорта	Нп			Неожиданный выход из-за стоящего ТС
июнь
Км 5+100 16: 30		О			Выезд на полосу встречного движения Другие нарушения ПДД водителем
км 6 21: 00	Перегон	О			Нарушения ПДД
Июль, август
В период 1999-2003г. г. ДТП на участке не зарегистрировано
сентябрь
Км 5 14: 57	Перегон	С			Выезд на полосу встречного движения
км 6 06: 40	Перегон	О	Мокрое покрытие		Превышение скорости
октябрь
Км 5 23: 15	Перегон	Нп		Освещение в темное время включено	Нарушение ПДД водителем
км 5+700 20: 30	Перегон	Нп		Освещение в темное время суток отсутствует	Переход проезжей части вне пешеходного перехода
ноябрь
Км 5 18: 55	Пересечение	Нп	Заснеженное покрытие	Освещение в темное время суток отсутствует	Другие нарушения ПДД водителем Иные нарушения ПДД пешеходами
Км 6 17: 00	Перегон	О	Со снежным накатом	Освещение в темное время суток отсутствует	Нарушение правил буксировки Водитель не имеет прав на управление ТС
декабрь
км 5 08: 00	пересечение	Нп	Покрытие обработано противоголо-ледным материалом,	В темное время суток освещение не включено	Переход проезжей части в неустановленном месте
Км 5+500 13: 30		С	Гололед		Водитель не имеет права на управление ТС Несоответствие выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям Выезд на полосу встречного движения
Км 6 08: 40	Перегон	С	Мокрое покрытие	Освещение в темное время суток отсутствует	Нарушение правил обгона

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Выявление участков концентрации ДТП, их анализ и направления для проведения мероприятий по снижению аварийности

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела