Маршрутный компьютер-тестер для автомобилей

2. В середине верхней строки выводится пройденное расстояние с момента включения зажигания. Формат ККК.М.

3. В правом верхнем углу выводится время движения в формате ЧЧ:ММ. Отсчёт этого времени осуществляется только при движении машины.

4. В левом нижнем углу выводится средний расход топлива за текущую поездку. Формат ЛЛ.ЛЛ.

5. В середине нижней строки выводится израсходованное за т

екущую поездку топливо. Формат ЛЛ.Л.

6. В правом нижнем углу выводится средняя скорость движения за поездку. Формат КК.М.Параметры этого экрана после выключения зажигания сохраняются в течении времени указанном в пункте "Время хранения".

"Топливно-скоростной"

1. В левом верхнем углу выводится текущее значение скорости, получаемое с датчика скорости, через дробь, справа от значения скорости выводится число показывающее порог предупреждения о превышении заданной скорости (в данном случае 68 км/ч), при превышении данного значения будет раздаваться прерывистый звуковой сигнал, редактирование "Ограничения скорости" производится по нажатию клавиши Enter, после чего клавишами курсора нужно выставить необходимое значение.

2. В правом верхнем углу выводится израсходованное топливо с момента сброса "Главного" экрана. Формат ЛЛ.ЛЛЛ. Это значение сбрасывается вместе со сбросом "Главного" экрана.

3. В правом нижнем углу выводится мгновенный расход топлива приведённый к расходу в час. При значениях меньше 10 формат Л.Л, при значении 10 и выше формат ЛЛ.

4. Остальное пространство нижней строки занято логарифмической шкалой мгновенного расхода топлива. Шкала содержит 28 позиций отражающих графически мгновенный расход топлива в литрах/час.

Настройки МК

Пункт основного меню "Настройки МК". Вход в подпункты осуществляется по нажатию клавиши "Enter" (за исключением подпункта "Максимальная скорость"). Пункт содержит следующие подпункты:

"Измерение разгона"

Позволяет замерять время разгона машины от указанной скорости до указанной. Для запуска режима нажмите клавишу "Enter", клавишами прокрутки выберите начальное значение скорости, подтвердите выбор клавишей "Enter", выберите конечное значение скорости, подтвердите выбор клавишей "Enter". На экране появится надпись "Стартуйте". Отсчёт времени начнётся по достижении заданной начальной скорости или если начальная скорость 0, то при скорости более 0.5 км/ч. Отсчёт времени остановится по достижении заданной конечной скорости. В процессе измерения на экране выводится время разгона и, в квадратных скобках, текущая скорость. После окончания измерения выход из подпункта осуществляется нажатием клавиши "Escape". Измерение можно прервать. Прерывание до начала измерения (на экране надпись "Стартуйте") осуществляется однократным нажатием на клавишу "Escape", при этом произойдёт выход из подпункта. После начала измерения первое нажатие на клавишу "Escape" вызовет остановку отсчёта времени и на экране можно будет увидеть время разгона и скорость на которой отсчёт был прерван. Повторное нажатие на клавишу "Escape" вызовет выход из подпункта. После выхода из подпункта измеренные значения не сохраняются.

"Накопительный"

Предназначен для долговременного накопления значений пробега машины.

1. В середине верхней строки выводится пройденное расстояние с момента сброса накопительного экрана. Формат ККККК (т.е. до 99999 км).

2. В правом верхнем углу выводится суммарное время поездок. Время представляет собой сумму времён отсчитанных от первого движения машины после включения зажигания до выключения зажигания. Формат ЧЧЧ:ММ. (до 999 часов 59 минут).

3. В левом нижнем углу выводится средний расход топлива от момента сброса накопительного экрана. Формат ЛЛ.Л.

4. В середине нижней строки выводится израсходованное топливо с момента сброса накопительного экрана. Формат ЛЛЛЛЛ (до 99999 л).

5. В правом нижнем углу выводится средняя скорость движения от момента сброса накопительного экрана. Фромат ККК. (до 999 км/ч).

"Сброс накопительного"

Сбрасывает значения "накопительного" экрана.

"Установка часов", "Установка минут"

Позволяют установить соответствующие разряды часов "главного" экрана. При установке минут счётчик секунд обнуляется.

"Тарировка пробег"

Позволяет скорректировать погрешность датчика скорости. Значение по умолчанию 6000. Корректировка осуществляется клавишами прокрутки, подтверждение клавишей "Enter".

"Тарировка расход"

Позволяет скорректировать погрешность датчика расхода топлива. Значение по умолчанию 16000. Корректировка осуществляется клавишами прокрутки, подтверждение клавишей "Enter".

Сброс параметров "Тарировка пробег" и "Тарировка расход" в значения по умолчанию осуществляется одновременным нажатием клавиш "Enter" и "Escape" при высвеченной на экране надписи "Тарировка пробег" или "Тарировка расход".

"Максимальная скорость"

Отображает максимальную скорость, которую развивала машина со времени последнего сброса значения максимальной скорости. Сброс параметра осуществляется нажатием клавиши "Enter".

"Время хранения"

Время хранения данных тактических экранов после выключения зажигания, задается в минутах. Таким образом, можно оставить в памяти "тактические" данные о поездке при кратковременных выключениях зажигания.

Рисунок 9.1 - Краткие комментарии к экранам МК.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате работы над дипломным проектом был разработан маршрутный компьютер-тестер для автомобилей удовлетворяющий требованиям, предъявляемым в задании на дипломное проектирование.

В ходе проектирования были разработаны следующие документы: схема электрическая принципиальная АКВТ.230101.ДП00.10Э3, сборочный чертеж АКВТ.230101.ДП00.10СБ, пояснительная записка, комплектовочная и маршрутная карты. Приведена схема электрическая структурная АКВТ.230101.ДП00.10Э1 системы контроля и управления МКТ, в состав которой входит разработанный блок.

Кроме того были выполнены расчет потребляемой мощности и расчет надежности. Также были выполнены расчеты экономических показателей: расчет себестоимости и экономическая эффективность внедрения МКТ.

 Скачать реферат