Расчет производственно-технической инфраструктуры СТО
- помещения для продажи автомобилей (салон – выставка продаваемых автомобилей, зоны хранения и др.).
Производственная площадь, занимаемая рабочими и вспомогательными постами, автомобиле-местами ожидания и * ранения определяется следующим образом:
, (17)
где fa – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным р
азмерам), м2; X – число постов; Кп – коэффициент плотности расстановки постов.
Коэффициент Кп представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане.
Значение Кп зависит в основном от расположения постов. При одностороннем расположении постов Кп = 6…7, при двухсторонней расстановке постов Кп = 4…5.
Ориентировочно площадь производственных участков можно определить по количеству работающих [2]:
, (18)
где f1 – площадь на первого работающего, м2; f2 – то же на каждого последующего работающего, м2; Рт – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.
Исходя из имеющегося опыта проектирования СТО площадь технических помещений может быть принята из расчета 5…10 %, а складских 7…10 % от площади производственных помещений.
Площадь административно – бытовых помещений на одного работающего зависит от размера станции и примерно составляет для, офисных помещений 6…8 м2, для бытовых – 2…4 м2.
Площадь помещений для обслуживания клиентов (клиентской продажи автомобилей, запасных частей, автопринадлежностей и др.) устанавливается индивидуально, исходя из размера станции и конкретных условий, определяемых заказчиком (инвестором).
При прочих равных условиях площадь этих помещений будет зависеть от количества одновременно находящихся в них клиентов.
Площадь клиентской ориентировочно может быть принята 1,0 … 3,0 м2 на один рабочий пост, а помещения для продажи запасных частей и автопринадлежностей – 30 % от площади клиентской.
Рассмотрим определение площадей для нашего примера.
Из семейства автомобилей ВАЗ выбираем для расчета модель Ford Focus 3, имеющую наибольшие размеры (длина 4,34м и ширина 1,84 м). Площадь в плане автомобиля Ford Focus 3.
fa = 4,34 * 1,84 = 8,0 м2.
Общее число постов и автомобиле-мест, располагаемых в помещении, согласно приведенному выше расчету, составляет 20 в том числе
· рабочие посты – 11,
· вспомогательные посты – 2,
· автомобиле-места ожидания – 3;
· автомобиле-места хранения – 2;
· автомобиле-места для демонстрации автомобилей – 2.
Площадь, занимаемая рабочими постами на данном этапе расчета (принимаем одностороннюю расстановку постов):
8,0 * 11 * 6 = 528 м2.
Площадь участка по ремонту узлов, систем и агрегатов (при f1 = 18, f2 = 12 и Рт = 2):
18 + 12 (2 – 1) = 30 м2.
Общая производственная площадь (рабочих постов и участков):
528 + 30 = 558 м2.
Площадь, занимаемая вспомогательными постами и автомобиле-местами ожидания и хранения (принимаем двухстороннюю расстановку):
8,0 * 9 * 6 = 432 м2.
Площадь технических помещений принимаем из расчета 7 % от производственной площади:
558 * 0,07 = 39 м2.
Складские помещения принимаем из расчета 8 % от производственной площади:
558 * 0,08 = 45 м2.
Административные помещения определяем из расчета, что в них будет работать персонал в количестве 15 % от общей численности производственных рабочих (см. табл. 6) и площади 7 м2 на одного работающего:
18 * 0,15 * 7 = 19 м2.
Бытовые помещения определяем исходя из общей численности работающих на СТО (производственные, вспомогательные рабочие и служащие) и площади 4 м2 на одного работающего:
(18 + 2 + 4) * 4 = 96 м2.
Площадь клиентской определяем из расчета 2,5 м2 на один рабочий пост:
11 * 2,5 = 27,5 м2.
Площадь помещений для продажи мелкие западных частей и автопринадлежностей определяем из расчёта 30 % от площади клиентской:
27,5 * 0,3 = 8,25 м2.
Общая расчётная площадь помещений СТО:
558 + 432 + 39 + 45 + 19 + 96 + 27,5 + 8,25 = 1214,75 м2.
9. Расчет площади территории
На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах, согласно [6], потребная площадь участка (в гектарах):
, (19)
где Fз пс, Fз aб, Fоп – площадь соответственно производственно-складских помещений, административно-бытовых помещений и открытых площадок для хранения автомобилей, м2; Кз – плотность застройки территории, % [6].
Для нашего примера расчетная площадь помещений станции – 1214,75 м2; площадь открытых площадок 2264 м2, в том числе автомобиле-места.
Площадь ожидания постановки автомобилей на посты ТО и ТР:
8,0 * 3 * 6 = 144 м2;
на открытой стоянке магазина:
8,0 * 53 * 5 = 2120 м2.
Площадь участка:
гектара.
10. Определение потребности в технологическом оборудовании
Определение потребности СТО в оборудовании заключается в выборе необходимого технологического оборудования, оргоснастки (верстаки, стеллажи и т. д.) и установлении его количества.
Перечень технологического оборудования устанавливается на основе выполняемых станцией видов услуг (работ) с учетом соблюдения сертификационных требований.
При выборе технологического оборудования необходимо учитывать:
- специализацию и виды выполняемых работ на постах и участках ТО и ТР (кузовные, окрасочные, диагностические, по проверке и регулировке тормозов, углов установки управляемых колес, смазочные, универсальные ТО и ТР и т д.);
- техническую характеристику и область применения данного вида оборудования,
- приспособленность его для автомобилей, заезжающих на СТО;
- организацию и технологию ТО и ТР на СТО;
- экономические показатели ТО и ТР и оборудования (стоимость работ, оборудования, эффективность его использования, затраты на приобретение).
При подборе оборудования используются различные справочники, каталоги выпускаемого (продаваемого) оборудования, табели технологического оборудования и др.
В курсовом проекте производится
- подбор основного технологического оборудования (подъемники, диагностические стенды, окрасочно-сушильные камеры, стапели для правки кузовов и т. п.). Результаты подбора приводятся в данном разделе в ведомости «Основное технологическое оборудование» по форме (рис. 7);
- подбор основного технологического оборудования и оргоснастки для разрабатываемого поста (участка).
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск