Технические средства организации дорожного движения

С) первая – порядковый номер, вторая – разновидность разметки, третья – группу

D) первая – разновидность разметки, вторая – порядковый номер, третья – группу

Е) первая – группу, вторая – порядковый номер, третья – разновидность разметки

63

Исходным данным для составления схем разметки является:

А) данные ДТП

В) особенности условий движения

С) параметры транспортных п

отоков

D) планировочные характеристики участка дороги

Е) пешеходных потоков

64

Какая дорожная разметка обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором:

65

Какая дорожная разметка обозначает место, где водитель при необходимости должен остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге:

66

На двухполосных дорогах, имеющих форму горизонтальных кривых, в условиях обеспеченной видимости транспортные потоки противоположных направлений разделяют на всем протяжении кривой сплошной линией при радиусе менее:

А) 65 м

В) 55 м

С) 60 м

D) 50 м

Е) 70 м

67

Расстояние от сплошной линии разметки до края проезжей части не более:

А) 0.3 м

В) 0.2 м

С) 0.4 м

D) 0.5 м

Е) 0.6 м

68

При устройстве пешеходных переходов в качестве технических средств организации движения не применяются:

A) дорожные контроллеры

B) транспортные светофоры

C) пешеходные светофоры, островки безопасности, дорожные знаки и разметка, ограждения

D) дорожные знаки и разметка, пешеходные светофоры, островки безопасности

E) ограждения, транспортные светофоры

69

Ширина пешеходного перехода должна быть не менее:

А)3м

B) 4 м

C) 5м

D)6m

Е)7м

70

Островки безопасности на пешеходном переходе устанавливают, если ширина проезжей части превышает:

А) 10м

В) 14м

С) 17 м

D) 22m

Е) 25м

71

Время терпеливого ожидания пешеходов составляет в среднем:

A) 20 с

B) 25 с

C) 30с

D) 35c

Е) 40с

72

Светофоры классифицируются по:

A) функциональному назначению, конструктивному исполнению

B) функциональному назначению, конструктивному исполнению, по их роли в процессе управления движением, по светотехническим параметрам

C) функциональному назначению, конструктивному исполнению, по светотехническим параметрам

D) конструктивному исполнению, по светотехническим параметрам, по их роли в процессе управления

E) функциональному назначению, конструктивному исполнению, по их роли в процессе управления движением

73

В соответствии с ГОСТ 25695-83 «Светофоры дорожные. Общие технические условия»

они делятся на:

А) две группы

B) три группы

C) четыре группы

D) пять групп

E) шесть групп

74

Дополнительные секции применяются со светофорами типа:

А) 4

В)3

С) 2

D)1

Е) со всеми

75

Контуры стрелок, указывающих разрешенное (запрещенное) направление движения, наносят на всех линзах светофоров типа:

A) 1

В)3

С) 4

D)5

Е)2

76

В качестве повторителей сигналов светофоров типа 1 применяют транспортные светофоры типа:

А)1

В) 2

С)3

D)6

Е)7

77

При организации реверсивного движения применяют светофоры типа:

А)1

B) 4

C) 2

D)5

Е)3

78

Светофор какого типа имеет постоянно мигающий желтый цвет:

A) 8

B) 7

C) 2

D)5

Е)6

79

Сколько существует типов пешеходных светофоров:

А) один

B) два

C) три

D) четыре

E) пять

80

Нормативное минимальное расстояние видимости светофорного сигнала равно:

A) 110 м

B) 80 м

C) 90м

D)100m

Е) 70м

81

Исходя из высоты установки светофора, ширины проезжей части и особенности бокового

зрения водителя, считается достаточным иметь ширину светового пучка сигнала равным:

A) +/- 10° в горизонтальной и 8° в вертикальной плоскостях

B) +/- 5° в горизонтальной и 6° в вертикальной плоскостях

C) +/- 8° в горизонтальной и 8° в вертикальной плоскостях

D) +/- 12° в горизонтальной и 10° в вертикальной плоскостях

E) +/- 8° в горизонтальной и 10° в вертикальной плоскостях

82

Характер распределения силы света сигнала светофора в зависимости от положения водителя относительно его (светофора) оптической оси выглядит:

83

Для повышения срока службы ламп накаливания светофоров применяют специальные

наполнители из:

A) ксенона

B) неона

C) криптона

D) фреона

E) оксида углерода

84

Какой тип светофора изображен на рисунке:

А) тип 1 В) тип 2 С) тип 3 D) тип 4 Е) тип5

85

Какой тип светофора изображен на рисунке:

А) тип 1 В) тип 2 С) тип 3 D) тип 4 Е) тип5

86

Какой тип светофора изображен на рисунке

А) тип 1 В) тип 2 С) тип 3 D) тип 4 Е) тип5

87

Какой тип светофора изображен на рисунке:

А) тип 1 В) тип 2 С) тип 3 D) тип 4 Е) тип5

88

Какой тип светофора изображен на рисунке:

А) тип 1 В) тип 3 С) тип 5 D) тип 7 Е) тип8

89

Угол светорассеяния светофильтра светофора – это:

A) наибольший угол, в пределах которого сила света уменьшается вдвое по сравнению с ее осевым значением

B) наименьший угол, в пределах которого сила света уменьшается вдвое по сравнению с ее осевым значением

C) наименьший угол, в пределах которого сила света не уменьшается вдвое по сравнению с ее осевым значением

D) наибольший угол, в пределах которого сила света не уменьшается втрое по сравнению с ее осевым значением

E) наименьший угол, в пределах которого сила света уменьшается втрое по сравнению с ее осевым значением

90

Для современных светофоров угол светорассеяния находится в пределах:

A) 5 – 200

B) 10 – 150

C) 5 – 150

D) 5 – 250

E) 10 – 200

91

Наилучшая видимость сигналов достигается при установке светофоров над проезжей частью на высоте:

A) 6 – 7 м

B) 4 – 5 м

C) 5.5 – 7 м

D) 5 – 6 м

E) 4.5 – 6 м

92

Расстояние в плане от стоп-линии до светофора не должно быть менее:

A) 7 м

B) 8 м

C) 6 м

D) 5 м

E) 10 м

93

В конструкции отражателя светофора фокусное расстояние показано величиной:

А) e

В) w

С) r

D) s

Е) y

94

 Скачать реферат