Организация работы промежуточной станции

Порядок заезда маневровых локомотивов в отдельные районы, не обслуживаемые деж. стр. постов станции и на пути, переданные другим службам и организациям.

1.5. Схема станции Арсеньев

1.6 Нестандартные производственные ситуации

За период производственной практики мне пришлось столкнут

ься со следующими нестандартными ситуациями:

На подъездном пути, принадлежащем ОАО ААК «Прогресс» произошел сход переднец тележки первого от маневрового тепловоза вагона, груженного углем в адрес «Примтеплоэнерго». Тепловоз принадлежал ААК «Прогресс» и сход произошел по вине составителя поездов данного предприятия. Он, находясь в данной должности 1-й день, не произвел перевод сбрасывающей стрелки, находящейся в маршруте. В ходе этого инцидента произошла раскантовка рельса и выворачивание 75 метров железнодорожного полотна.

В ходе проверки товарной конторы выявлено несоответствие документации. Сумма ущерба составила более 100 000 рублей. Деньги были возвращены грузоотправителями. За допущенную неустойку были лишены премии товарные кассиры и приемосдатчики груза, допустившие этот случай.

Произошло перекрытие входного сигнала со стороны станции Сысоевка, прием поездов некоторое время пришлось производить по пригласительному сигналу входного светофора.

При проведении очередного осмотра подъездных путей выявлен ряд грубых отступлений от норм использования железнодорожного полотна. Некоторые подъездные пути были закрыты, еще на ряд была прекращена подача вагонов из-за износа полотна.

2. Организация работы и техническое оснащение товарной конторы и грузового хозяйства станции

Руководство работой товарной конторы осуществляет товарный кассир станции Арсеньев, который следит за вносимыми изменениями и дополнениями в Тарифное руководство и другие нормативные документы. Товарный кассир контролирует правильность и своевременность оформления перевозочных документов, непосредственно работает с грузополучателями и грузоотправителями, своевременным взысканием всех платежей, раскредитованием перевозочных документов в установленные сроки.

Основными функциями товарной конторы являются:

- контроль выполнения плана погрузки грузов в целом по станции и по каждому грузоотправителю;

- оформление перевозочных документов на отправляемые и прибывшие грузы за себя и за прикреплённые станции Ретиховка, Буянки, Тихоречное, Чернышевка, Сысоевка, Варфоломеевка;

- определение размеров причитающихся платежей;

- выполнение расчётов с грузоотправителями и грузополучателями;

- ведение учётных карточек;

- ведение форм учёта и отчётности.

Для выполнения этих задач товарная контора оснащена:

- АРМ ППД (автоматизированное рабочие место подготовки перевозочных документов) автоматизированной системы «ЭТРАН» на базе ПЭВМ;

- телефонной связью с другими подразделениями станции, с грузоотправителями и грузополучателями;

- штемпелями;

- сейфом для хранения грузовых документов и бланков;

- мебелью и другими конторскими принадлежностями.

3. Основные обязанности и характер работы ДСП, оператора СТЦ, дежурного стрелочного поста, составителя поездов

Инструкционно-технологическая карта составителя поездов

Порядок планирования работы

Порядок приема дежурства и выполнения работы:

Перед вступлением на дежурство составитель поездов должен:

- ознакомиться с планом работы на смену, указаниями и распоряжениями, касающимися работы составителя поездов;

- пpовеpить наличие и pасположение подвижного состава на путях маневpового pайона, обpащая особое внимание на вагоны с гpузами, тpебующими особой остоpожности (не выходят ли вагоны за пpедельные столбики, соединены ли они в гpуппы, нет ли повpежденных вагонов, закpеплен ли гpуз на откpытом подвижном составе, закpеплены ли вагоны от ухода тоpмозными башмаками и т.д.);

- соответствует ли меловая pазметка на вагонах специализации путей;

- наличие готовых к отпpавлению составов, а также составов, ожидающих обpаботки по пpибытию;

- наличие вагонов с взрывчатыми материалами и дpугими опасными гpузами, пpовеpяется пpавильность их установки и огpаждения, а также назначение;

- пpовеpить наличие и испpавность действия устpойств связи и сигнальных пpинадлеж-ностей, соответствие одежды для безопасного выполнения pаботы;

- выяснить у составителя сдающей смены о полученных, но невыполненных заданиях;

- составить план pаботы с учетом действительного положения на путях станции, гpузовых фpонтах, подхода поездов;

- проверить инвентарь строгого учета согласно ТРА станции.

Пpоцесс pаботы:

1. Во вpемя дежуpства составитель поездов на основании указаний дежуpного по станции о включении вагонов, находящихся на путях, назначении, количестве вагонов, включаемых в фоpмиpуемый состав, номеров головного и хвостового вагонов и пути, на которых расположены вагоны составляет план маневровой работы.

2. Перед началом маневровой работы знакомит машиниста локомотива с порядком выполнения маневров.

3. Проверив номер головного вагона и сняв тормозные башмаки, ограждающие путь, дает указание машинисту для сцепления с вагонами.

 Скачать реферат