Расчет участка контактной сети станции и перегона

k- коэффициент учитывающий высоту насыпи на которой расположена подвеска, на ровном месте, k=1.

b=10*0,96*1=9,6 мм

Стенка гололеда на контактном проводе, принимается 50% от стенки гололеда несущ

его троса.

b=0.5b=4,8 мм

Вес гололеда на провода цепной подвески определяется:

, Н/м

где: d-диаметр к/п и н/т, мм;

b - толщина стенки гололеда.

Н/м

Н/м

Горизонтальные нагрузки.

По заданному ветровому району определяем нормативную скорость ветра.

Расчетная скорость ветра определяется по формуле:

где коэффициент учитывающий высоту насыпи, на которой расположена подвеска, для станций и перегона принимается равным 1,15.

Ветровая нагрузка в режиме max ветра определяется по формуле:

, Н/м

где - аэродинамический коэффициент лобового сопротивления проводов, для М-95 и 2МФ-100 принимается равным 1,25 и 1,85 соответственно.

Н/м;

Н/м.

Скорость ветра при гололеде принимается равной 60% от расчетной U.

, м/с;

, м/с;

, Н/м

Н/м;

Н/м;

Результирующие нагрузки на н/т для двух режимов.

- Режим :

Н/м;

- Режим Г+:

Н/м

Насыпь h=7м.

Горизонтальные нагрузки.

По заданному ветровому району определяем нормативную скорость ветра.

Расчетная скорость ветра определяется по формуле:

где коэффициент учитывающий высоту насыпи, на которой расположена подвеска, для станций принимается равной 1,25.

Ветровая нагрузка в режиме max ветра определяется по формуле:

, Н/м

где - аэродинамический коэффициент лобового сопротивления проводов, для М-95 2МФ-100 принимается равным 1,25 и 1,85 соответственно.

Н/м;

Н/м;

Ветровая нагрузка в режиме гололеда с ветром:

Скорость ветра при гололеде принимается равной 60% от расчетной U.

, м/с;

, м/с;

, Н/м;

Н/м;

Н/м;

Результирующие нагрузки на н/т для двух режимов.

-Режим :

Н/м;

-Режим Г+:

Н/м

2. Определение максимальных допустимых длин пролетов

Определим длину пролета на прямом участке пути методом постепенного приближения. Для этого сначала найдем длину пролета на прямом участке пути без учета влияния несущего троса (Рэ=0):

Lмах=, м;

где К- натяжение контактного провода, Н/м;

Для контактного провода 2МФ-100 К=20000 Н/м;

Рк- ветровая нагрузка на контактный провод, Н/м;

Из нормативных таблиц для расчетной скорости ветра ( Up=33.25 м/с) выберем значения прогибов опоры под действием ветра на уровне несущего троса и контактного провода(и 0,022 соответственно).

Для данного выбираем Впр=0,85 м, с учетом, что на соседних опорах прямых участков пути применены разносторонние зигзаги контактных проводов, равные 0,3 м

Lмах=2*м

Найдем длину струны.

С=h-0,115, м

где h- конструктивная высота подвески, м. По исходным данным h=2 м;

gпр- вес проводов, Н/м.

L- длина пролета, м.

То- натяжение несущего троса в беспровесном положении, Н.

С=м

Найдем эквивалентную нагрузку на контактный провод от несущего троса по формуле:

Рэ=, Н/м

где Рк- ветровая нагрузка на контактный провод, Н/м

Рт- ветровая нагрузка на несущий трос, Н/м.

Т- натяжение несущего троса в режиме ветра максимальной интенсивности, Н. Для М – 95 Т=10990 Н

К- натяжение контактного провода, Н. Для 2 МФ-100 К=20000 Н

hи- высота гирлянды изоляторов, м. На участках постоянного тока в гирлянде подвесной изоляции принимают равной 0,381 м

gт- результирующая нагрузка в режиме максимального ветра, Н/м.

γн- прогиб опоры на уровне крепления несущего троса, м. Для расчетного режима γн=0,03 м.

γк- прогиб опоры на уровне крепления контактного провода, м. Для расчетного режима γк=0,022 м.

 Скачать реферат