Обеспечение безопасности, прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной аварией на магистральном нефтепроводе

7.1 Организация обеспечения медицинской помощи при чрезвычайной ситуации на МНП УБКУА

7.2 Экстренная реанимационная помощь

7.3 Интоксикация парами нефти и оказание первой медицинской помощи

7.4 Первая медицинская помощь при термических травмах

7.5 Отравление продуктами сгорания нефти

7.6 Оказание первой неотложной помощи при переломах и различных видах травм (головы,

груди, живота)

7.7 Психологическая устойчивость. Психологическая помощь лицам, принимающим участие в ликвидации чрезвычайной ситуации

8. Материально-техническое обеспечение аварийно-спасательных и других неотложных работ при ликвидации чрезвычайной ситуации с разливом нефти

8.1 Особенности организации МТО при ликвидации ЧС с разливом нефти на МНП УБКУА

8.2 Первоочередное жизнеобеспечение пострадавшего населения в ЧС с разливом нефти на МНП УБКУА

8.3 Исходные данные для определения объемов материально – технического обеспечения формирований РСЧС

8.4 Определение сил и средств, привлекаемых для работ в зоне ЧС

8.5 Расположение баз, складов обеспечения ГСМ, продуктами питания и предметами первой необходимости

8.6 Потребность формирований РСЧС в различных видах жизне- и материально-технического обеспечения

8.7 Обеспечение личного состава водой

8.7.1 Определение потребного количества воды для ликвидации ЧС

8.7.2 Определение потребного количества воды для обеспечения потребностей личного состава формирований

8.8 Обеспечение личного состава формирований РСЧС продуктами питания

8.8.1 Определение потребности в продуктах питания личного состава формирований

8.9 Обеспечение предметами первой необходимости

8.9.1 Обеспечение предметами первой необходимости личного состава формирований РСЧС

8.10 Обеспечение личного состава жильем и коммунально-бытовыми услугами 8.11 Обеспечение топливом и смазочными материалами техники, участвующей в ликвидации ЧС8.11.1 Расчет нормативного расхода топлива для пожарных автоцистерн8.11.2 Расчет нормативного расхода топлива для легковых автомобилей и автобусов8.11.3 Расчет нормативного расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей

8.11.4 Расчет нормативного расхода топлива для автосамосвалов

8.11.5 Расчет расхода топлива для спасательной техники

8.11.6 Определение потребности в топливе тракторной техники

8.11.7 Определение нормативного расхода топлива для подвижной АЗС

8.11.8 Определение потребности в смазочных материалах

8.12 Техническое обеспечение при ликвидации ЧС

8.12.1 Определение потребности в средствах техобслуживания

8.13 Определение потребности в текущем ремонте

9. Расчет экономического ущерба в чрезвычайной ситуации, вызванной аварией с разливом нефти

9.1 Определение величины экологического ущерба

9.1.1 Определение размера компенсационных выплат за загрязнение земель

9.1.2 Определение размера компенсационных выплат за загрязнение атмосферного воздуха

9.2 Расчет экономического ущерба от чрезвычайной ситуации

9.2.1 Расчет экономического ущерба от безвозвратных потерь нефти

9.2.2 Расчет экономического ущерба из-за неиспользованных мощностей нефтепровода

9.3 Расчет затрат на ликвидацию чрезвычайной ситуации

9.4 Расчет суммарного ущерба при ЧС на магистральном нефтепроводе "Усть-Балык – Курган – Уфа - Альметьевск"

Выводы

Список литературы

Приложение. Продольный профиль МНП УБКУА

Введение

Магистральные нефтепроводы (МНП) предназначены для транспорта нефти, и являются на сегодняшний день самым экономически обоснованным видом транспорта, но так же представляют собой сложный комплекс с находящимся в нем опасным веществом, нефтью. Мировой и отечественный опыт эксплуатации МНП показывает, что, несмотря на значительные достижения в области проектирования, строительства и эксплуатации МНП, полностью исключить отказы не удается, в результате которых возникают техногенные аварии, приводящие к загрязнению окружающей среды, пожарам, разрушениям сооружений, гибели людей, значительным потерям материальных ценностей. Таким образом, возникает необходимость своевременного и достоверного прогнозирования, предотвращения и ликвидации последствий ЧС, которые возникают на трубопроводном транспорте.

Цель - разработка мероприятий по защите населения и территории от ЧС, вызванной техногенной аварией на магистральном нефтепроводе, сопровождающейся загрязнением окружающей среды, пожарами, разрушениями сооружений, гибелью людей, значительными потерями материальных ценностей.

На основании поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

– проанализировать состояние проблемы прогнозирования, предотвращения и ликвидации последствий ЧС, вызванной аварией с разливом нефти, проработать патентную литературу в области диагностирования нефтепроводов с целью предупреждения ЧС;

– проанализировать возможные ЧС на магистральном нефтепроводе и их развитие. Оценить риск и спрогнозировать последствия ЧС;

– обосновать пожаровзрывоопасность магистрального нефтепровода;

– спланировать АСДНР при локализации, ликвидации ЧС; необходимое количество сил и средств на их выполнение;

– определить порядок организации управления АСДНР при ликвидации ЧС;

– обеспечить безопасность АСДНР. Техника безопасности и охрана труда при проведении спасательных работ;

– определить порядок организации и оказание первой медицинской помощи при характерных для данной ЧС поражениях;

– определить объемы материально–технических средств для всестороннего и бесперебойного обеспечения ведения АСДНР;

– рассчитать экономический ущерб при ликвидации ЧС.

Действия по снижению уровня негативного воздействия на население и территорию от ЧС на магистральных нефтепроводах основана на Конституции РФ, Федеральных законах, Постановлениях Правительства и нормативных документах, таких как:

1. ФЗ № 68 от 21 декабря 1994 г. "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера";

2. Постановление Правительства РФ № 613 от 21.08.2000 г. "О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти";

3. Положение об Единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС), утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2003 г. N 794 и другие нормативные документы, регулирующие отношения в области прогнозирования, предотвращения и ликвидации последствий ЧС, которые возникают на трубопроводном транспорте.

ЧС, вызванные аварией с выходом нефти и последующим ее возгоранием, приводят к загрязнению окружающей среды, а так же к нарушению нормального экономического, социального, политического, духовного развития общества или его части.

Основными аспектами обеспечения безопасности при ЧС являются:

Экономические аспекты: эксплуатация магистральных трубопроводов в режиме повседневной деятельности приносит огромную прибыль. Но при ЧС сокращается эта прибыль и затрачиваются средства на ликвидацию последствий ЧС и восстановление аварийного участка, выплаты за нанесенный ущерб и т. д., поэтому чем быстрее ликвидация ЧС, тем меньше ущерб.

 Скачать реферат