Проектирование автотранспортного предприятия
1.12 Расчёт количества постов ЕО, ТО и ТР
Чтобы рассчитать количество постов ТО и ТР определим ритм производства по формуле
R I = ,
где Траб – продолжительность работы зоны по данному виду ТО в сутки, ч;
N i c – количество обслуживаний в сутки (раздельно для ЕО, ТО-1, ТО-2);
С – количество смен.
RТО-1 =
= 96
R ТО-2 = = 480
R ЕО = = 4
Далее определяем такт поста, который рассчитывается по формуле:
,
где t I – трудоёмкость работ по обслуживанию, выполняемых на данном посту, чел-ч;
РП - количество рабочих одновременно работающих на посту, чел.;
t п - время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезде с поста.
τ П ТО-1= 112
τП ТО-2 = 267
Количество постов для ТО-1 определяем по формуле
ХТО-1 = τ П ТО-1 / RТО-1
ХТО-1 = 112/96 = 1,16 ≈ 1
Количество постов для ТО-2 рассчитывается по формуле
,
где - коэффициент использования рабочего времени поста (0,85…0,95),
= 0,65 ≈ 1
Такт линии ЕО рассчитывается по формуле
τ л.ЕО = 60 / Nу
где Nу – производительность моечной установки, авт/ч ;
τл.ЕО = 60 / 15 = 4
Определяем количество линий ЕО по формуле
mЕО = τ л.ЕО / R ЕО ,
mЕО = 4 / 4 = 1
Принимаем mЕО = 1
1.13 Расчет количества постов для проведения диагностических работ
,
где Тir- годовой объем работ, чел/ч,
Драб – число рабочих дней зоны диагностирования, дней,
Тсм – продолжительность смены, ч,
С – число смен,
Рд – число рабочих на посту (не более 1-2 чел)
д – коэффициент использования рабочего времени поста.
ХД1== 0,53 ≈ 1
ХД2 = = 0,50 ≈ 1
1.14 Расчет количества постов текущего ремонта, технологических зон
для автомобилей
Расчет количества постов ТР осуществляется по формуле
,
где ПТР.П - годовой объем постовых работ ТР, чел/ч,
Драб- количество дней работы в году зоны ТР, дней,
Тсм – продолжительность смены, ч,
Рт – количество рабочих на посту, чел,
ηТР - коэффициент использования рабочего времени поста,
φ - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР (1,2…1,5)
= 4,17 ≈ 4
Количество постов ожидания принимается перед постами
Перед ЕО принимается исходя из 15…25% часовой пропускной способности линии ЕО
Х ожид ЕО = 0,2 ∙ 15 = 3
Перед ТО-1 принимается 10-15%от сменной программы
Хожид ТО-1 = 5 ∙ 0,15 = 0,75 ≈ 1
Перед ТО-2 принимается 30- 40% от сменной программы
Хожид ТО-2 = 1 ∙ 0,4 = 0,4 ≈ 1
Количество мест хранения АСТ = АИ = 120
1.15 Расчет площади складских помещений зоны хранения
Расчет площади складских помещений осуществляется по формуле
,
где - годовой пробег автомобилей, км,
Асп – списочное количество автомобилей;
fуд – удельная площадь склада на 1 млн.км. пробега, м2;
Кпс – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава, Кпс = 0,8 ;
Кр – коэффициент, учитывающий число автомобилей, КР = 1,2;
Краз – коэффициент, учитывающий разномарочность подвижного состава, Краз = 1.
Результаты расчётов площади складских помещений приведены в виде таблицы 6.
Таблица 6 – Расчёт площади складских помещений
Складское помещение |
Удельная площадь склада на 1 млн.км пробега fуд м2 |
Площадь склада, FСК м2 |
Запасных частей |
2,8 |
12,2 |
Агрегатов |
4,4 |
19,1 |
Материалов |
2,4 |
10,45 |
Шин |
1,94 |
8,45 |
Смазочных материалов |
2,8 |
12,2 |
Лакокрасоч. материалов |
0,8 |
3,5 |
Химикатов |
0,2 |
0,9 |
Инструмент. раздаточная |
0,2 |
0,9 |
Промежуточный склад |
15-20% от складов запасных частей и агрегатов |
6,3 |
Расчет площади зоны хранения осуществляется по формуле
, м2 ,
где fa – площадь, занимаемая автомобилем, для ЗиЛ 130- fa = 16,68 м2;
АСТ - число мест хранения, соответствует числу автомобилей;
Кп – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения (2,5…3,0)
Fxp = 16,68 ∙ 120 ∙ 3 = 6005 м2.
1.16 Расчет площадей производственных участков и зон ТО и ТР
1. Расчет площадей зон технического обслуживания и текущего ремонта
Площади помещений для выполнения ТО и ТР определяют, исходя из количества рабочих постов и площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами и рабочими местами.
Общая площадь зон ТО и ТР равна:
,
где ХЗ - количество постов зоны ТО и ТР;
fа - площадь, занимаемая в плане автомобилями, м2;
Кп - коэффициент плотности расстановки автомобилей (для постов ТО и ТР Кп = 6 .7).
ХЗ = ХТО-1 + ХТО-2 + ХД-1 + ХД-2 + ХТР
ХЗ = 1+1+1+1+4 = 8
FЗ = 8 ∙ 16,68 ∙ 7 = 934 м2
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Структура, организация работы и технологии перегрузочно-складских и транспортных комплексов при перевозке труб
- Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13
- Классификация моторных масел
- Совершенствование транспортного обслуживания населения в г. Ростов-на-Дону
- Производственная структура автоколонны
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск