Производственно-экономические показатели локомотивного депо
4. Формирование эксплуатационных расходов
Эксплуатационные расходы депо формируются по статьям Номенклатуры расходов и элементам затрат: фонду заработной платы, отчислениям на социальные нужды, материалам, топливу, электроэнергии, амортизации, прочим расходам. Расходы на заработную плату рассчитаны в плане по труду.
4.1 Расходы на материалы
Для обслуживания локомоти
вов расходы на материалы определяются по видам движения и роду тяги (ст. 091, 108, 153, 168, 196) по формуле :
л Нм
Ем = ∑МSобщ ----------- , (4.1)
1000
л
где ∑МSобщ – локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивов ;
Нм – норма расхода на смазочные и обтирочные материалы на 1000 лок.-км, приводятся в таблице 1.2.
В грузовом движении: тыс.руб.
В пассажирском движении: тыс.руб.
В маневровом движении: тыс.руб.
Расход материалов на текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов (ст. 094-096, 110-112, 156-158, 161, 168-172, 175) и затраты материалов на техническое обслуживание по программе ТО-2 (ст. 100, 116, 162, 176, 205) определяются по формуле :
Ем = ∑Nрем Нм , (4.2)
где Nрем – программа ремонта локомотивов ;
Нм – нормы расхода материалов на единицу ремонта локомотивов, приводятся в таблице 1.3.
В грузовом движении:
ТР-3: тыс.руб.
ТР-2: тыс.руб.
ТР-1: тыс.руб.
ТО-3: -
ТО-2: тыс.руб.
В пассажирском движении:
ТР-3: тыс.руб.
ТР-2: тыс.руб.
ТР-1: тыс.руб.
ТО-3: -
ТО-2: тыс.руб.
В маневровом движении:
ТР-3: тыс.руб.
ТР-2: тыс.руб.
ТР-1: тыс.руб.
ТО-3: тыс.руб.
ТО-2: тыс.руб.
Затраты материалов на экипировку локомотивов определяются по формуле:
гр пас Нм
Ем = (∑MSобщ + MSобщ + MSман)--------- , (4.3)
1000
гр пас
где ∑MSобщ; ∑MSобщ – локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивов в грузовом, пассажирском движении ;
∑MSман – локомотиво-километры на маневровой работе ;
Нм – норма расхода материалов на экипировку в руб. на 1000 лок.-км, приводится в таблице 1.2.
тыс.руб.
4.2 Расходы на топливо
Затраты на топливо для маневровой работы (ст. 196) рассчитываются по формуле :
м
∑Мtм Нт Цт
Ет = --------------------- , (4.4)
1000
где ∑Мtм – локомотиво-часы маневровой работы;
Нт – норма расхода топлива на 1 час маневровой работы, приво- дится в таблице 1.1.
Цт – цена одной тонны топлива, руб., приводится в таблице 1.2 ;
В маневровом движении: тыс.руб.
Расходы на топливо для текущего ремонта локомотивов определяется по формуле :
Ет = Nрем Нт , (4.5)
где Нт – норма расхода топлива на еденицу ремонта, приводится в таблице 1.3.
В маневровом движении:
ТР-3: тыс.руб.
ТР-2: тыс.руб.
ТР-1: тыс.руб.
ТО-3: тыс.руб.
Расходы на топливо для экипировки локомотива:
тыс.руб.
4.3 Расходы на электроэнергию
Электроэнергия на тягу поездов рассчитывается по видам движения (ст. 091, 108) по формуле
∑Plбр Нэдв Цэ
Ет = -------------------- , (4.6)
104 * 1000
Где Нэдв – норма расхода электроэнергии на тягу поездов в грузовом и пассажирском движении, приводится в табл. 1.1; Цэ – цена 1кВт-ч, руб., приводится в табл. 1.2.
В грузовом движении: тыс.руб.
В пассажирском движении: тыс.руб.
4.4 Амортизационные отчисления и затраты на капитальный ремонт
Амортизационные отчисления по подвижному составу (ст. 102, 118, 164, 178, 207) рассчитываются по сериям локомотивов по формуле :
Мл Цл qам
Еа = ------------------ , (4.7)
100
где Мл – парк локомотивов в распоряжении депо ;
Цл – цена локомотива, тыс. руб., приводится в таблице 4.1 ;
qам – нарма амортизации на полное восстановление.
В грузовом движении: тыс.руб.
В пассажирском движении: тыс.руб.
В маневровом движении: тыс.руб.
Затраты на капитальный ремонт локомотивов (ст. 101, 117, 163, 177, 206) рассчитываются по видам движения по формуле:
Цл Мэ qкр
ЕКР = ------------------- , (4.8)
100
где qкр – норма расходов на капитальный ремонт, принять 7,5 %
В грузовом движении: тыс.руб.
В пассажирском движении: тыс.руб.
В маневровом движении: тыс.руб.
4.5 Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства
К этим расходам относятся средства на оплату труда за непроработанное время, отчисления на социальные нужды производственного персонала, расходы по технике безопасности, производственной санитарии и охране труда, расходы на обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений, амортизационные отчисления производственных основных фондов (машины, станки, производственные здания и т.д.).
Затраты на оплату труда производственного персонала за непроработанное время (ст. 457) рассчитаны в плане по труду.
Отчисления на социальные нужды производственного персонала’’ учитываются по статье 459, относятся на элемент ‘‘прочие’’ и рассчитываются по формуле :
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск