Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза
Таблица 2 - Категории яиц по массе.
Категория |
Масса одного яйца, г, не менее |
Масса 10 яиц, г, не менее |
Масса 360 яиц, кг, не менее |
Отб орная |
64.9 |
649.9 |
23,4 |
Первая |
54.9 |
549.9 |
19,2 |
Вторая |
44.9 |
449.9 |
16,6 |
1.2.2 Требования к маркировке
Маркировка яиц производится в соответствии со следующими стандартами:
1. ГОСТ Р 52121-2003 Яйца куриные пищевые. Общие технические условия.
2. ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов.
груз автомобиль куринное яйцо
3. ГОСТ Р 51074-2003 Продукты пищевые. Информация для потребителя.
К любой партии яиц в обязательном порядке прикладывается Паспорт Качества.
В Паспорте Качества указываются:
а) дата выдачи паспорта;
б) наименование предприятия-поставщика;
в) наименование продукции;
г) количество яиц по категориям;
д) количество мест в партии;
е) дата сортировки;
ж) подписи и печати руководителя предприятия и главного (старшего) ветеринарного врача.
1.2.3 Требования к транспортировке и хранению
Транспортировка и хранение куриных яиц происходит в соответствии с ГОСТ Р 52121-2003.
Яйца куриные пищевые предъявляются к транспортировке в транспортной или потребительской таре объединенной в укрупненную грузовую единицу.
Особые требования предъявляются к температуре транспортировки, которая не должна превышать +6 градусов Цельсия. В связи с этим транспортирование куриных пищевых яиц возможно в изотермических фургонах и фургонах рефрижераторах.
Также в виду хрупкости особые требования предъявляются к транспортной и потребительской таре, согласно ТУ 5481-001-23864720-02 [3] в транспортной и потребительской таре должны использоваться ячейки профильные из картонных и бумажных материалов для транспортировки яиц.
1.3 Тара
1.3.1 Потребительская тара
В соответствии с ГОСТ Р 52121-2003 яйца укладывают в специальную потребительскую тару с использованием ячеек из бумажного или полимерного материала особого профиля, обеспечивающего сохранность продукции во время транспортировки и хранения. Размер потребительской тары может варьироваться, так птицефабрика выпускает партии яиц в грохотках по 30 шт, а также упаковках на 10, 12 штук.
Для расчетов решено принять фасовку яиц в грохотки по 30шт. (рис.1), упакованные в пленку полиэтиленовую термоусадочную ГОСТ 25951-83
Масса одного яйца = 0,066кг.
Масса гофрированной прокладки+пленка = 0,242кг.
Масса брутто грохотки = 2,222кг.
Рисунок 1. - Грохотка яиц
1.3.2 Транспортная тара
В данной курсовой работе будем рассматривать следующий вид транспортной тары - ящики из гофрированного картона по ГОСТ 13516-86 и поддоны 2ПО4 по ГОСТ по ГОСТ 9078.
Вес ящика = 0,1 кг.
Размер ящика 300*400*320 мм.
Вместимость 1 ящика 6 грохоток по 30 яиц =180 яиц.
Масса брутто 1 ящика = 13,43 кг.
Размер разовой отправки qр=800 кг.
Количество единиц транспортной тары для разовой отправки N= 64 ящиков.
Масса груза Мгруза=859,52 кг.
Ящик изображен на рис.2.
В ТТС-2 ящики укладываются на поддон.
Вес поддона (сухого) - 20 кг.
Размер поддона 1200*800*150 мм.
Грузоподъемность 1т.
На поддоне размещается 32 ящика (по длине - 4, по ширине - 2, по высоте - 4).
Масса 32 ящиков 429,76 кг
Масса грузовой единицы 449,76 кг
Размер разовой отправки qр=800 кг.
Количество единиц транспортной тары для разовой отправки N= 2 поддона.
Масса груза Мгруза=899,52 кг.
Поддон изображен на рис.3.
Рисунок 2. - Ящик из картона. Рисунок 3. - Поддон.
1.4 Разработка двух альтернативных транспортно-технологических схем
Транспортно-технологическая схема 1 доставки груза представлена в таблице 3.
Таблица 3. - Транспортно-технологическая схема доставки груза 1
№ п/п |
Наименование операции |
Графическое изображение операции |
Описание операции |
Перечень технических средств | |||
1 |
Хранение |
|
Хранение на складе ящиков с яйцами |
Склад, стеллажи | |||
2 |
Перемещение груза по складу |
|
Перемещение ящиков по складу грузчиком |
Грузчик | |||
3 |
Погрузка | |
Погрузка ящиков в автомобиль грузчиком |
Грузчик, автомобиль | |||
4 |
Перевозка |
|
Движение груженного автомобиля к грузополучателю |
Автомобиль, водитель | |||
5 |
Разгрузка в магазине |
|
Разгрузка автомобиля грузчиком |
Грузчик | |||
6 |
Движение порожнего автомобиля |
|
Движение порожнего автомобиля |
Автомобиль, водитель |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет на прочность крыла большого удлинения и шасси транспортного самолета АН–70
- Проект сервисного центра по обслуживанию автовладельцев Московского р-на г. СПб. Разработка услуги по абонементному обслуживанию
- Расчет участка контактной сети станции и перегона
- Выбор наиболее экономичного вида транспорта
- Построение зависимости часового расхода топлива от скорости вращения коленчатого вала
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск