Разработка бизнес-плана развития авиапредприятия
План по источникам и использованию средств помогает и предприятию, и потенциальному инвестору лучше понять финансовое положение предприятия и оценить эффективность выбранной финансовой политики.
Прогнозный балансовый отчет подготавливается путем корректировки балансового отчета за предыдущий, только что закончившийся год, с учетом всех тех видов деятельности, которые предполагается использ
овать в течение бюджетного периода. Такой отчет необходимо иметь по следующим причинам:
ü может вскрыть отдельные неблагоприятные финансовые проблемы, решением которых руководство заниматься не планировало;
ü служит в качестве высокоточного инструмента контроля всех остальных перспективных планов на предстоящий период деятельности авиапредприятия;
ü помогает руководству выполнять расчеты различных коэффициентов и показателей;
ü помогает определить перспективные источники финансирования и важнейшие обязательства прогнозного периода.
4.7. Сводный балансовый план активов и пассивов предприятия
Баланс активов и пассивов отражает их состояние на авиапредприятии на определенную дату. При его составлении используются подготовленные ранее план доходов и расходов и баланс денежных поступлений и выплат. Схема баланса имеет такой вид.
Актив
1. Основные средства и прочие внеоборотные активы, в том числе:
ü нематериальные активы;
ü основные средства.
2. Запасы и затраты, в том числе:
ü производственные запасы;
ü малоценные и быстроизнашивающиеся предметы;
ü незавершенное производство;
ü расходы будущих периодов;
ü готовая продукция.
3. Денежные средства, расчеты и прочие активы, в том числе:
ü расчеты с дебиторами;
ü расчетный счет;
ü валютный счет;
ü касса.
Пассив
1. Источники собственных средств, в том числе:
ü уставный капитал;
ü добавочный капитал;
ü резервный капитал;
ü нераспределенная прибыль прошлых лет.
2. Расчеты и прочие пассивы, в том числе:
ü Долгосрочные кредиты;
ü Краткосрочные кредиты
3. Анализ безубыточности
Практика показывает, что производство того или иного вида услуг становится прибыльным, если авиапредприятие функционирует на уровне, близком к уровню проектной мощности. При этом некоторые проекты приносят убытки в течение короткого периода в начале их осуществления, другие продолжают работать с убытками достаточно долго.
Причин для плохих результатов может быть много: дефекты проекта, дефицит основных и оборотных средств, низкое качество предоставляемых видов услуг, неэффективность производства, недостаточный объем рынка, ценовая политика и т.д.
4.8. Анализ безубыточности
Точка, в которой общие доходы равны общим издержкам, называется точкой безубыточности. Анализ ситуации безубыточности, выявление объема продаж, при котором доходы начнут покрывать издержки, является неотъемлемой частью финансового планирования.
Анализ безубыточности демонстрирует, каким должен быть объем продаж для того, чтобы авиапредприятие было в состоянии без посторонней помощи выполнить свои денежные обязательства. Такой анализ позволяет получить оценку суммы продаж, которая необходима, чтобы предприятие не имело убытков.
Анализ безубыточности или, как его иногда называют, аналитический подход к изучению взаимосвязи между издержками и доходами при различных уровнях производства, особенно полезен:
ü для текущего планирования — обеспечение информацией для принятия решений путем анализа влияния изменений в цене продукции, объемах продаж, величине издержек, а также прогнозирования прибылей, убытков, денежных потоков;
ü для оценки проектов — обеспечение информацией для принятия решения о приемлемости проекта при прогнозируемых издержках и доходах;
ü для подготовки проектов — определение оптимального размера производственных мощностей, необходимого первоначального капитала и т.д.
При анализе ситуации безубыточности издержки обычно подразделяются на переменные и фиксированные (условно-постоянные). Как известно, к переменным относятся издержки, прямо зависящие от объемов производства, к условно-постоянным - амортизация, расходы по аренде и лизингу, процентные платежи по кредитам, оплата труда менеджеров и служащих.
Глава 5. Охрана труда
5.1. Анализ факторов производственного процесса
При анализе условий труда и выявлении опасностей необходимо выполнить детальную декомпозицию трудового процесса. Это позволит наиболее полно определить опасные и вредные факторы.
Вредный фактор – это такое воздействие на человека, которое в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению работоспособности.
Опасный фактор – это воздействие на человека, которое в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному резкому ухудшению здоровья.
Перечислим опасные и вредные факторы в алфавитном порядке:
1. алкоголь;
2. аномальная температура воздуха;
3. аномальная влажность воздуха;
4. аномальная подвижность воздуха;
5. аномальное барометрическое давление;
6. аномальное освещение;
7. аномальная ионизация воздуха;
8. бликость;
9. вакуум;
10. взрыв;
11. взрывчатые вещества;
12. вибрация;
13. вода;
14. вулканы;
15. высота;
16. газ;
17. гербициды;
18. глубина;
19. гиподинамия;
20. гипокинезия;
21. голод;
22. гололед;
23. горное давление;
24. горячие поверхности;
25. гравитационная тяжесть;
26. динамические нагрузки;
27. дождь;
28. дым;
29. едкие вещества;
30. жажда;
31. жидкие газы;
32. заболевания;
33. замкнутый объем;
34. землетрясения;
35. избыточное давление в сосуде;
36. инфразвук;
37. инфракрасное излучение;
38. искры;
39. качка;
40. кинетическая энергия;
41. клаустрофобия;
42. коррозия;
43. лавины;
44. лазерное излучение;
45. листопад;
46. магнитные поля;
47. макроорганизмы;
48. медикаменты;
49. метеориты;
50. микроорганизмы;
51. молнии (грозы);
52. монотонность;
53. нарушение газового состава воздуха;
54. наводнение;
55. накипь;
56. невесомость;
57. недостаточная прочность;
58. огнеопасные вещества;
59. огонь;
60. оползень;
61. оружие;
62. острые предметы;
63. отравления;
64. охлаждение поверхности;
65. падение (без установленной причины);
66. пар;
67. перегрузка машин и механизмов;
68. перенапряжение анализаторов;
69. пестициды;
70. повышенная яркость света;
71. пожар;
72. потенциальная энергия;
73. психологическая несовместимость;
74. рабочая поза;
75. пульсация светового потока;
76. пыль;
77. радиация;
78. резонанс;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск