Проектирование зоны ЕО (ежедневное обслуживание)
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания рассчитывается по формуле:
(2.33)
Годовая трудоемкость ТО-1 рассчитывается по формуле:
(2.34)
где: - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1.
Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 рассчитывается по формуле:
(2.35)
где: - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 (принимается равной 0,15…0,20).
Годовая трудоемкость ТО-2 рассчитывается по формуле:
(2.36)
где: - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 (принимается равной 0,15…0,20).
Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 рассчитывается по формуле:
(2.37)
Годовые трудоемкости общего и поэлементного диагностирования соответственно рассчитываются по формуле:
(2.38)
(2.39)
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания рассчитывается по формуле:
(2.40)
где: - среднесписочное количество автомобилей на АТП.
Общая годовая трудоемкость для всех видов ТО рассчитывается по формуле:
(2.41)
Годовая трудоемкость ТР по АТП рассчитывается по формуле:
(2.42)
Годовая трудоемкость работ в зоне ТР и ремонтным цехам рассчитывается по формуле:
(2.43)
(2.44)
где: - доля постовых или цеховых работ в % от общего объема постовых работ ТР.
2.10 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
Число производственных рабочих мест и рабочего персонала рассчитывается по формуле:
(2.45)
(2.46)
где: - число явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест;
- штатное число производственных рабочих;
- годовой производственный фонд времени рабочего места;
- годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего.
Таблица 2.2
№ п/п |
Наименование показателей |
Условное обозначение |
Единица измерения |
Величина показателя | |||||
1. |
Годовая производственная программа: | ||||||||
- по ЕО |
|
обсл. |
108587,5 | ||||||
- по ТО-1 |
|
обсл. |
4524 | ||||||
- по ТО-2 |
|
обсл. |
1508 | ||||||
- по СО |
|
обсл. |
700 | ||||||
- по Д-1 |
|
обсл. |
6484 | ||||||
- по Д-2 |
обсл. |
1809 | |||||||
2. |
Сменная производственная программа: | ||||||||
- по ЕО |
|
обсл. |
99 | ||||||
- по ТО-1 |
|
обсл. |
7 | ||||||
- по ТО-2 |
|
обсл. |
2 | ||||||
3. |
Общая годовая трудоемкость работ ТР |
|
|
69496 | |||||
Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования: | |||||||||
в зонах ТО |
|
|
12183 | ||||||
|
|
11998 | |||||||
|
|
15689 | |||||||
в зоне диагностики |
|
|
2269 | ||||||
|
|
1881 | |||||||
на постах |
|
|
32663 | ||||||
в цехах |
|
|
36833 | ||||||
Количество производственных рабочих на объекте проектирования: | |||||||||
- явочное |
|
чел. |
6 | ||||||
- штатное |
|
чел. |
7 | ||||||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск