Основы технической диагностики автомобилей
Таблица 4.
Признаки нарушения нормальной работы стартера и необходимые технические воздействия.
|
Внешние признаки (симптомы) нарушения нормальной работы |
Структурные изменения взаимодействующих элементов |
Необходимые диагностические, профилактические и ремонтные воздействия |
|
Стартер не проворачивает вал двигателя или вращает его медленно |
Плохой контакт в цепи стартер - батарея |
Зачистить штыри батареи и наконечники проводов |
|
Стартер медленно поворачивает вал двигателя при исправной цепи стартер - батарея при заряженной батарее |
Загрязнение коллектора якоря, износ или заедание щёток в щёткодержателях |
Снять стартер, зачистить коллектор шкуркой, при необходимости устранить заедание |
|
Стартер не вращает вал двигателя, включённые фары гаснут |
Короткое замыкание в стартере |
Сдать стартер в ремонт |
|
Стартер не вращает вал двигателя: свет включённых фар не изменяется |
Обрыв электрической цепи в стартере |
То же |
|
Стартер быстро вращает вал двигателя, двигатель пускается с трудом |
Загрязнение, обгорание контактов выключателя стартера, закорачивающих сопротивление катушки зажигания |
Снять и разобрать включатель. Зачистить контакты, закорачивающие сопротивление катушки зажигания |
|
Реле включает стартер и сразу выключает |
Обрыв удерживающей обмотки реле включения |
Заменить реле |
|
Работа включённого стартера сопровождается сильным шумом |
Износ зубьев шестерни стартера |
Снять стартер и заменить изношенную шестерню |
|
Якорь стартера вращается, но не поворачивает вал двигателя |
Отказ в работе муфты включения стартера |
Снять стартер и заменить муфту свободного хода |
Допустимое значение угла опережения, создаваемого центробежным автоматом, приведено в табл.5.
Таблица 5.
Допустимое значение угла опережения зажигания.
|
Автомобиль |
Модель прерывателя |
Угол опережения зажигания, создаваемый автоматами, град | |
|
Центробежным |
Вакуумным | ||
|
ЗИЛ - 130 |
Р4 - В |
16 - 19 |
7,5 - 9,5 |
|
ЗИЛ - 164 |
Р21 - А |
7 - 10 |
7,0 - 9,0 |
Прибор К-301 (Рис.6) является модернизацией прибора НИИАТ Э-5 и предназначен для проверки следующих элементов электрооборудования номинальным напряжением 12 и 24В: АКБ; генераторов постоянного и переменного тока с встроенными диодами мощностью до 500 Вт; реле-регуляторов всех типов; прерывателей-распределителей; конденсаторов; катушек зажигания цепей низкого напряжения; стартеров мощностью до 2 л. с.
Существенным отличием прибора К-301 от прибора НИИАТ Э-5 является наличие селекторного переключателя 12 (см. Рис.6), упрощающего изменение схем подключения к прибору проверяемых объектов.
Прибор модели Э-214 является дальнейшим совершенствованием рассмотренных приборов НИИАТ Э-5 и К-301 и предназначен для диагностирования непосредственно на автомобиле элементов 12 - и 24-вольтового электрооборудования с отрицательной полярностью массы. Прибором выполняются те же работы, что и К-301.
Стробоскопический прибор модели Э-102 предназначен для контроля правильности установки начального угла опережения зажигания. Прибор позволяет также проверять работоспособность центробежного и вакуумного автоматов опережения зажигания и наблюдать за движущимися частями двигателя.
Переносимый прибор модели Э-213 служит для проверки угла замкнутого состояния контактов прерывателей, качества изоляции и ёмкости конденсаторов. Питание прибора - от АКБ проверяемого автомобиля.
Осциллограф модели Э-206 предназначен для визуального наблюдения за процессами, протекающими в электрических цепях элементов системы зажигания. Осциллограф является также составной частью электронного стенда модели Э-205.
Диагностирование освещения и сигнализации
Освещение и сигнализация автомобиля относятся к элементам, обеспечивающим безопасность работы автомобиля, поэтому их проверка проводится водителем на линии, контрольным механиком ежедневно при выпуске-возврате, как правило, субъективными методами, и при проведении ТО-1 и ТО-2 с использованием инструментальных средств.
Основные признаки неисправной работы приборов освещения и сигнализации приведены в табл.6.
Для проверки правильности установки фар следует пользоваться прибором модели НИИАТ Э-6 (рис.8).
Таблица 6.
Признаки нарушения нормальной работы освещения, сигнализации и необходимые технические воздействия.
|
Внешние признаки (симптомы) нарушения нормальной работы |
Структурные изменения взаимодействующих элементов |
Необходимые диагностические, профилактические и ремонтные воздействия |
|
Лампы в фарах горят тускло, периодически гаснут |
Плохой контакт в патроне ламп |
Вынуть лампу, зачистить контакты патрона, сжать стенки патрона |
|
Фары гаснут периодически |
Замыкание провода на массу, нарушение контакта в патроне |
Осмотреть провод, изолировать его. При необходимости предохранитель заменить |
|
Фары плохо освещают дорогу, но лампы горят ярко |
Неправильная установка фар |
Проверить установку фар прибором НИИАТ Э-6 или по экрану |
|
Слабый свет приборов освещения |
Разряжена АКБ. Загрязнение поверхности отражателя |
Проверить и зарядить батарею. Очистить отражатель |
|
Неправильные показания указателя уровня топлива |
Погнутость рычага поплавка реостата, замыкание витков реостата |
Выправить рычаг или заменить прибор |
|
При малом количестве топлива в баке стрелка указателя уровня топлива стоит на отметке "полный бак" |
Обрыв провода реостата, обрыв обмотки реостата, нарушение контакта ползунка с обмоткой реостата |
Устранить обрыв или подогнуть ползунки реостата |
|
Стрелка указателя уровня топлива не возвращается в исходное положение при выключенном зажигании |
Нарушение балансировки стрелки, заедание оси, задевание стрелки за шкалу |
Заменить прибор, устранить заедание |
|
Указатели давления масла и температуры не работают |
Повреждение датчика или приёмника, обрыв провода. Задевание стрелки за шкалу |
Заменить датчик или приёмник. Устранить обрыв. Устранить задевание |
|
При включении указателя поворота наблюдается редкое мигание лампы |
Перегорание нити одной из ламп указателя поворотов |
Заменить лампу |
|
При включении указателя поворотов лампы мигают часто |
Нарушение регулировки прерывателя поворотников |
Заменить прерыватель поворотов |
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей
- Оборудование участка железной дороги перегонными устройствами автоматики и телемеханики
- Устройство и принцип действия заднего моста автомобиля ВАЗ–2107
- Проектирование обыкновенного стрелочного перевода
- Ремонт радиатора
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск