Проектирование автомобиля с бензиновым двигателем

Время и путь разгона

Поскольку отсутствует аналитическая связь между ускорением и скоростью, то время разгона определяют графоаналитическим путем.

Для этого на графике ускорений (рисунок 7) скорость для каждой кривой ускорений соответствующей передачи (например I), разбиваем на 7 интервалов. При этом считаем, что разгон в каждом (j-ом) интервале, например для первой передачи пр

оисходит с одинаковым ускорением jср

Среднее ускорение в интервалах

(34)

Определим приращение скоростей на интервалах:

Вычислим на интервале:

. (35)

Определим время разгона до каждой расчётной скорости:

По величинам времени, определенным для каждого интервала скорости каждой передачи вычерчивают график времени разгона.

Принимаем время переключения передачи tп=0,35с. Скорость автомобиля во время переключения передач уменьшается на величину:

∆VП = 9,3ψ x tП, м/с. (36)

При скоростях:

При построении графика пути разгона условно считают, что в каждом интервале скоростей (выполненное раннее деление ускорений при движении автомобиля на разных передачах на интервалы сохраняется) автомобиль движется равномерно со средней скоростью Vcp:

двигатель трансмиссия разгон сцепление

. (37)

Приращение пути (в м) в каждом из интервалов скоростей будет составлять:

. (38)

Путь, пройденный автомобилем за время переключения передач, определяют по формуле:

, (39)

где Vп – средняя скорость автомобиля за время переключения передач, м/с. Vп определяют по формуле:

, м/с,

где Vн – начальная скорость переключения передач, определяется по графику ускорений;

Vк – конечная скорость переключения передач, определяется по формуле:

;

Скорость в конце переключения передач:

с первой на вторую:

со второй на третью:

с третьей на четвёртую:

Путь за время переключения равен:

Результаты расчетов параметров разгона автомобиля сводим в таблицу 7. На рисунке 8 построены графики времени и пути разгона.

Рисунок 8 – График времени и пути разгона.

Таблица 7 – Результаты расчета времени и пути разгона.

V, м/с

j, м/с²

jср, м/с²

ΔV, м/с

Δt, с

t,с

Vср, м/с

ΔS, м

S, м

1,667

1,783

     

0

   

0

   

1,834

1,182

0,645

0,645

2,258

1,456

1,456

2,849

1,884

             
   

1,926

1,425

0,740

1,385

3,562

4,931

6,388

4,274

1,967

             
   

1,985

2,849

1,435

2,820

5,699

16,069

22,457

7,123

2,003

             
   

1,935

2,849

1,473

4,293

8,548

36,693

59,150

9,973

1,866

             
   

1,711

2,849

1,665

5,958

11,397

67,902

127,052

12,822

1,556

             
   

1,315

2,849

2,167

8,125

14,247

115,753

242,804

15,671

1,073

             
   

1,110

3,840

3,461

11,585

17,591

203,805

446,609

19,512

1,146

             
   

0,933

4,336

4,645

16,231

21,680

351,873

798,482

23,848

0,721

             
   

0,671

5,677

8,458

24,689

26,686

658,837

1457,319

29,524

0,622

             
   

0,423

6,561

15,508

40,197

32,805

1318,630

2775,949

36,085

0,224

             
   

0,112

8,359

74,502

114,698

40,265

4618,295

7394,244

44,444

0

             

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы