Организация движения поездов на участках отделения дороги
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИКО – ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКОВ ОТДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ
2. РАСЧЕТ СТАНЦИОННЫХ И МЕЖПОЕЗДНЫХ ИНТЕРВАЛОВ
2.1 Станционный интервал неодновременного прибытия
2.2 Станционный интервал скрещения
2.3 Станционный интервал попутного следования
2.4 Межпоездной интервал
3.РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПО
СОБНОСТИ УЧАСТКОВ ОТДЕЛЕНИЯ
3.1Расчет пропускной способности однопутного участка «Е-К»
3.2 Расчет пропускной способности двух путного участка « Д- Е»
4. ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ ОДНОПУТНОГО УЧАСТКА «Е-К»
5. СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
6. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
7. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮБЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ОТДЕЛЕНИИ ДОРОГИ
8. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА, ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.Схема дороги
2.Схема участков отделения.
Ж
н
л
к
и
Д а б в г д з Е п р с т ш щ К
3. Техническая характеристика участков отделения
Участки |
Число главных путей |
Средства сигнализации и связи |
Вид тяги |
Серия локомотивов |
Д-Е |
2 |
Аб |
тепловозная |
ТЭ3 |
Е-К |
1 |
Паб |
тепловозная |
ТЭ3 |
Е-Ж |
1 |
Паб |
тепловозная |
ТЭ3 |
4. Время хода по перегонам и расстояния между раздельными пунктами
Участки |
Перегоны |
Расстояния |
Перегонные времена хода | |||
Нечетное направление |
Четное направление | |||||
Груз. поезд. |
Пассажир. поезд. |
Груз. поезд. |
Пассажир. поезд. | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Д-Е |
Д-а а-б б-в в-г г-д д-з з-Е |
18 24 21 17 25 17 18 |
20 23 19 20 23 20 21 |
16 18 12 15 17 15 16 |
21 21 18 21 24 19 20 |
16 17 12 16 18 14 15 |
1 Е-К |
2 Е-п п-р р-с с-т т-ш ш-щ щ-К |
3 15 17 16 20 19 17 15 |
4 18 20 19 24 20 21 19 |
14 15 14 18 15 16 14 |
19 19 21 25 18 20 17 |
14 15 16 19 14 15 12 |
Время на разгон и замедление – по 1 минуте
5. Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги
Наимен. участков |
Нечетное направление |
Четное направление | ||||
Пассажир. |
Пригородных |
Итого |
Пассажир. |
Пригородных |
Итого | |
Д – Е |
2 |
2 |
4 |
2 |
2 |
4 |
Е – К |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
Е – Ж |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск