Разработка международного маршрута перевозок груза

Рефераты / Транспорт / Разработка международного маршрута перевозок груза

Параметры прицепа

Для перевозки бал выбран тентовый прицеп Fliegl SDS 350

Рис.3.2 Прицеп Fliegl SDS 350 (См.[8] источника информации)

Таблица 6. Технико-эксплуатационные характеристики полуприцепа Fliegl SDS

h=36 > N п/п	Наименование показателей	Ед. измерения	Значение
1	Тип транспортного средства		Тентовый
2	Число осей		3 оси
3	Год выпуска	Год	2010
4	Снаряженная масса	Кг	6600
5	Допустимая полная масса	Кг	35000
6	Допустимая полная масса	Кг
7	- на телегу полуприцепа		24000
8	- на седельно-сцепное устройство		11000
9	Грузоподъемность	Кг	28400
10	Габаритные размеры	Мм
11	- длина		13830
12	- ширина		2550
13	- высота		4050
14	Внутренние размеры	Мм
	- длина		13650
	- ширина		2480
	- высота		2710

Таблица 7. Параметры автопоезда

N п/п	Наименование показателей	Ед. измерения	Значение
1	Длина автопоезда	Мм	16500
2	Допустимая полная масса	Кг	40000

Таблица 8. Фактическая загрузка полуприцепа

Наименование груза	Фактическая загрузка	Коэффициент использования грузоподъёмности полуприцепа
В экспортном направлении:
Хлопковая целлюлоза	14170		0,50
В импортном направлении:
Мужские ботинки	11297		0,40

Расчет осевых нагрузок

Рис.4.1 Основные нагрузки, действующие на полуприцеп и тягач

При расчёте осевых нагрузок примем, что центр масс загруженного полуприцепа будет совпадать с его геометрическим центром, так как загрузка практически однородна в горизонтальном сечении.