Проектирование автотранспортного предприятия

Определение коэффициента технической готовности автомобилей

(3.13)

Где dКР - продолжительность простоя ПС в КР (таб. 2.6) [1]

Принимаем dКР = 22

LСРКР - средневзвешенная величина пробега автомобилей до КР

, км (3.14)

Где АКР – количество а

втомобилей, прошедших КР

АС – списочное количество автомобилей

Принимаем АКР= 566

км

0,91

2.2 Определение коэффициента использования автомобилей

(3.15)

Где DРГ - количество рабочих дней в году

КU – коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам.

Принимаем КU = 0,97

2.3 Определение годового пробега автомобилей в АТП

, км (3.17)

км

2.4 Определение годовой программы по ТО автомобилей

Количество ЕО за год:

(3.17)

Принимаем

Количество УМР за год:

(3.18)

Принимаем

Количество ТО-2 за год:

(3.19)

Принимаем

Количество ТО-1 за год:

(3.20)

Принимаем

Количество общего диагностирования:

(3.21)

Принимаем

Количество поэлементного диагностирования:

(3.22)

Принимаем

Количество СО за год:

(3.23)

2.5 Расчет сменной программы

Сменная программа, рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле:

(3.24)

Где ССМ - число смен

Принимаем ЕО и УМР ССМ = 2, а для ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 ССМ = 1

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Принимаем

2.6 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР ПС АТП

Трудоемкость ЕО

, чел-ч (3.25)

чел-ч

Трудоемкость ТО-1

, чел-ч (3.26)

Где - трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-1

, чел-ч (3.27)

Где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при ТО-1

Принимаем СТР = 0,15

чел-ч

чел-ч

Трудоемкость ТО-2

, чел-ч (3.26)

Где - трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-1

, чел-ч (3.27)

Где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при ТО-2

Принимаем СТР = 0,2

чел-ч

чел-ч

Годовая трудоемкость общего и поэлементного диагностирования:

, чел-ч (3.30)

чел-ч

, чел-ч (3.31)

чел-ч

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания:

, чел-ч (3,32)

чел-ч

Годовая продолжительность всех видов ТО:

(3.33)

Годовая трудоемкость ТР на АТП

, чел-ч/1000 км (3.34)

чел-ч/1000 км

 Скачать реферат