Организация управления производством ТО и ремонта автомобилей на малом предприятии автосервиса
*положительное влияние на атмосферу внутри предприятия сотрудников радует, что востребуется их мнение, а не только их рабочая сила, это усиливает желание работать и сознание ответственности.
*Внимание руководителей привлекается к не замеченным ими недоработкам.
Но руководители должны рассматривать каждое рацпредложение, независимо от личности автора и возможных шансов на внедрение. И по
мнить, что каждое полезное предложение должно быть вознаграждено хотя бы похвалой, высказанной на совещании.
Формирование у сотрудников чувства сопричастное общему делу стимулирует возникновение у них на основе опыта и интуиции предложений, позволяющих что-то у шить или удешевить в работе предприятия.
Рассматривая рационализаторские предложения, необходимо учитывать следующие особенности.
Внутренняя потребность каждого исполнителя обдумывать имеющиеся проблемы или возникающие у него ид формулировать на их основе свои предложения постпенно теряет остроту в рутине повседневной работы и нуждается в регулярном стимулировании.
Сотрудники должны знать, что рассматриваются предложения, содержащие конкретные методы или те логии решения проблем.
Оценка рацпредложений требует объективности и пристрастности лиц, принимающих решения.
Если предложение не может быть реализовано, то должен быть аргументированным, не отбивающим у исполнителя навсегда желания что-либо предлагать.
Заключение
В курсовой работе выполнен технологический расчет станции технического обслуживания на 4600 автомобилей со среднегодовым пробегом 13000 км, где было рассчитано необходимое количество рабочих, количество постов, а также был произведён расчёт производственных и складских помещений. В этой же разделе проекта были подобраны технологическое оборудование и инструменты.
Во второй части проекта представлена организационная и производственная структура СТО, приведен функциональная схема работы.
В третей части перечислены необходимые документы и их оборот на СТО.
В четвертом и последнем разделе проделанной работы расписана комплексная система управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей.
В последнем разделе рассмотрена системе управления персоналом.
В приложение представлены основные стандарты предприятий.
Список использованных источников и литературы
1) Панин А.В. Технологическое проектирование станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие/Алт. политехн. ун-т. им. И.И. Ползунова. – Барнаул: Б.и.,1990.-86 с.
2) Клейнер Б.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление. – М. Транспорт, 1986 - 237 с.
Приложения
Приложение А
Стандарт предприятия.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Приказом по предприятию СТО
от" _" _200 г. №
Срок введения установлен с " _" 200 _г.
Настоящий стандарт распространяется на управление качеством услуг и устанавливает основные принципы и структуру построения системы, функциональные обязанности подразделений предприятия по управлению качеством услуг.
Стандарт является основополагающим в комплексе стандартов КС УКУ.
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Комплексная система управления качеством услуг на СТО - КС УКУ - представляет собой совокупность взаимосвязанных мероприятий, методов и средств управления, направленных на организацию планомерной деятельности предприятия по установлению, обеспечению и поддержанию необходимого уровня качества при оказании услуги.
1.2 Комплексная система управления качеством услуг охватывает все стороны деятельности предприятий и направлена как на повышение качества собственно услуг и качества обслуживания автомобилей, так и на повышение на этой основе эффективности эксплуатационной деятельности и экономию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
1.3 КС УКУ является частью системы управления предприятием и строится в полном соответствии с ее структурой.
1.4 Основные положения КС УКУ определяются и регламентируются стандартами предприятия (СТП), которые являются организационно-технической основой КС УКУ и разрабатываются в полном соответствии с государственными, отраслевыми, республиканскими и другими нормативно-техническими документами, регламентирующими нормы и правила в области организации работ по управлению качеством услуг и обслуживания.
Примерный перечень типовых стандартов предприятия и область их распространения представлены в приложении 1 к данному стандарту.
Перечень ГОСТов и других нормативных документов приведен в приложение 2.
1.5 Стандарт предприятия отражает результаты специальных работ, направленных на выявление, установление и применение правил, обеспечивающих упорядочение деятельности подразделений предприятия в области управления качеством и общую координацию этой деятельности.
Приложение Б
ЗАДАЧИ КОМПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ
Основными задачами КС УКУ на предприятиях СТО являются:
- определение и уточнение требований к качеству услуг и обслуживания на основе систематического изучения потребительского спроса и достижений в области улучшения качества;
- планирование качества услуг и обслуживания автомобилей и качества эксплуатационной деятельности;
- разработка организационно-технических мероприятий, направленных на достижение запланированного уровня качества;
- контроль за внедрением мероприятий, направленных на достижение запланированного уровня качества, анализ результатов внедрения;
- сбор и анализ информации о качестве услуг и обслуживания на всех этапах оказания услуги;
- регистрация отклонений от заданного качества, разработка и осуществление мероприятий, направленных на устранение отклонений от заданного качества;
- применении прогрессивной технической эксплуатации СТО, оборудования и их совершенствование;
- разработка и внедрение совершенных систем контроля и оценки уровня качества услуг и обслуживания.
Процесс управления качеством услуг и обслуживания на СТО состоит в последовательном и регулярном выполнении определенных видов деятельности - функций управления, которые условно могут быть разделены на три составляющих общего процесса:
- подготовительный (планирование повышения качества);
- предоставление услуги (обеспечение качества);
- результативный (оценка результатов деятельности и разработка рекомендаций по обеспечению качества).
Функции планирования повышения качества включают:
- изучение достижений науки, техники и передового опыта лучших предприятий СТО;
- изучение существующего уровня качества услуг и обслуживания, выявление отклонений от заданного уровня качества и анализ их причин;
- изучение и анализ эффективности эксплуатационной деятельности предприятия и его подразделений;
- планирование мероприятий по повышению качества услуг и обслуживания и эффективности эксплуатационной деятельности.
3.3 Функции обеспечения качества осуществляются на этапах:
- проектирования и строительства для предприятий, в которых намечается реконструкция или расширение;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск