Проектирование автотранспортного предприятия
1.11 Расчёт численности рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы ТО и ТР машин. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное - годовой производственных программ по ТО и ТР.
Технологически необходимое
(явочное) количество рабочих (Рт) рассчитывается по формуле
,
где - годовой объем работ в i-ой зоне ТО и ТР или i- го вида работ (в цехе), чел-час.;
Tфн - номинальный годовой фонд времени рабочего (или технологически необходимого рабочего), час, Tфн = 2070 час.
Штатное (списочное) количество производственных рабочих (Рш) определяется по соотношению:
,
где Тфд - годовой фонд времени штатного (расчетного) рабочего.
Пользуясь приведенными формулами по суммарной программе постовых работ зоны ТО Пзто, зоны ТР и годовому объему работ по отдельным видам работ рассчитывается штатное количество рабочих по зонам и цехам, которое сводится в таблицу 5. В случаях, когда расчетное количество рабочих по данному виду работ выражается долями (или единицами), следует совмещать профессии, объединяя технологически сходные работы. В производственных цехах, например, можно совмещать работы теплового комплекса (медницкие, кузнечные, сварочные) или работы арматурного комплекса (столярные, обойные).
Таблица 5 – Расчёт численности производственных рабочих
Наименование зон и участков |
Годовой объём работ по зоне или участку, чел-ч. |
Расчётное количество технологически необходимых рабочих, Рт |
Принятое количество технологически необходимых рабочих |
Годовой фонд времени штатного рабочего Тфд, час |
Количество штатных рабочих, Рш | ||||
всего |
по сменам |
расчётное |
принятое | ||||||
1 |
2 |
3 | |||||||
Зоны ТО и ТР | |||||||||
Зона ЕО |
9616 |
4,64 |
4 |
4 |
- |
1860 |
5,2 |
5 | |
Зона ТО-1 |
4410 |
2,13 |
2 |
2 |
- |
- |
1840 |
2,39 |
2 |
Зона ТО-2 |
5396 |
2,6 |
2 |
2 |
- |
1840 |
2,93 |
3 | |
Зона Д-1 |
924 |
0,44 |
1 |
1 |
- |
- |
1840 |
0,5 |
1 |
Зона Д-2 |
855 |
0,41 |
1840 |
0,46 | |||||
Зона ТР (посты) |
9802 |
4,73 |
5 |
5 |
- |
- |
1840 |
5,3 |
5 |
Итого: |
14 |
14 |
- |
16 | |||||
Производственные участки | |||||||||
Агрегатный |
4524 |
3,52 |
4 |
4 |
- |
- |
1840 |
3,96 |
4 |
Слесарно-механический |
2765 |
1840 | |||||||
Электротехнический |
1256 |
0,72 |
1 |
1 |
- |
- |
1840 |
0,82 |
1 |
По системе питания |
251 |
1840 | |||||||
Аккумуляторный |
1005 |
0,49 |
1 |
1 |
- |
- |
1820 |
0,55 |
1 |
Шиномонтажный |
377 |
0,36 |
1 |
1 |
- |
- |
1820 |
0,41 |
1 |
Вулканизационный |
377 |
1820 | |||||||
Кузнечно-рессорный |
754 |
1,21 |
1 |
1 |
- |
- |
1820 |
1,37 |
1 |
Медницкий |
503 |
1820 | |||||||
Сварочный |
503 |
1820 | |||||||
Жестяницкий |
503 |
1840 | |||||||
Арматурный |
251 |
1840 | |||||||
Столярный |
754 |
0,48 |
1 |
1 |
- |
- |
1840 |
0,54 |
1 |
Обойные |
251 |
1840 | |||||||
Малярный |
1257 |
0,6 |
1 |
1 |
1610 |
0,78 |
1 | ||
Итого: |
9 |
10 |
10 | ||||||
Участки самообслуживания предприятия | |||||||||
Ремонтно-строительный |
1131 |
0,54 |
1 |
1 |
- |
- |
1840 |
0,61 |
1 |
Трубопроводный |
823 |
0,39 |
1 |
1 |
- |
- |
1840 |
0,45 |
1 |
Электротехнический |
1286 |
0,62 |
1 |
1 |
- |
- |
1840 |
0,7 |
1 |
Итого: |
3 |
3 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск