Организация работы судна
Гидрокостюмы
Общие требования к гидрокостюмам
Гидрокостюм должен изготавливаться из водонепроницаемых материалов таким, чтобы:
1 его можно было распаковать и надеть без посторонней помощи в течение не более 2 мин вместе с любой соответствующей одеждой и спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования;
2 он не поддерживал горения или не продолжал плавиться после
того как полностью охвачен пламенем в течение 2 с;
3 он закрывал все тело, за исключением лица. Руки также должны быть закрыты, если не предусмотрены постоянно прикрепленные к гидрокостюму перчатки;
4 он имел в районе ног приспособление для стравливания излишков воздуха; и
5 после прыжка в воду с высоты не менее 4,5 м в него не попадало чрезмерное количество воды.
Гидрокостюм, отвечающий также требованиям раздела 2.2 может использоваться без спасательного жилета.
Человек в гидрокостюме со спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования, должен иметь возможность:
1 подниматься и спускаться по вертикальному трапу длиной не менее 5 м;
2 выполнять обычные обязанности, связанные с оставлением судна;
3 прыгать в воду с высоты не менее 4,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма и без телесных повреждений; и
4 проплыть короткое расстояние и забраться в коллективное спасательное средство.
Гидрокостюм, обладающий плавучестью и предназначенный для использования без спасательного жилета, должен быть снабжен сигнальным огнем, отвечающим требованиям пункта 2.2.3, и свистком, предписанным пунктом 2.2.1.8.
Если гидрокостюм требует использования спасательного жилета, то спасательный жилет должен надеваться поверх гидрокостюма. Человек в гидрокостюме должен быть способен надеть спасательный жилет без посторонней помощи.
Требования к теплозащитным свойствам гидрокостюмов
Гидрокостюм, изготовленный из материала, не обладающего теплоизоляционными свойствами, должен:
1 иметь маркировку, указывающую на то, что он должен надеваться на теплую одежду; и
2 иметь такую конструкцию, чтобы, будучи надетым вместе с теплой одеждой и спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования, он продолжал обеспечивать достаточную теплозащиту после одного прыжка в нем в воду с высоты 4,5 м так, чтобы температура тела человека не падала более чем на 2° после пребывания его в течение часа в циркулирующей воде с температурой 5°С при отсутствии волнения.
Гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, сам по себе или со спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования, должен обеспечивать достаточную теплозащиту после одного прыжка в нем в воду с высоты 4,5 м так, чтобы внутренняя температура тела человека не падала более чем на 2°С после пребывания его в течение 6 ч в циркулирующей воде с температурой от 0 до 2°С при отсутствии волнения.
Требования к плавучести. Человек в гидрокостюме или в гидрокостюме со спасательным жилетом должен быть способен переворачиваться в пресной воде из положения лицом вниз в положение лицом вверх за время не более 5 с. Визуальные сигнальные средства
Парашютные ракеты
Парашютная ракета должна:
1 быть заключена в водостойкий корпус;
2 быть снабжена четко иллюстрирующими способ использования рисунками или краткой инструкцией, нанесенными на ее корпус;
3 иметь встроенное запальное средство; и
4 иметь такую конструкцию, которая.не причиняла бы неудобства держащему ее человеку при использовании ракеты в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
При запуске ракеты в вертикальном направлении она должна достигать высоты не менее 300 м. По достижении верхней точки траектории или вблизи нее ракета должна выпускать парашютный сигнал, который должен:
1 гореть ярко-красным огнем;
2 гореть равномерно со средней силой света не менее 30000 кд;
3 иметь длительность горения не менее 40 с;
4 иметь скорость спуска не более 5 м/с; и
5 не повреждать во время горения свой парашют или его крепление.
Фальшфейеры
Фальшфейер должен:
1 быть заключен в водостойкий корпус;
2 быть снабжен краткой инструкцией или рисунками, напечатанными на его корпусе и ясно иллюстрирующими способ использования фальшфейера;
3 иметь встроенное запальное средство;
4 иметь такую конструкцию, чтобы не причинять неудобства держащему его человеку и не подвергать опасности коллективное спасательное средство горящими или тлеющими остатками при его использовании в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
Фальшфейер должен:
1 гореть ярко-красным огнем;
2 гореть равномерно со средней силой света не менее 15000 кд;
3 иметь длительность горения не менее 1 мин; и
4 продолжать гореть после погружения его на 10 с в воду на глубину 100 мм.
Плавучие дымовые шашки. Плавучая дымовая шашка должна:
1 быть заключена в водостойкий корпус;
2 гореть без вспышек при использовании ее в соответствии с инструкцией завода-изготовителя;
3 быть снабжена краткой инструкцией или рисунками, напечатанными на ее корпусе и ясно иллюстрирующими способ использования плавучей дымовой шашки.
Плавучая дымовая шашка должна:
1 равномерно испускать дым хорошо видимого цвета не менее 3 минут, находясь на плаву на тихой воде;
2 не выбрасывать пламени в течение всего времени действия дымовой шашки;
3 не заливаться водой на волнении; и
4 продолжать дымообразование при погружении ее на 10 с в воду на глубину 100 мм.
11. Спасательные шлюпки и плоты
Общие требования к спасательным плотам
Конструкция спасательных плотов
Конструкция каждого спасательного плота должна быть такой, чтобы он был способен выдерживать на плаву влияние окружающей среды, в течение 30 суток при любых условиях моря:
Конструкция спасательного плота должна обеспечивать нормальную работоспособность как самого плота, так и его оборудования после сбрасывания плота на воду с высоты 18 м. Если спасательный плот должен устанавливаться на высоте более 18 м над ватерлинией при наименьшей эксплуатационной осадке судна, то он должен быть таким, чтобы удовлетворительно пройти испытание сбрасыванием на воду по крайней мере с этой высоты.
Спасательный плот, находясь на плаву как с раскрытым, так и с нераскрытым тентом, должен быть способен выдерживать многократные прыжки на него с высоты не менее 4,5 м от его днища.
Конструкция спасательного плота и его оборудование должны позволять буксировать его со скоростью 3 уз. на тихой воде с одним выброшенным плавучим якорем, когда плот нагружен полным комплектом людей и снабжения.
Спасательный плот должен иметь тент для защиты находящихся на нем людей от воздействия внешней среды; тент должен устанавливаться автоматически после спуска плота на воду и должен отвечать следующим требованиям:
1 он должен обеспечивать изоляцию подтентового пространства от зноя и холода с помощью либо двух слоев материала, разделенных воздушной прослойкой, или с помощью других, обладающих равноценной эффективностью средств. Должны быть предусмотрены средства, предотвращающие скопление воды в воздушной прослойке;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск