Техническое обслуживание №2 автомобиля ГАЗ-53

Сезонное техническое обслуживание

Совместить с очередным ТО-2. Весной, кроме работ, предусмотренных ТО, дополнительно выполнить следующие работы:

1. Промыть систему охлаждения.

2. Удалить накипь из СО.

3. Слить отстой из топливного бака.

4. Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя и соединительную трубку.

5. Снять редуктор, проверить крепление ведомо

й цилиндрической шестерни и затяжку крышек подшипников дифференциала.

6. Снять электродвигатель отопителя, проверить состояние коллектора и щеток, промыть и смазать подшипники.

7. Проверить состояние тормозных колодок, накладок, барабанов, пружин и подшипников колес.

8. Проверить крепление опор разжимных кулаков и осей колодок ножного тормоза передних и задних колес, при необходимости устранить неисправности.

9. Заменить смазку в ступицах колес.

10. Отрегулировать подшипники ступиц колес.

11. Подсоединить воздухозаборный рукав к патрубку воздушного фильтра и установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение “лето”.

12. Проверить состояние деталей ручного тормоза, при необходимости устранить неисправности.

13. Вывернуть свечи. Проверить их состояние, при необходимости очистить от нагара и отрегулировать зазоры между электродами или заменить их.

14. Продуть полость генератора сжатым воздухом для удаления пыли. Проверить состояние щеточного узла, при необходимости устранить неисправности.

15. Подтянуть стяжные шпильки и гайку шкива генератора.

16. Выполнить операции по карте смазки.

Осень дополнительно к весенним работам:

17. Очистить систему отопления от накипи и проверить состояние проходных трубопроводов и крана.

18. Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости довести до нормы(1,075-1,085 г/см3 при 200 С).

19. Снять защитную ленту стартера и проверить состояние коллектора и щеток. Продуть полость стартера сжатым воздухом.

20.Снять карбюратор с двигателя, разобрать и очистить, промыть и проверить ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала. Проверить рабочие детали карбюратора, жиклеры проверить на специальном приборе.

21. Выполнить операции по карте смазки.

Контрольно-диагностические работы, выполняемые с использованием диагностического оборудования при проведении первого технического обслуживания

Рулевое управление и передняя ось

21.Проверить установку передних колес по величине боковых сил и при необходимости отрегулировать.

Тормозная система

22.Проверить величину свободного хода педали тормоза, при необходимости отрегулировать.

23.Проверить эффективность действия тормозов (тормозные усилия и одновременность срабатывания), при необходимости отрегулировать.

24.Проверить исправность привода и эффективность действия ручного (стояночного) тормоза (суммарное тормозное усилие)

Электрооборудование

25.Определить угол замкнутого состояния контактов распределителя. при необходимости отрегулировать.

25.Проверить работу и состояние элементов системы зажигания: проводов высокого напряжения; работу свечей зажигания (при необходимости отрегулировать зазоры).

Система питания

27. Проверить содержание СО в отработавших газах и при необходимости отрегулировать карбюратор.

4. Трудоемкость технического обслуживания

Значения исходных нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей ГАЗ-53 с учетом коэффициентов повторяемости выполняемых операций приведены в табл. 2.

Приведены в табл. 2 значения трудоемкости ТО и ТР подлежат корректированию в автотранспортных предприятиях и транспортных управлениях в соответствии с указаниями раздела V первой части «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта рассчитаны на автотранспортные предприятия, насчитывающие 150-300 ед. подвижного состава одного типа, при пробеге с начала эксплуатации, составляющем 50-75% от пробега до первого капитального ремонта, расположенные в центральной природно-климатической зоне и оснащенные средствами механизации согласно табеля гаражного оборудования.

Нормативы трудоемкости ежедневного технического обслуживания включают трудоемкость только уборочных и моечных работ. Заправочные операции, постановка автомобиля на стоянку, а также проверка технического состояния выполняются водителем за счет подготовительно-заключительного времени и механиком контрольно-технического пункта.

Трудоемкость технического обслуживания ГАЗ для целей планирования (1 категория условий эксплуатации).

В числителе указана трудоемкость ТО без применения диагностических средств, а в знаменателе - с применением.

Примерное распределение трудоемкости при выполнении технических обслуживании (ТО-1 и ТО-2) по агрегатам, узлам и системам (% от общей трудоемкости)

 Скачать реферат