Проектирование АТП
Количество универсальных постов ТО-2 2 поста, специализированных постов Д-2 1пост, количество постов ТР составляет 2 поста.
- количество поточных линий ЕО составляет 1 линия;
- количество поточных линий ТО-1 - 1 линия, Д-1 - 1 линия.
Количество единиц оборудования составляет 11 шт.
Список использованных источников
1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроител
я: в 3-х т. - 5-е изд., переработ, и доп. - М.: Машиностроение, 17,8279.
2. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Коляскинский Б.С. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. (Альбом чертежей) - 3-е изд., переработ, и доп - М.: Транспорт 17,8280.-216с.
3. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Учебник для вузов.-М.: Транспорт. 17,8285.- 231 с.
4. Павлюк А.С., Панин А.В. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных проектов / Алтайский государственный технический университет им. И.И.Ползунова. - Барнаул: Издательство АлтГТУ, 17,8297. - 40 с.
5. Панин А.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие. / Алтайский политехнический институт им. И.И. Ползунова. - Барнаул: И.И., 17,8288.-99с.
Приложение А
Поз. | Наименование зон и цехов | Занимаемая площадь, м2 | Категория | ||
1 | 2 | 3 | 4 | ||
1 |
Малярное отделение | 435 | Д | ||
2 |
Кузовное отделение | 96 | Д | ||
3 |
Краскоприготовительная | 90 | Г | ||
4 |
Обойное отделение | 285 | Д | ||
5 |
Электрощитовая | 186 | Д | ||
6 |
Тепловое отделение | 186 | Д | ||
7 |
Компрессорная | 186 | Д | ||
8 |
Склад смазочных | ||||
материалов | 46,3 | В | |||
9 |
Поточная линия ТО-1 | 90,82 | Д | ||
10 |
Поточная линия Д-1 | 90,82 | Д | ||
11 |
Поточная линия ЕО | 90,82 | Д | ||
12 |
Шиномонтажное отделение | 26 | В | ||
13 |
Отдел главного | ||||
механика | 26 | Д | |||
14 |
Посты ТО-2 | 52,8 | Д | ||
15 |
Посты Д-2 | 52,8 | Д | ||
16 |
Посты ТР | 540 | Д | ||
17 |
Аккумуляторное | ||||
отделение | 285 | А | |||
18 |
Электрокарбюраторное | 285 | |||
отделение | Д | ||||
19 |
Агрегатное отделение | 339 | Д | ||
|
Слесарно-механическое | ||||
отделение | 282 | Д | |||
21 |
Таксометровый участок | 20,4 | Д |
Приложение Б
Поз. | Наименование | Модель | Кол. | Размеры | Примечание |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 |
Подвесная кран- балка | МК-Ю1 | 1 | - | |
2 |
Тележка слесаря по ре- | ||||
монту двигателей | Р-535 | 1 | 1715Ч900Ч553 | ||
3 |
Подставка под двигатель | _ | 2 | 1000Ч600 | |
4 |
Пост слесаря авторемонт- | ||||
ника | - | 2 | 600Ч550 | ||
5 |
Шкаф для приборов | 2318,ГАРО | 2 | 1200Ч600 | |
6 |
Бак для сбора отработав- | ||||
ших масел для двигателей | _ | 1 | 700Ч600 | ||
7 |
Подъемник электромеха- | ||||
нический | ООП-116 | 1 | 4600Ч2200 | ||
8 |
Верстак слесарный | ПИ-013 | 1 | 1400Ч800 | |
9 |
Подъемник гидравлический | П-201,6302 | 1 | 4550Ч2400 | |
10 |
Стеллаж для колес | ОРГ-1468 | 1 | 1400Ч500 | |
11 |
Стенд для проверки углов | ||||
установки колес | 6107-37 | 1 | 2350Ч920Ч800 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск