Управление обслуживание судов в порту
В таблице 14 приведена рабочая форма ТПГОС, адекватная его обобщенной форме:
Таблица №10.
|
Отрез-ки време-ни ( |
Кален-дарное время в часах |
Рабочие смен ы |
| |||||||||||||||
|
Порядко-вый номер ( |
Время работы ( | |||||||||||||||||
|
люк №1 |
люк №2 |
люк №3 |
люк №4 |
люк №5 |
Q1 | |||||||||||||
|
Х3=12 |
0 –8 |
1 |
7 |
|
|
|
|
1988 | ||||||||||
|
9-14 |
2 |
5 |
|
|
|
|
1420 | |||||||||||
|
Х4=7 |
15-17 |
2 |
|
|
|
|
576 | |||||||||||
|
18-23 |
3 |
5 |
|
|
|
|
1420 | |||||||||||
|
Х5=7 |
24-26 |
2 |
|
|
|
|
576 | |||||||||||
|
27-32 |
4 |
5 |
|
|
|
|
1420 | |||||||||||
|
Х6=10 |
33-35 |
2 |
|
|
|
547 | ||||||||||||
|
36-43 |
5 |
7 |
|
|
|
1888 | ||||||||||||
|
44-45 |
6 |
1 |
|
|
|
269 | ||||||||||||
|
Х7=15 |
46-52 |
6 |
|
|
|
1641 | ||||||||||||
|
53-60 |
7 |
7 |
|
|
|
1888 | ||||||||||||
|
61-63 |
8 |
2 |
|
|
|
547 | ||||||||||||
), ч 
), т/смену 
) 
), ч 
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск