Расчет автодороги
τ=L/2R
τ=
переводим рад → град
0,1 рад=5,73°
Координаты конца переходной кривой
x0=L-L5/40C2+L9/3456C4
x0=120-+
y0=L3/6C-L7/336C3+L11/42240C5
y0==4-2.85*10-10+0.000000905=3.99999
Сдвижка Р определяется по формуле
Р=y0-R*(1-cosτ)
P=3.999-600(1-cos 5.73°)=3.999-2.999=1м.
Параметр t
t=x0-R*sin τ
t=119.88-600*sin5.73=59.97м.
Дополнительный тангенс ∆t
∆t=x0-R*sin τ+P*rg α/2
∆t=119.88-600*sin 5.73°+1*tg =60.58м.
Приращение биссектрисы.
Бр=Р/cosα/2
Бр=
Основные элементы составной кривой.
Тск=Т0кк+∆t=365,284+60,58=425,86м.
Бск=Б0кк+Бр=96,45+1,17=97,62м.
Центральная круговая
К1=π*R*(α-2τ)/180°
К1=
Длина составной кривой
Кск=К1=2*L
Кск=535,89+2*120=776,24м.
Домер составной кривой
Дск=2Тск-Кск
Дск=2*425,86-776,24=75,50м.
Контроль по домерам
Дск=Д0кк-∆Д
∆Д=2*∆t-L
∆Д=2*60,58-120=1,16м.
Дск=74,328+1,16=75,48м.
Производим расчет румбов
Определим азимуты углов
А 175°00'
243°30'
180°50'
Так как углы находятся в 1 2 и 3 четвертях то расчет ведем по формулам
Четверть |
Название четвертей |
Зависимость м/у r и А |
1 |
СВ |
r=А |
2 |
ЮВ |
r=180°-А |
3 |
ЮЗ |
r=А-180° |
4 |
СЗ |
r=360°-А |
r ЮВ 5°00'
ЮЗ 36°30
Юз 0°50'
2.4 Определение расстояния между углов.
S1= пкВУ1 – пкНТ=1200-0,00=1200м.
S2= пкВУ2- пкВУ1+Дск1=4100-1200+101,046=3001,046м.
S3= пкКТ- пкВУ2+Дск2=4800-4100+75,508=775,508м.
Определение длины прямого участка
Пр1= пкНЗ- пкНТ=730,81-0,00=730,81м.
Пр2= пкНЗ ВУ2- пкКЗ ВУ1=3674,13-1568,14=2105,99м.
Пр3= пкКТ- пкКЗ ВУ2=349,63м.
Контроль №3
Пр1+Пр2+Пр3+Кск1+Кск2 =S1 +S2+S3-(Дск1-Дск2)
730,81+2105,99+349,63+837,33+776,24=1200+3001,046+775,508-(101,046+75,508)
4800,00=4800,00
Контроль № 1
Д=2Т-К=2*408,528-717,33=99,726м
Контроль № 2
пкКЗ= пкВУ+ Тск-Дск
пкКЗ=1200+469,188-101,046=1568,142м.
Контроль №3
Пр1+Пр2+Пр3+Кск1+Кск2 =S1 +S2+S3-(Дск1-Дск2)
730,81+2105,99+349,63+837,33+776,24=1200+3001,046+775,508-(101,046+75,508)
4800,00=4800,00
Схема закрепления трассы
|
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом центре
- Механизация перегрузочных работ на контейнерных пунктах
- Анализ работоспособности рельсовой цепи при пониженном сопротивлении изоляции
- Программа материально-технического обеспечения АТП
- Перспективы развития международных перевозок в Республике Казахстан (на примере железнодорожного транспорта)
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск