Двухпролетный балластер ЭЛБ-3ТС
4.2 Расчет передачи винт-гайка
Передача винт – гайка служит для преобразования вращательного движения в поступательное. Основным критерием резьбы винтовых механизмов является износостойкость.
Из условия износостойкости определяем диаметр винта [9]:
, (24)
где =0,5 – трапецеидальная и прямоугольная резьба; =2,0 - коэффициент высоты гайки; []=4 6 МПа – незакаленная сталь – чугун.
.
Принимаем стандартный диаметр .
Выбрана резьба 48х5 [7]: ; ; ; ; .
;
Принимаем .
Проверяем выбранную резьбу по напряжениям [9]:
; (25)
.
4.3 Расчет ползуна и направляющей механизма прикрытия крыла
Для определения диаметра направляющей механизма прикрытия крыла необходимо построить эпюру изгибающего момента, действующего на направляющую. Для этого определим реакции в опорах А и В.
На направляющую действуют момент и сила от составляющих силы :
,
где - эксцентриситет от до шарнира (принят =0,1м).
Для определения реакций в опорах А и В составим уравнение момента.
: ;
.
: ;
.
Рисунок 15 – Схема для определения сечения направляющей механизма прикрытия крыла
1 участок (0)
;
; ;
; .
2 участок (0)
;
; ;
; .
Момент сопротивления опасного сечения [10]:
, (26)
где .
.
Напряжение в опасном сечении [10]:
.
- условие выполняется.
Принимается направляющая круглого полого сечения: ; .
Втулка, применяемая в ползуне, выбирается из условий:
, (27)
, (28)
что означает: удельная нагрузка на единицу расчетной поверхности вкладыша не должна превышать допускаемой величины.
.
Принимается втулка с внутренним диаметром , наружным диаметром и длиной [8].
.
Принята втулка А 100/115 х 140 ГОСТ 1978 [8].
5 Исследовательская часть проекта
По заданию необходимо исследовать изменение наклона подрезного ножа на боковом крыле:
,
где - изменение нагрузки, действующей на крыло;
- угол резания, град (;;).
;
;
.
Рисунок 16 – График изменения нагрузки резания, действующей на основную часть крыла
6 Меры безопасности при работе машины
1. К работе на машине допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр, как лица, связанные с движением поездов, воздействием шума и вибрации.
2. Обслуживающий персонал машины должен быть обеспечен спецодеждой. Во время работы одежда должна быть застегнута, стянута поясом, а волосы должны быть убраны под головной убор.
3. Запрещается приступать к работе при наличии следующих неисправностей:
- при подъеме путевой решетки электромагнитный подъемник сбрасывает ее;
- при нормальном напряжении электромагнитный подъемник сбрасывает путь;
-при движении электромагниты сбрасывают поднятую путевую решетку;
-при включении механизма поворота крыла дозатора крыло не поворачивается;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Определение параметров транспортного потока на регулируемом перекрестке
- Общее устройство коробки передач автомобиля
- Ответственность за нарушение правил перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом, претензии, иски
- Электроснабжение железнодорожного предприятия (автоматизация учёта электроэнергии)
- Организация мероприятий по повышению безопасности движения в городе Йошкар-Ола
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск