Проектирование АТП

1.1.4 Расчет количества ТО и КР на один автомобиль за цикл

Количество ТО-2 за цикл:

;(1.9)

.

Количество ТО-1 на один автомобиль за цикл определяется по формуле:

=140 height=48 src="images/referats/22281/image019.png">;(1.10)

.

Количество ЕО на один автомобиль за цикл определяется по формуле:

;(l.11)

.

1.1.5 Расчет количества ТО на весь парк за год

Так как планировании работы АТП производится на год, необходимо пересчитать цикловую производственную программу на годовую, для чего определяется коэффициент перехода от цикла к году.

1.1.6 Число дней простоя автомобиля в ремонте и ТО-2 за цикл

,(1.12)

где Dк - число дней простоя автомобиля в КР;

Dm - дни транспортировки автомобиля на авторемонтное предприятие и обратно;

dcp - удельный простой автомобиля в ТО и ТР в зависимости от пробега;

К4' - коэффициент изменения простоев в ТО и ТР в зависимости от пробега автомобиля. Коэффициент изменения простоев в ТО и ТР определяется по формуле:

;(1.13)

.

Dк = 22 дн. Dт = 2,2 дн.

dср = 0,5 дн/1000км

дн.

1.1.7 Число календарных дней в цикле

,(1.14)

где Dэ.ц. - дни эксплуатации автомобиля за цикл;

дн.

р - коэффициент простоя автомобиля в воскресные и предпраздничные дни.

Коэффициент простоя автомобиля определяется по формуле:

,(1.15)

,

дн.

1.1.8 Годовой пробег автомобиля

Коэффициент использования парка определяется по формуле:

Јi ,(1.16)

Јi .

Годовой пробег автомобиля определяется по формуле:

LГ =365· lсс ·ЈI ,(1.17)

где Јi - коэффициент использования парка;

LГ=365·200·0,616=44968 км.

1.1.9 Коэффициент перехода от цикла к году

,(1.18)

.

1.1.10 Количество ТО и КР на весь парк за год

,(1.19)

.

Количество ТО-1 на весь парк за год определяется по формуле:

,(1.20)

.

Количество ТО-2 на весь парк за год определяется по формуле:

,(1.21)

.

Количество ЕО на весь парк за год определяется по формуле:

,(1.22)

.

Годовое количество сезонных обслуживании определяется по формуле:

,(1.23)

.

1.1.11 Расчет годового количества диагностических воздействий

,(1.24)

.

Базовое количество D2 определяется по формуле:

,(1.25)

.

1.1.12 Расчет суточной производственной программы по видам технических воздействий

(1.26)

где NiГ - годовая программа по i-му виду технических воздействий (ЕО, ТО-1, ТО-2, D-1 и D-2);

;

;

;

;

.

По полученным результатам суточных производственных программ выбираем методы организаций технических обслуживании и диагностирования

ЕО на поточной линии

ТО-1 на постах

ТО-2 на постах

Д-1 на постах

Д-2 на постах

1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР

Годовые объемы работ по техническому обслуживанию определяются исходя из годовой производственной программы по каждому виду ТО и его разовой трудоемкости. Годовой объем текущего ремонта рассчитывается на основании годового пробега парка и удельной трудоемкости ТР на 1000км.

1.2.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей ТО и ТР

Скорректированная трудоемкость ЕО определяется по формуле:

,(1.27)

где tЕОН - нормативная трудоемкость ЕО без учета механизации уборочно-моечных работ.

K5 - коэффициент, учитывающий размер АТП и количество совместимых групп подвижного состава.

К2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава,

Км - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости ЕО за счет механизации уборочно-моечных работ.

tEOH = 0,6 чел.ч. К2 = 1,15

К5 = 1,05 Км = 0,23

Скорректированная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 определяется по формуле:

,(1.28)

где tiН - нормативная трудоемкость ТО-1, ТО-2, чел.ч,

КП - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости ТО при поточном методе обслуживания.

tiН = 3,8 чел.ч. t2Н = 16,5 чел.ч.

КП= 0,9

;

Трудоемкость сезонного обслуживания определяется по формуле:

 Скачать реферат