Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин
1.6 Расчет площади
Fуч = (Sfоб + Sfм) × Ко , м2 (34)
где Sfоб – суммарная площадь, занимаемая оборудованием, м2;
Sfм - суммарная площадь, занимаемая машинами, м2;
Sfм = fм × МТОР (35)
где fм – площадь занимаемая одной машиной (условно принимается 15-25 м2);
Sfм = 20 × 1 = 20 м2
Ко - коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы
, проезды;
Fуч = (8,63 + 20) × 4 = 114,52 м2
Окончательно площадь участка диагностики и ТО гидроприводов определяется графическим методом с учетом сетки колонн в строительной части проекта.
1.7 Строительная часть
Габариты помещения для участка диагностики и ТО гидроприводов окончательно определяются исходя из расчетной площади с корректированием длины и ширины, чтобы они были кратными шагу колонн (3 или 6). Ширина здания может быть 12, 18, 24 м. Ширина участка принимается 12 м.
Длина участка определяется по формуле:
Lу = = = 9,54 м; принимаем Lу = 9 м. (36)
Тогда площадь участка составит
Fуч = B × L = 12 × 9 = 108 м2
На основании строительных требований установлена следующая характеристика участка: каркасные стены, толщиной 200 мм; размеры колонн 400х400; материал полов – бетон; ширина и высота ворот – распашные ворота 4х3,6м; ширина и высота дверей – однопольные 1х2,4 м, (двери встроены в ворота); ширина окон - 3 м, высота окон – 2,4 м.
Предусмотрена осмотровая канава.
Организационная часть
2.1 Расчет освещения
В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение.
2.1.1 Расчет естественного освещения
SFок = , м2, (37)
где Fп – площадь пола участка, м2;
α - удельная площадь окон, приходящаяся на 1 м2 пола, α = 0,10;
t - коэффициент, учитывающий потери света от загрязнения остекления,
t = 0,9;
SFок = = 12 м2
Расчет числа окон ведется по формуле
nок =, (38)
где Fок – площадь одного окна, м2;
Fок = В × hок, м2 (39)
где В - ширина окна, м;
Hок – высота окна, м;
Fок = 3 × 2,4 = 7,2 м2
nок = = 2,45; Принимается nок = 2.
2.1.2 Расчет искусственного освещения
2.1.2.1 Выбор значения освещенности Е и системы освещения. Е = 200. Предусматривается общее освещение с размещением светильников под потолком и устройством освещения в осмотровой канаве.
2.1.2.2 Определение удельной мощности осветительной установки
Ру = 13,2 Вт/м2, из источника [3] таблица 17.
2.1.2.3 Определение суммарной мощности ламп:
SNл = Ру × Fп = 13,2 × 108 = 1425,6 Вт
2.1.2.4 Выбор мощности одной лампы – принимаются люминесцентные лампы мощностью Nл = 300 Вт.
2.1.2.5 Расчет числа светильников
Nл = , (40)
nл == 4,7; Принимаем nл = 5.
Принимаем nл=5 светильников, расположенных в один ряд по центру помещения.
Следовательно, принятая мощность осветительной установки составит:
SNл = 300 × 5 = 1500 Вт.
2.1.2.6 Расход электроэнергии на освещение
Wосв = Тосв × SNл , кВт/час, (41)
где Тосв - годовое время работы освещения (ч), которое зависит от географической ширины. Для территории Беларуси при работе в одну смену Тосв = 800 ч.
Wосв = 800 × 1500= 1200 кВт/ч.
2.2 Расчет вентиляции
2.2.1 Выбор вида вентиляции
На участке диагностики и ТО гидроприводов машин предусматривается смешанный вид вентиляции.
2.2.2 Выбор часовой кратности воздухообмена
к = 3 (из таблицы 18 источника [3])
2.2.3 Расчет воздухообмена
Q = Vn × к, м3/ч (42)
где Vn - объем помещения, м3;
Vn = Fn × H = 108 × 4 = 432 м3
Q = 432 × 3 = 1296 м3/ч
2.2.4 Выбор типа, номера и КПД вентилятора (источник [6]).
Принимаем вентилятор А-Ц4-70;
Тип – радиальный (центробежный), стальной;
КПД hв = 0,7;
Мощность электродвигателя 0,4 кВт.
2.2.5 Расчет мощности электродвигателя для привода вентилятора
Nэ = Кп × , кВт, (43)
где Нв - напор воздушного потока, кг/м2 (из источника [12]);
hв - КПД вентилятора;
hn = 0,95 – КПД передачи;
Кп = 1,2 –коэффициент, учитывающий неучтенные потери воздушного потока.
Nэ = 1,5 = 0,14 кВт;
Окончательно мощность двигателя должна составлять
N1э = Nэ × Ко , (44)
где Ко - коэффициент, учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск вентилятора, Ко = 1,4.
N1э = 0,14 ×1,5 = 0,21 кВт.
Следовательно принятый электродвигатель обеспечит нормальную работу вентилятора.
2.3 Планировка участка диагностики и ТО гидроприводов машин.
Планировка выполнена на листе формата А1 в AutoCAD. Масштаб 1:50.
Вначале вычерчен строительный чертеж участка, где показаны основные строительные элементы помещения: наружные и внутренние стены, перегородки, ворота, двери, окна и т.д.
На чертеже планировки проектируемого помещения нанесены также габаритные его размеры, размеры шага колонн и пролетов, а также координатная сетка по колонам для привязки производственных подразделений. Нумерация элементов сетки начата с левого нижнего угла здания и обозначена по шагу колонн арабскими цифрами, начиная с цифры 1, а по пролетам – заглавными буквами русского алфавита.
Оборудование расставлено исходя из условий выполнения технологического процесса и изображено в соответствии с принятым условным обозначением.
Нумерация всех видов оборудования на участке – сквозная, слева направо и сверху вниз.
В соответствии с чертежом составлена экспликация оборудования в формате таблицы на поле чертежа.
2.4 Технологическая карта
В данном курсовом проекте предусмотрено выполнение технологической карты.
Технологическая карта составлена на перестановку ножей отвала бульдозера ДЗ-109. Она выполнена на листе формата А1 и позволяет упорядочить и систематизировать процесс выполнения работы данного вида.
Технологическая карта включает последовательность операций: подготовительную, перестановку среднего ножа, перестановку бокового ножа и заключительную. В описании каждой операции указаны последовательность действий исполнителя, необходимый для этого инструмент и технические указания. Также на технологической карте присутствуют эскизы, наглядно показывающие описанное текстом.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск