Реализация принципа наглядности при изучении профессионального модуля "Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей"

Анализ программы профессионального модуля «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

При анализе данной дисциплины мы должны ответить на следующие вопросы:

- где применяется данная дисциплина;

- каковы цели и задачи;

- сколько часов отводится на изучение;

- какие разделы;

I. Область применения программы

Программа профессионального модуля – является частью основн

ой профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности СПО 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта в части освоения основного вида профессиональной деятельности: Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта и соответствующих профессиональных компетенций:

1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.

2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.

3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.

Программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании и профессиональной подготовке работников в области технического обслуживания и ремонта автомобилей при наличии среднего общего образования.

II. Цели и задачи профессионального модуля – требования к результатам освоения профессионального модуля:

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт:

- в осуществлении разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля;

- в осуществлении технического контроля эксплуатируемого транспорта;

- в разработке и осуществлении технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей;

уметь:

- разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания и ремонта автотранспорта;

- осуществлять технический контроль автотранспорта;

- оценивать эффективность производственной деятельности;

- осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач;

- анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке;

знать:

- устройство и основы теории подвижного состава автомобильного транспорта;

- базовые схемы включения элементов электрооборудования;

- свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов;

- правила оформления технической и отчетной документации;

- классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильного транспорта;

- методы оценки и контроля качества в профессиональной деятельности;

- основные положения действующей нормативной документации;

- основы организации деятельности предприятия и управление им;

- правила и нормы охраны труда, промышленной санитарии и противопожарной защиты.

III. Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»:

максимальной учебной нагрузки обучающегося – 1645 часов, включая:

обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – 1033 часов;

самостоятельной работы обучающегося – 316 часов;

учебной и производственной практики – 612 часов.

Наименования разделов профессионального модуля:

раздел 1. Освоение технических конструкций и теории автомобильного транспорта и эксплуатационных материалов. Максимальная учебная нагрузка – 503 часа;

раздел 2. Овладение технологией технического обслуживания автомобильного транспорта. Максимальная учебная нагрузка – 233 часа;

раздел 3. Овладение видами, методами и средствами качественного ремонта автомобильного транспорта. Максимальная учебная нагрузка – 297 часов;

учебная практика – 522 часа;

Производственная практика (по профилю) – 90 часов.

V. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению

Оборудование учебных кабинетов и рабочих мест кабинетов:

«Техническое обслуживание автомобилей»:

- комплект деталей, узлов, механизмов, моделей, макетов;

- комплект инструментов, приспособлений;

- комплект учебно-методической документации;

- наглядные пособия.

«Ремонт автомобилей»:

- комплект деталей, узлов, механизмов, моделей, макетов;

- комплект инструментов, приспособлений;

- комплект учебно-методической документации;

- наглядные пособия.

Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских:

Демонтажно-монтажной:

- Оборудование и оснастка для производства демонтажно-монтажных работ;

- инструменты, приспособления для разборочных и сборочных работ;

- стенды для разборки, сборки и регулировки агрегатов и узлов.

Оборудование лабораторий и рабочих мест лабораторий:

«Технического обслуживания автомобилей»

- автоматизированное рабочее место преподавателя;

- автоматизированные рабочие места студентов;

- методические пособия;

- комплект плакатов;

- лабораторное оборудование.

«Ремонта автомобилей»

- автоматизированное рабочее место преподавателя;

- автоматизированные рабочие места студентов;

- методические пособия;

- комплект плакатов;

- лабораторное оборудование.

«Технических средств обучения»

- компьютеры;

- принтер;

- сканер;

- проектор;

- плоттер;

- программное обеспечение общего назначения;

- комплект учебно-методической документации.

Реализация программы модуля предполагает обязательную производственную практику, которую рекомендуется проводить рассредоточено.

Методические рекомендации к организации проведения занятий по теме «Кривошипно-шатунный механизм» с применением принципа наглядности

В процессе изучения данной темы студенты должны знать назначение, а также подробно освоить устройство, принцип работы. На изучение материала отводится 2 часа лекционных занятий.

Основными этапами освоения темы являются:

- организационный,

- содержательный,

- заключительный.

Организационная сторона занятия является важным стимулирующим фактором.

Задача преподавателя заключается в том, чтобы укрепить положительные мотивы предстоящей познавательной деятельности студентов, возбудить интерес, стремление к изучению нового материала. После чего необходимо подчеркнуть особую важность изучения новой темы, отметить, что учащимся потребуются знания, касающиеся кривошипно-шатунного механизма, и по другим предметам, таким как «Устройство отечественного и иностранного автотранспорта», «Техническая эксплуатация автотранспорта и дорожных машин», «Теория автомобилей и двигателей» и др. Кроме того, на этом этапе преподаватель должен рассказать о знаниях и умениях, которые студенты получат при изучении новой темы. Обучающиеся получат знания, которые помогут определять техническое состояние двигателя и его систем, производить техническое обслуживание, диагностику и ремонт кривошипно-шатунного механизма.