Морская картографическая информация
В целях обеспечения безопасности мореплавания национальные гидрографические службы проводят большую работу по гидрографическим съемкам и измерениям, обслуживанию и мониторингу СНО, созданию цифровых наборов картографических, навигационно-гидрографических данных и поддержке их на уровне современности, хранению и архивации материалов. Банк данных Национальной гидрографической службы на обслу
живаемый регион является наиболее полным, достоверным и современным. Поэтому для создания современного и достоверного банка данных на весь Мировой океан обмен информацией между национальными гидрографическими службами имеет очень важное значение.
Кодирование цифровых наборов данных может осуществляться различным образом. Поэтому в целях обеспечения обмена электронной картографической информацией между национальными гидрографическими службами и предоставления такой информации на суда оборудованные ECDIS, IHO совместно с IMO разработан международный стандарт обмена картографической информацией и унификации предоставления информации на суда - S-57.
Standard S-57 "IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data"' состоит из двух частей: А и В. Часть А содержит каталог картографических объектов (КО), включающий: список классов КО и перечень характеристик (атрибутов) КО. Класс КО - это определенная группа КО, которые считаются эквивалентными друг другу, например, плавучие маяки разных видов. Атрибуты КО - это присущий определенной группе КО набор стандарт-Пых характеристик, который считается необходимым и достаточным для описания данного класса КО, например, для плавучих маяков: изображение условного знака, цвет условного знака и ряд других характеристик.
В части В описан формат обмена картографическими данными между странами - членами IHO - формат DX90. Формат -это правила цифрового представления данных и обмена ими -спецификация последовательности и видов представления элементов информации (чисел, текста и др.) на носителе. Набор форматов или комплексный формат определяет структуру информации, представленной на носителе.
Формат DX90 в настоящее время является основным форматом для декодирования и обмена цифровыми картографическими данными. Формат DX90 является частью Стандарта S-57 IHO, поэтому сю иногда обозначают S-57/DX90.
Формат DX90 сочетает в себе свойства гибкости и ко.мпакг-ности, совместим с другими средствами обмена данными и не ориентирован на определенную нарезку карт. Он позволяет:
-поддерживать несколько уровней обмена цифровыми данными;
-представлять место объекта в географической или прямоугольной системе координат с различными единицами и мерами точности;
-строить карты в различных проекциях:
-хранить описательную информацию для наборов данных;
-добавлять новые записи.
В развитие формата DX90 для обмена картографической информацией между гидрографическими службами и пересылки их пользователям по каналам связи разработан специальный формат MACDIF (Map and chart data inter change format).
В связи с особенностями аппаратной части и программного обеспечения с целью оптимизации обработки и хранения информация в автоматизированных системах навигации представлена во внутрисистемном формате. Однако система, отвечающая стандартам ECDIS, должна обеспечивать конвертацию DX90 во внутренний формат и наоборот. Цифровые данные карты, представленные во внутреннем формате автоматизированной системы навигации, называются системными данными электронной карты.
Для картографической информации принят обменный SHP-формат шейп-файлов.
В комплект обмена вместе с данными всегда должен быть включен файл описания данных (метаданные и описание семантики данных), оформляемый в соответствии с рекомендациями.
Программное обеспечение подготовки данных в заданных форматах
Для рутинных данных применяется ПО соответствующих технологий.
Данные в обменном таблично-текстовом формате могут быть подготовлены с помощью широко распространенных продуктов MsOffice «Excel», «MsAccess» или в худшем случае любого текстового редактора.
Формат GWXF™ используется для обмена электронными картами в приложениях GISWARE®, производимых фирмой ИНГИТ. Картографические данные в формате GWXF™ могут формироваться любыми независимыми средствами или путем перекодировки из известных форматов. Этим обеспечивается открытость приложении GISWARE® для картографических данных различных производителей.
Обменный формат GWXF™ включает 3 файла с одинаковыми именами.
Первый файл имеет расширение «gwf». Это символьный файл в котором передается общая информация электронной карты - координаты углов, масштаб источника и пр.
Пример gwf-файла формата GWXF™ имеет вид:
[FRAME]
LAT_SouthWest=56.000000
LON_SouthWest=42.000000
LAT_NorthWest=60.000000
LON_NorthWest=42.000000
LAT_NorthEast=60.000000
LON_NorthEast=48.000000
LAT_SouthEast=56.000006
LON_SouthEast=48.000000
[MAP DESCR]
Map Scale=1000000
[FEATURE LENGTH]
Object Code Length=8
Attribute Code Length=2
В файле имеются три секции озаглавленные идентификаторами в квадратных скобках.
Секция [FRAME] содержит 8 пар координат углов рамки карты. Идентификаторы начинающиеся с символов LAT - это широты (Latitude), а с символов LON - это долготы (Longitude). Далее в идентификаторе угол указывается в явном виде, т.е.
LAT_SouthWest - широта юго-западного угла рамки карты и т.п. Координаты
представляются в градусах с миллионными долями. Северная широты и восточная долгота положительные, южная широта и западная долгота отрицательные. Знак плюс опускается, минус присутствует в явном виде.
Секция [MAP DESCR] содержит знаменатель масштаба источника электронной карты с идентификатором Map Scale
Секция [FEATURE LENGTH] содержит информацию о длинах кодов в кодировке объектов и атрибутов карты.
Идентификатор Object Code Length - это длина кодов объектов в байтах, а Attribute Code Length - длина кодов атрибутов объектов в байтах.
Второй файл - это база данных в D-base формате, имеющий расширение «dbf». В этом файле передается вся семантическая информация картографических объектов.
База данных должна иметь два обязательных поля и может иметь неограниченное количество полей атрибутивной информации.
Обязательное поле с именем «OBJECT_NUM» типа CHARACTER длиной 5 байтов заполняется уникальными номерами объектов в пределах данной базы. Обязательное поле с именем «OBJECT_COD» типа CHARACTER заполняется в старшем байте признаком характера локализации объекта, а в последующих байтах кодами объектов по кодификатору используемой карты. Длина поля определяется кодификатором. Используются следующие признаки характера локализации объектов:
A - площадной объект;
L - линейный объект;
P - точечный объект.
Имена полей атрибутивной информации всегда начинаются с символа G и подчерка
(G_), за которыми следуют наименования атрибутов по кодификатору используемой
карты.
В зависимости от уровня автоматизации операций, информационных ресурсов и функциональных возможностей НИС разделяют на три группы:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Эксплуатация судовых энергетических установок
- Ответственность за нарушение правил перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом, претензии, иски
- Проектирование участка улицы
- Железнодорожный вагоноремонтный завод
- Расчёт и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск