Понятие и значение экономики транспорта
Показателем сравнительной экономической эффективности капвложений служит минимум приведенных затрат.
Приведенные затраты – сумма текущих затрат (себестоимости) и капитальных вложений, приведенных к одинаковой размерности в соответствии с коэффициентом экономической эффективности Ен.
С + Ен х К = min,
где С - текущие затраты (себестоимость);
Ен - нормативный коэффициент эффективн
ости капитальных вложений;
К - капитальные вложения
Оценка сравнительной экономической эффективности может вестись:
1. На основе расчета срока окупаемости (Ток):
Ток = (К2 - К1) / (С1 - С2) < Тн,
где К1 и К2, С1 и С2 - соответственно капитальные вложения и годовые текущие издержки по выпуску продукции (годовая себестоимость) по сравниваемым вариантам;
Тн - нормативный срок окупаемости капитальных вложений, предусматривающий минимально допустимую эффективность вложения средств.
2. На основе расчета коэффициента сравнительной экономической эффективности дополнительных капитальных вложений:
Ер = (С1 - С2) / (К2 - К1) > Ен, или Ер = 1 / Ток
где Ен - нормативный коэффициент сравнительной экономической эффективности капитальных вложений.
Если в результате расчета получено:
Ток < Тн и Ер > Ен
- оптимальным считается вариант, требующий дополнительных капитальных вложений (более капиталоемкий);
Ток > Тн и Ер < Ен
- оптимальным считается менее капиталоемкий вариант.
Определение расчетного коэффициента эффективности дополнительных капитальных вложений:
Ер = Эгод / Кэ,
где Эгод - годовой экономический эффект;
Кэ - капитальные вложения.
Внедрение мероприятий целесообразно только в случае, если
Ер ≥ Ен, Ен = 0,15
Расчетный срок окупаемости определяется:
Тр = 1 / Ер.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Обеспечение навигационной безопасности
- Состояние и проблемы повышения эффективности работы транспортного хозяйства предприятия, производящего изделия электронной техники, в современных условиях
- Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля
- Качество транспортного обслуживания
- Проект реконструкции агрегатного участка автоколонны АК-1826
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск