Пути совершенствования организации транспортных перевозок
Таблица 7
Наименование |
Сумма (тыс. руб.) |
Транспортный склад в г. Норильск |
4500 |
Складское оборудование | align=top >
900 |
Транспортные средства |
2800 |
Прочие фонды |
300 |
ИТОГО |
8500 |
Рис. 2. Структура управления предприятием «Дельта-М»
Генеральный директор осуществляет общее руководство производственным процессом и принятием решений по всем вопросам, связанным с его обеспечением. Управление отдельными направлениями делегировано его заместителям – директорам направлений.
Коммерческий директор - взаимоотношения с клиентами контрагентами, юридическое обеспечение бесперебойной работы собственного автотранспорта, организация работы в транзитном складе г. Норильска, техническое обеспечение авиа рейсов.
Финансовый директор - регулирование финансовой деятельности организации и ведение бухгалтерского учета, взаимоотношения с банками, налоговыми и финансовыми органами.
Общая численность персонала предприятия «Дельта-М» – 70 человек в том числе:
-г. Норильск – 15 человек
-г. Москва – 40 человек.
-С. Петербург – 15 человек.
Условно-постоянные затраты на обеспечение деятельности предприятия (аренда, топливо, канцелярские расходы, заработная плата персонала) составляет ( по итогам 2003 года) 10 800 тыс. рублей в том числе 400 тысяч рублей заработная плата персонала.
В настоящее время экономическое положение предприятия стабильно. Остаток свободных средств позволяет расширить объем предоставляемых услуг. Вместе с тем, их уровень и набор оказывается недостаточным. Если рассматривать их с точки зрения жизненных циклов продукта, то наступил завершающий из них, а именно спад. Следовательно сохранение достигнутого уровня не позволит предприятию выжить в коммерческой борьбе на рынке грузоперевозок.
Эти соображения и послужили отправной точкой для принятия решения о диверсификации предприятия. Проведенные маркетинговые исследования и SWOT анализ выявил возможные направления диверсификации:
-расширение спектра услуг клиентам фирмы;
-используя отработанную технологию оказания услуг по грузоперевозкам материальную базу, а также сложившиеся партнерские связи с многими регионами России и коммерческими структурами организовать международные перевозки.
По каждому из перечисленных направлений были проведены углубленные маркетинговые исследования и экономические расчеты.
В результате которых определилась стратегия предприятия на долгосрочный период. Для ее реализации на предприятии разработаны бизнес-планы.
2.2. Расширение основной производственной деятельности
Для определений стратегии диверсификации проведен SWOT анализ.
Таблица 8
Вероятность Воздействие | Высокая | Средняя | Низкая |
Сильное | Цикличность спроса | Увеличение ставки налогообложения | Падение спроса на услуги в грузоперевозках |
Умеренное | Изменение зако нодательства
|
Увеличение тарифов на перевозку | Снижение покупательской способности. |
Слабое | Перебои с обеспечением топливом | Недостаток трудовых ресурсов | Смена арендодателя |
А –Высокое значение факторов
А – Среднее значение факторов
А – Низкое значение факторов
Аналогично строим матрицу положительных воздействий (табл. 9)
Таблица 9
Вероятность Воздействие | Высокая | Средняя | Низкая |
Сильное | Повышение спроса на дополнительные услуги | Ослабление налогового бремени | Получение дополнительного финансирования |
Умеренное | Изменение законодательства | Ослабление позиций конкурентов | Снижение тарифов на перевозку |
Слабое | Рост покупательной способности | Избыток трудовых ресурсов | Смена фирмы перевозчика |
А –Высокое значение факторов
А – Среднее значение факторов
А – Низкое значение факторов
Произведем аналогичный анализ внутренней среды организации.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава
- Реконструкция автотранспортного предприятия с участком шиномонтажа
- Эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика и ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ-2112
- Мероприятия по совершенствованию технической базы школы подготовки водителей
- Разработка бизнес-плана развития авиапредприятия
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск