Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109
1.4 Расчет объема работ по ТР ВАЗ-2109
Определение годового пробега автомобиля данной марки.
Для расчёта объёма работ по ТР необходимо предварительно определить годовой пробег одного автомобиля ВАЗ-2109. При известном коэффициенте технической готовности (αт), количестве рабочих дней предприятия в году (Др), и величине среднесуточного пробега может быть определён годовой проб
ег автомобиля по формуле:
(1.1)
где Др – число дней работы АТП в году;
aТ – коэффициент технической готовности автомобилей данной марки.
Lг= 210·365·0,83=63620 км
Определение удельной скорректированной трудоемкости текущего ремонта автомобиля определенной марки (модели) определяется по формуле:
(1.2)
где - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч/1000км;
к1, к3, к4, к5 – коэффициенты корректирования нормативной удельной трудоемкости ТР, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия, количество единиц подвижного состава и способ его хранения.
tтр=1,8·1,1·1,0·1,1·0,4·1,15=1,002=1 чел.-ч/1000км.
Расчет годового объема работ по ТР.
, (1.3)
где Аи- списочное число автомобилей парка.
Ттр=63620·1,8·60/1000=6871 чел.-ч.
1.5 Распределение трудоемкости по видам работ
Распределение трудоемкости по видам работ в процентном соотношении, по формуле
(1.4)
где a - установленный процент распределения трудоемкости i-го вида воздействий;
Тгi – годовая трудоемкость воздействия i-го вида (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТР, Д-1, Д-2), чел.-ч.
Расчеты проводим по формуле (1.4) аналогично для всех видов работ:
Распределение трудоемкости работ ТР.
Постовые.
Диагностические работы
чел.-ч.
Остальные расчёты проводятся аналогично, результаты расчётов распределение работ по ТР сводится в таблицу 1.1.
1.6 Определение числа производственных рабочих
Списочный состав производственных рабочих Рсп определяют по формуле
(1.5)
где Тгi – годовая трудоемкость работ в зоне ТО и диагностики, ТР или в данном цехе, чел.-ч;
Фг – действительный годовой фонд времени рабочего в зоне или цехе, ч.
Расчеты проводим по формуле (2.5) аналогично для всех видов работ:
Списочный состав производственных рабочих ТР.
Постовые.
Диагностические работы
Остальные расчёты проводятся аналогично, результаты расчётов списочного состава производственных рабочих зоны по ТР сводится в таблицу 1.1.
Явочный состав производственных рабочих определяют следующим образом
(1.6)
где Фнг – номинальный годовой фонд времени рабочего зоны или цехе, ч.
Расчеты проводим по формуле (1.6) аналогично для всех видов работ:
Явочный состав производственных рабочих ТР.
Постовые.
Диагностические работы
Остальные расчёты проводятся аналогично, результаты расчётов явочный состава производственных рабочих по ТР сводится в таблицу 1.1.
Таблица 1.1.
Количество производственных рабочих зоны ТР.
Виды работ |
Трудоем-кость Тгi, чел.-ч |
Рсп |
Ряв | ||
расчетное |
принятое |
расчетное |
принятое | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Постовые: 1. Диагностические |
137,42 |
0,07 |
1 |
0,07 |
1 |
2. Регулировочные |
274,84 |
0,15 |
0,13 | ||
3. Разборочно-сборочные |
2130,01 |
1,16 |
1,03 | ||
4. Сварочно-жестяницкие |
549,68 |
0,3 |
1 |
0,3 |
1 |
5. Малярные |
687,1 |
0,4 |
0,33 | ||
Участковые: 1. Агрегатные |
893,23 |
0,5 |
0,43 | ||
2. Слесарно-механические |
549,68 |
0,3 |
0,3 | ||
3.Электротехнические |
343,55 |
0,2 |
0,17 | ||
4. Аккумуляторные |
68,71 |
0,04 |
3 |
0,03 |
2 |
5. Ремонт приборов системы питания |
137,42 |
0,08 |
0,07 | ||
6. Шиномонтажные |
137,42 |
0,07 |
0,07 | ||
7. Вулканизационные |
68,71 |
0,04 |
0,03 | ||
8. Кузнечно-рессорные |
137,42 |
0,07 |
0,07 | ||
9. Медницкие |
137,42 |
0,08 |
0,07 | ||
10. Сварочные |
68,71 |
0,04 |
0,03 | ||
11. Жестяницкие |
68,71 |
0,03 |
0,03 | ||
12. Арматурные |
2404,85 |
1,3 |
1,16 | ||
13. Обойные |
2404,85 |
1,3 |
1,16 | ||
Итого |
6871 |
6,13 |
5 |
5,48 |
4 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск