Обеспечение безопасности, прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной аварией на магистральном нефтепроводе

Результаты расчета нормативного расхода топлива для легковых автомобилей и автобусов приведены в таблице 8.6.

Таблица 8.6 - Нормативный расход топлива для легковых автомобилей и автобусов

Расчет производился с учетом удвоенных расстояний, так как топливо необходимо как для прибытия к месту ЧС, так и для возвращения к местам дислокации. 8.10.3 Расчет нормативного расхода топлива для бортовых грузовых автомобилейДля бортовых грузовых автомобилей или автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению[34]: Qн = 0,01*(Нsan*S + Нw*W)*(1 + 0,01*D), (8.4) где Qн - нормативный расход топлива, литры или куб. метры;S - пробег автомобиля или автопоезда, км;Нsan - норма расхода топлива на пробег автопоезда:Нsan = Нs + Нg ∙ Gпр, л/100 км или куб. м/100 км (где Нs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км или куб. м/100 км;Нg - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т. км или куб. м/100 т. км;Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т);Нw - линейная норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т. км или куб. м/100 т. км;W - объем транспортной работы, т. км: W = Gгр*Sгр, (где Gгр - масса груза; Sгр - пробег с грузом);D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах, 5%.При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлива на пробег (л/100 км или куб.м/100 км) автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах: бензина - 2л; дизельного топлива - 1,3 л.

Расчет расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей приведен в таблице 8.7.

Таблица 8.7 - Нормативный расход топлива для бортовых грузовых автомобилей

8.10.4 Расчет нормативного расхода топлива для автосамосваловДля автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению[34]: Qн = 0,01*Нsanc*S*(1 + 0,01*D) + Нz*Z, (8.5) где Нsanc - норма расхода топлива самосвального автопоезда:Нsanc = Нs + Нw ∙ (Gпр + 0,5 ∙ q), л/100 км(где Нw - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т. км или куб. м/100 т. км;Gпр - собственная масса прицепа, полуприцепа, т;q - грузоподъемность прицепа, т;Нs - базовая норма расхода топлива автомобиля-самосвала с учетом транспортной работы, л/100 км);S - пробег автомобиля или автопоезда, км;Нz - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, л;Z - количество ездок с грузом за смену;D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах, 5%.

Расчет расхода топлива для автосамосвалов приведен в табл. 8.8.

Таблица 8.8 - Нормативный расход топлива для автосамосвалов

8.10.5 Расчет расхода топлива для спасательной техники

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки определяется следующим образом [34]:

Qн = (0,01*Hsc*S + Нт*Т)∙(1 + 0,01*D), (8.6)

где Hsc- индивидуальная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля, л/100 км (спецавтомобиль предназначен также для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы: Hsc' = Hsc+Hw*W);

S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;

Нт - норма расхода топлива на работу специального оборудования, л/час или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);

Т - время работы оборудования, час или количество выполненных операций;

D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях) [34].

 Скачать реферат