Расчёт грузового плана судна
Выражение для момента оптимального дифферента запишем для носовых и кормовых отсеков.
Md = Dp·Xc - D0 ·X0 + dопт ·Mуд
Mуд = k·B· (L^^ /100)2
k = 5,4 (для судов с дедвейтом до 30 000 т)
Mуд = 5,4·17· (140/100)2 = 91,8· (1,4)2 = 91,8·1,96 = 179,9 тм/см;
Md = 12700·(-0,2) - 3300·7,5 + 0,2·179,9 = -2540 - 24750 + 35,98 = -27254;
Определим среднее плечо носовых Хн и кормовых
Хк отсеков:
Хн = SWjн·хjн/SWjн ,
Хк = SWjк·хjк/SWjк ,
где Wjн и Wjк грузовместимость j носового и кормового грузового помещения; хjн и хjк абсцисса центра тяжести груза в нос и корму от миделя, т.е. горизонтальное отстояние его центра тяжести от миделя в метрах.
Суммарная переменная нагрузка принимается равной чистой грузоподъёмности судна:
Dч = Рн + Рк
Решив уравнения относительно суммарной распределённой массы носовых Рн и кормовых Рк отсеков, получим:
Тогда распределённая масса в каждом конкретном отсеке будет:
Piн, Piк – вес груза для любого грузового помещения; Wiн,Wiк – объём любого грузового помещения.
P1трюм = 937· (4583/11228) = 382 т
P1твиндек = 985· (4583/11228) = 402 т
P1верх.тв.= 738· (4583/11228) = 301 т
P2трюм = 2417· (4583/11228) = 987т
P2твиндек = 1717· (4583/11228) = 701 т
P3трюм = 2783· (4583/11228) = 1136 т
P3твиндек = 1651· (4583/11228) = 674т
P4трюм = 2752· (4607/6672) = 1900т
P4твиндек = 1640· (4607/6672) = 1132т
P5трюм = 417· (4607/6672) = 288 т
P5твиндек = 767· (4607/6672) = 530 т
P5верх.тв.= 1096· (4607/6672) = 757 т
8.4 Распределение запасов и грузов по грузовым помещениям
Помещение |
Вес, т |
Xg (+) |
Mx (+) |
Xg (-) |
Mx (-) |
Zg |
Mz | |
СП |
3300 |
7,5 |
24750 |
7,24 |
23892 | |||
Рт |
Топливо |
264 |
-43 |
-11364,6 |
3,94 |
1041,316 | ||
Рв |
Вода |
362 |
-48 |
-17397,6 |
10,23 |
3707,864 | ||
Рэк |
Экипаж |
15 |
-40 |
-600,0 |
17 |
255 | ||
Рпр |
Провизия |
40 |
-72 |
-2880,0 |
7,2 |
288 | ||
Рсн |
Снабжение |
40 |
-17,1 |
-684,0 |
3,27 |
130,8 | ||
1 Р |
4022 |
+Σ1Мх |
24750 |
-Σ1Мх |
-32926,213 |
Σ1Мz |
29314,98 | |
Трюм 1 | ||||||||
вино |
40,7 |
51,5 |
2095 |
4 |
163 | |||
рис |
196,6 |
50 |
9831 |
4,6 |
904 | |||
бананы |
144,7 |
50 |
7235 |
5,39 |
780 | |||
Твиндек 1 | ||||||||
руда |
8,9 |
51 |
456 |
8,7 |
78 | |||
рис |
233,9 |
51 |
11927 |
9,7 |
2269 | |||
бананы |
159,2 |
51 |
8118 |
11,2 |
1783 | |||
Твиндек 1 в | ||||||||
рис |
45,7 |
52 |
2377 |
13,7 |
626 | |||
бананы |
167,7 |
51 |
8553 |
15,04 |
2522 | |||
Трюм 2 | ||||||||
руда |
7,5 |
30 |
224 |
1,1 |
8 | |||
вино и водка |
51,7 |
32 |
1656 |
1,4 |
72 | |||
рис |
547,8 |
31 |
16981 |
2,9 |
1589 | |||
бананы |
380,0 |
30,5 |
11590 |
4,51 |
1714 | |||
Твиндек 2 | ||||||||
руда |
312,5 |
31 |
9688 |
8,5 |
2656 | |||
вино |
157,3 |
30 |
4720 |
9 |
1416 | |||
рис |
231,2 |
30 |
6935 |
9,5 |
2196 | |||
Трюм 3 | ||||||||
руда |
235,3 |
5 |
1176 |
1,55 |
365 | |||
вино и водка |
214,0 |
5 |
1070 |
2 |
428 | |||
рис |
435,1 |
5 |
2175 |
2,9 |
1262 | |||
бананы |
251,6 |
5 |
1258 |
4 |
1007 | |||
Твиндек 3 | ||||||||
руда |
192,4 |
5 |
962 |
8,5 |
1635 | |||
вино |
81,1 |
5 |
405 |
8,6 |
697 | |||
рис |
201,1 |
5 |
1006 |
9 |
1810 | |||
бананы |
199,4 |
5 |
997 |
10 |
1994 | |||
Трюм 4 | ||||||||
руда |
921,2 |
-16 |
-14739 |
2 |
1842 | |||
вино |
306,5 |
-16 |
-4904 |
2,9 |
889 | |||
рис |
363,2 |
-16 |
-5810 |
3,5 |
1271 | |||
бананы |
309,1 |
-16 |
-4946 |
5 |
1546 | |||
Твиндек 4 | ||||||||
вино и водка |
213,9 |
-16 |
-3422 |
9 |
1925 | |||
рис |
276,0 |
-16 |
-4416 |
9,5 |
2622 | |||
бананы |
217,7 |
-16 |
-3483 |
10,6 |
2307 | |||
Трюм 5 | ||||||||
руда |
145,1 |
-55 |
-7980 |
4,7 |
682 | |||
вино и водка |
28,2 |
-55 |
-1549 |
5,3 |
149 | |||
рис |
109,8 |
-55 |
-6038 |
6 |
659 | |||
бананы |
5,0 |
-55 |
-273 |
6,4 |
32 | |||
Твиндек 5 | ||||||||
руда |
220,8 |
-56 |
-12365 |
8,7 |
1921 | |||
вино и водка |
128,3 |
-56 |
-7187 |
9,5 |
1219 | |||
рис |
112,6 |
-55 |
-6195 |
9,9 |
1115 | |||
бананы |
68,2 |
-55 |
-3752 |
10,4 |
709 | |||
Твиндек 5 в | ||||||||
руда |
256,2 |
-55 |
-14093,376 |
12,5 |
3203 | |||
вино |
178,3 |
-55 |
-9805,5164 |
12,9 |
2300 | |||
рис |
247,1 |
-55 |
-13589,022 |
13,2 |
3261 | |||
бананы |
75,4 |
-55 |
-4146,8866 |
13,8 |
1040 | |||
2P |
8678 |
Σ2Mx |
111436,4 |
Σ2Mx |
-103240,45 |
Σ2Mz |
59585,1 | |
Pобщ |
12700 |
ΣоMx |
136186,4 |
ΣоMx |
-136166,66 |
ΣоMz |
88900 | |
Xg = |
0,002 |
Zg = |
7 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Женщина за рулем. Выбор автомобиля
- Двухпролетный балластер ЭЛБ-3ТС
- Схемы управления стрелочными электроприводами
- 723 Организация работы участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
- Проект пункта технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с разработкой технологического процесса ТР сцепления автомобиля ГАЗ - 3110
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск