Проектирование АТП
Таблица 1.5
Расчет численности производственных рабочих
Наименование цехов и зон |
Годовая трудо-емкость работ по цеху или зоне |
Расчетное количество техноло-гически необходимых рабочих < /td> |
Принятое количество техноло-гически необходимых рабочих |
Годовой фонд времени штатного рабочего, Фg |
Принятое количество штатных рабочих, РШ | ||
Чел |
По сменам | ||||||
1 |
2 | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Зона ТО и ТР | |||||||
ЕО |
8294 |
4 |
4 |
2 |
2 |
1860 |
4 |
ТО-1 |
9944 |
4,8 |
5 |
3 |
2 |
1840 |
6 |
D-1 |
3916 |
1,9 |
2 |
1 |
1 |
1840 |
2 |
ТО-2 |
19752 |
9,5 |
10 |
5 |
5 |
1840 |
10 |
D-2 |
1007 |
0,51 |
1 |
1 |
- |
1840 |
1 |
ТР (посты) |
41091 |
21,6 |
22 |
11 |
11 |
1840 |
24 |
Итого |
87577 |
42,3 |
44 |
23 |
21 |
47 | |
Производственные цеха | |||||||
Агрегатные |
16079 |
7,8 |
8 |
4 |
4 |
1840 |
9 |
Слесарно-механич |
11389 |
5,51 |
6 |
3 |
3 |
1840 |
6 |
Электротехнические |
9404 |
4,54 |
5 |
3 |
2 |
1840 |
5 |
Аккумуляторные |
6724 |
3,2 |
3 |
2 |
1 |
1820 |
4 |
По системе питания |
8511 |
4,1 |
4 |
2 |
2 |
1820 |
5 |
Шиномонтажные |
5831 |
2,8 |
}3 |
}2 |
}1 |
1820 |
}3 |
Вулканизационные |
893 |
0,4 |
1820 | ||||
Кузнечно-рессорные |
2869 |
1,4 |
}3 |
}2 |
}1 |
1820 |
}4 |
Медницкие |
1880 |
0,9 |
1820 | ||||
Сварочные |
1271 |
0,6 |
1820 | ||||
Жестяницкие |
1271 |
0,6 |
1840 | ||||
Арматурные |
893 |
0,4 |
}1 |
}1 |
- |
1840 |
}2 |
Обойные |
893 |
0,4 |
1840 | ||||
Итого |
73719 |
35,6 |
33 |
19 |
14 |
- |
38 |
Цеха самообслуживания | |||||||
Электротехнические |
2362 |
1,1 |
1 |
1 |
- |
1840 |
1 |
Трубопроводный |
2078 |
1 |
1 |
1 |
- |
1840 |
1 |
Ремонтно-строител. |
1511 |
0,7 |
1 |
1 |
- |
1840 |
1 |
Итого |
5952 |
2,9 |
3 |
3 |
- |
1840 |
3 |
Всего |
124335 |
60,1 |
80 |
45 |
35 |
- |
88 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Механизмы машины
- Расчёт настенного поворотного крана с переменным вылетом
- Термостат в двигателе КамАЗа, карбюратор К-88А. Устройство автомобилей ВАЗ-2106 и ГАЗ-2417
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
- Технология ремонта и технического обслуживания вагонов и локомотивов
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск