Маршрутный компьютер-тестер для автомобилей
Комплект технологической документации: комплектовочная и маршрутная карты, представлен.
7 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
7.1 Оценка технического уровня МКТ
В условиях расширяющегося рыночного производства, усиливаются темпы обновления, и увеличивается разнообразие видов продукции и применяемой для их производства техники и технологий.
Используя
основные из перечисленных критериев, рассчитывается интегральный технический показатель качества изделия. Затем оцениваются коэффициенты весомости данных критериев в общем показателе качества по шкале относительной значимости в диапазоне от 1 до 10, приводится бальная оценка степени удовлетворения каждого варианта данному критерию экспериментальным методом и рассчитывается интегральный показатель качества нового изделия по формуле
, (7.1)
где m - количество критериев,
b - удельное значение данного критерия в общем показателе качества,
Aб - значение данного критерия для базового варианта,
Aв - значение данного критерия для внедряемого варианта,
Для расчета интегрального показателя качества изделия составляем таблицу 7.1.
Таблица 7.1 - Данные для расчета Киб и Кив
Критерии |
Значимость b |
Баллы |
b*Ai | ||
базовый |
внедряемый |
базовый |
внедряемый | ||
Быстродействие |
2 |
1 |
2 |
2 |
4 |
Способность к модернизации |
3 |
1 |
1,5 |
3 |
4,5 |
Ремонтопригодность |
1 |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
Возможность диагностирования |
1 |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 |
Производительность |
3 |
1 |
1,5 |
3 |
4,5 |
ИТОГО |
10 |
15,7 |
В соответствии с формулой (7.1) и данными таблицы 7.1, рассчитываем интегральный показатель качества маршрутного компьютера тестера для автомобилей.
Кив = 15,7/10
Кив = 1,57
Интегральный показатель качества больше единицы, что свидетельствует об улучшении характеристик изделия.
7.2 Расчёт затрат на техническую подготовку производства
Техническая подготовка производства – это совокупность работ по проектированию и внедрению устройства. Техническая подготовка производства включает в себя этапы по предварительной подготовке к разработке темы, проектированию, разработке программного обеспечения устройства, составлению отчета о проделанной работе. Реализация перечисленных этапов требует определённых затрат времени и материальных средств. Затраты на техническую подготовку производства рассчитаны в таблице 7.2
Таблица 7.2 - Затраты на техническую подготовку производства
Содержание работ |
Продолжительность работ, час |
Изучение технического задания и дифференциация конструкторских и технических работ |
5 |
Согласование задания с конструктором |
8 |
Согласование задания с технологом |
8 |
Разработка конструкторской документации |
15 |
Разработка технологической документации |
15 |
Пусконаладочные работы |
62 |
Составление отчета рабочей документации |
20 |
ИТОГО |
Σ=133 |
Стоимость этапов ТПП можно рассчитать по формуле
Стпп = Сч* ΣТ, (7.2)
где Стпп – стоимость этапов ТПП, руб;
Сч – средняя стоимость одного часа инженерно-технических работ, руб
(принять Сч = 40 руб);
ΣТ – суммарная трудоемкость всех этапов разработки.
Стоимость ТПП в соответствии с формулой (7.2):
Стпп = 40 * 133;
Стпп = 5320 руб.
7.3 Расчёт затрат на разработку и отладку программы
Для функционирования системы нужен программный продукт. Для расчета капитальных затрат на программный продукт нужно знать себестоимость программы. Исходные данные для расчета себестоимости программы представлены в таблице 7.3
Таблица 7.3 - Себестоимость программы
Исходные данные |
Единицы измерения |
Значения | |
Трудоёмкость создания ПП |
Час |
Мин 120 |
Макс 150 |
Стоимость одного часа работы программиста без начислений |
Руб |
35 | |
Машинное время |
% |
50 | |
Стоимость одного часа машинного времени |
Руб |
20 | |
Накладные расходы |
% |
50 |
Трудоёмкость создания программного продукта рассчитывается по формуле
, (7.3)
где Tпр – ожидаемая трудоемкость программы, день;
Тmin (Tmax) – наименьшая (наибольшая) трудоемкость по экспертным оценкам, час.
В соответствии сформулой:
Тпр = (2 * 150 + 3 * 120) / 5
Тпр = 132 час
Себестоимость программы рассчитывается по формуле
Спр = Сч * Тпр * 1.1 * 1.26 + Тм * Счмв + Сч * Тпр * 0.5, (7.4)
где Спр – себестоимость программы, руб;
Сч – стоимость одного часа работы программиста, руб;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск