Проект модернизации одноковшового экскаватора с целью повышения производительности и экономической эффективности

Рефераты / Транспорт / Проект модернизации одноковшового экскаватора с целью повышения производительности и экономической эффективности

Примечание. В числителе приведены параметры выемки при минимальной ширине выемки по дну, равной ширине ковша; в знаменателе - при максимальной ширине выемки по верху, которую можно разработать экскаватором за один проход

Производительность экскаватора Э0-3322Б при разработке выемок и погрузке грунта в автомобили-самосвалы приведена в табл.2.

Таблица 2

Производительность		Нормальная рукоять при ковше емкостью, м		Удлиненная рукоять при ковше емкостью, м
	0,5	0,63	0,2	0,4	0,2
Техническая, м/ч, в грунтах
II группы	78,3	100,0	-	-	31,2
IV группы	47,2	-	19,0	37,8	-
Эксплуатационная, м/ч, в грунтах
II группы	31,3	40,0	-	-	12,5
IV группы	18,9	-	7,6	15,1	-

4 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Основные указания по производству работ

До начала земляных работ предварительно производят планировку поверхности бульдозером, инструментальную разбивку выемки, прокладывают землевозные дороги.

Разрабатывают грунт в выемке лобовым забоем. Откос лобовой стенки забоя принят равным 1:0,5;

При разработке грунта ось проходки экскаватора совмещена с осью выемки.

Автомобили-самосвалы под погрузку подаст задним ходом устанавливают в соответствии со СНиП на расстоянии 1 м от бровки траншеи с таким расчетом, чтобы угол поворота экскаватора не превышал 70°. При этом учитывают, что радиус выгрузки экскаватора R (высота выгрузки 2,4 м); выгрузка в автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555 составляет: с нормальной рукоятью и ковшами емкостью 0,5 и 0,63 м - 6,6 м; с нормальной рукоятью и ковшом 0,2 м - 6,7 м; с удлиненной рукоятью и ковшом емкостью 0,4 м - 7,7 м; с удлиненной рукоятью и ковшом 0,2 м -7,6 м.

Откосы боковых стенок выемок, разрабатываемых экскаватором, должны приниматься в соответствии со СНиП в зависимости от вида грунта и глубины выемки.

Технологическая схема на разработку грунта экскаватором Э0-3322Б приведена на рис.16.

Рис.16. Схема разработки грунта в выемках экскаватором Э0-3322Б:

1 - экскаватор ЭО-3322Б; 2 - вешки; 3 - автомобиль - самосвал ЗИЛ-ММЗ 555

5 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Схема операционного контроля качества

Разработка котлованов экскаватором

Состав операций и средства контроля

Этапы работ	Контролируемые операции	Контроль (метод, объем)	Документация
Подготовительные работы	Проверить: - выполнение вертикальной планировки поверхности строительной площадки (при необходимости); - разбивку осей сооружения и границ котлована.	Визуальный Измерительный	Общий журнал работ
Механизированная разработка грунта	Контролировать: - отклонения отметок дна котлована от проектных; - вид и характеристики вскрытого грунта естественных оснований; - размеры котлована в плане; - крутизну откосов.	Измерительный, точки измерений устанавливаются случайным образом; на принимаемый участок 1020 измерений Технический осмотр всей поверхности основания Измерительный То же	Общий журнал работ
Приемка выполненных работ	Проверить: - геометрические размеры котлована; - отметки и уклоны дна котлована; - крутизну откосов котлована; - качество грунтов основания (при необходимости).	Измерительный То же “ Технический осмотр всей поверхности основания	Акт освидетельствования скрытых работ
	Контрольно-измерительный инструмент: нивелир, рулетка, теодолит, шаблон.
	Операционный контроль осуществляют: мастер (прораб), геодезист - в процессе работ Приемочный контроль осуществляют: работники службы качества, мастер (прораб), представители технадзора заказчика.

Технические требования

Размеры котлованов по дну в натуре должны быть не менее установленных проектом.

Минимальная ширина котлованов должна быть не менее ширины конструкции + 0,2 м с каждой стороны, при необходимости передвижения людей в пазухе - не менее 0,6 м.

Котлованы следует разрабатывать, как правило, до проектной отметки с сохранением природного сложения грунтов основания.

Отклонения отметок дна котлованов в местах устройства фундаментов и укладки конструкций:

- при окончательной разработке не должны превышать 5 см;

- при черновой разработке не должны превышать данных, приведенных в таблице:

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Проект модернизации одноковшового экскаватора с целью повышения производительности и экономической эффективности

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела