Расчет участка контактной сети станции и перегона

gк- вес контактного провода. Для 2 МФ-100 gк=2*0,89 Н/м.

С- длина струны, м.

Рэ=Н/м;

Определяем длину пролета с учетом Рэ.

Lмах=2, м.

Lмах=2м

Полученные длины пролетов отличают

ся более, чем на 5 метров, поэтому необходимо повторить расчет.

С=м;

Рэ=

Н/м

Вновь найдем длину пролета с учетом Рэ:

Lмах=2

3. Расчет длин пролетов на путях перегона при насыпи 7 м

Определяем длину пролета при Рэ=0

Lмах=2*

С=

Рэ=Н/м

Определяем длину пролета с учетом Рэ:

Lмах=2*

Полученные длины пролетов отличаются более, чем на 5 метров, поэтому необходимо повторить расчет.

С=

Рэ=Н/м

Вновь найдем длину пролета с учетом Рэ:

Lмах=2*

4. Расчет длин пролетов на кривой радиусом R1 = 600 м

Для =0,022 выбираем Вкр=0,828 м, с учетом, что на соседних опорах кривых участков пути применены одинаковые односторонние зигзаги контактных проводов, равные 0,4 м

Определяем длину пролета с Рэ=0:

Lмах=2, м.

Lмах=2*=55,24 м

С=

Рэ=Н/м

Определяем длину пролета с учетом Рэ.

Lмах=2, м.

Lмах=2*=53,55 м

5. Расчет длин пролетов на кривой радиусом R2 = 850 м

Определяем длину пролета с Рэ=0

Lмах=2*=62,78 м

С=

Рэ=

Определяем длину пролета с учетом Рэ

Lмах=2*

6. Расчет длин пролетов на кривой радиусом R3 = 1000 м

Определяем длину пролета с Рэ=0

Lмах=2*

С=

Рэ=

Определяем длину пролета с учетом Рэ

Lмах=2*

7. Расчет длин пролетов на кривой радиусом R2 = 850 м при насыпи

Определяем длину пролета с Рэ=0

Lмах=2*

С=

Рэ=Н/м

Определяем длину пролета с учетом Рэ

Lмах=2*

8. Расчет длин пролетов на кривой радиусом R2 = 1000 м при насыпи

Определяем длину пролета с Рэ=0

Lмах=2*

С=

Рэ=Н/м

Определяем длину пролета с учетом Рэ.

Lмах=2*

9. Расчет станционного анкерного участка полукомпенсированной рессорной подвески. Определение длины эквивалентного пролета

, м

где: li- длина пролета с номером i, м.

n-число пролетов в анкерном участке.

lа=∑li- длина анкерного участка,1250 м.

Выбор максимального допустимого натяжения н/т и номинального натяжения к/п.

Выбор режима с максимальным натяжением несущего троса.

Будем исходить из сравнения эквивалентного пролета с критическим, длину которого определим по формуле:

,

где с – раcстояние от оси опоры до первой простой струны, для подвески с рессорным тросом принимаем равным 10 м.

конструктивный коэффициент цепной подвески, определяется по формуле:

где натяжение несущего троса при бес провесном положение к/п, принимается равным 75% максимального допустимого.

К – натяжение контактных проводов.

максимальное приведенное натяжение подвески:

, Н/м

Н/м

Н/м

и - приведенные линейные нагрузки на подвеску соответственно при гололеде с ветром и при минимальной температуре:

,

где - результирующая нагрузка на несущий трос в режиме гололеда с ветром, Н/м;

- вес контактной подвески, Н/м;

- линейная нагрузка от веса гололеда на подвеске, Н/м;

Н/м;

 Скачать реферат