Строение и ремонт карбюратора
Примечание:
1. В латуни марки Л70, кроме перечисленных примесей, может быть не более 0,005 As, 0,005 Sn и 0,002 S.
2. В антимагнитных латунях содержание железа <= 0,03%.
Таблица 2. Физические и технологические свойства простых деформируемых латуней.
Марка |
Л 96 | >
Л 90 |
Л 85 |
Л 80 |
Л 70 |
Л 68 |
Л 62 | |
Температура плавления в °С |
1070 |
1045 |
1025 |
1099 |
950 |
938 |
905 | |
Плотность в Г/см3 |
8,85 |
8,78 |
8,75 |
8,06 |
8,62 |
8,60 |
8,43 | |
Модуль упругости в кГ/мм2 |
мягкий латуни |
- |
- |
- |
10 600 |
- |
11 000 |
10 000 |
твердой латуни |
11 400 |
10 500 |
10 500 |
11 400 |
11 200 |
11 500 |
- | |
Коэффициент линейного расширения Х 106 1/°С |
17,0 |
17,0 |
18,7 |
18,8 |
18,9 |
19,0 |
20,6 | |
Удельная теплоемкость в кал/г · °С |
0,093 |
0,09 |
0,092 |
0,093 |
0,09 |
0,093 |
0,092 | |
Теплопроводность в кал/см · сек · °С |
0,592 |
0,40 |
0,36 |
0,34 |
0,29 |
0,28 |
0,26 | |
Температура горячей обработки в °С |
700-850 |
700-850 |
750-850 |
750-850 |
750-850 |
750-850 |
750-850 | |
Температура отжига в °C |
450-650 |
450-650 |
450-650 |
450-650 |
450-650 |
450-650 |
450-650 |
Таблица 3. Химический состав в % и виды полуфабрикатов специальных латуней (по ГОСТ 1019-47)
Наименование латуни |
Марка |
Содержание компонентов, % |
Полуфабрикаты | |||||||
Cu |
Al |
Sn |
Si |
Pb |
Fe |
Mn |
Ni | |||
Алюминиевая |
ЛА77-2 |
76,0-79,0 |
1,75-2,50 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Трубы конденсаторные |
Алюминиево - железистая |
ЛАЖ60-1-1 |
58,0-61,0 |
0,75-1,50 |
- |
- |
- |
0,75-1,50 |
0,1-0,6 |
- |
Трубы и прутки |
Алюминиево - никелевая |
ЛАН59-3-2 |
57,0-60,0 |
2,5-3,50 |
- |
- |
- |
- |
- |
2,0-3,0 |
Трубы и прутки |
Никелевая |
ЛН65-5 |
64,0-67,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5,0-6,0 |
Трубки манометрические, проволока, листы и ленты |
Железисто- марганцовистая |
ЛЖМц59-1-1 |
57,0-60,0 |
0,1-0,2 |
0,3-0,7 |
- |
- |
0,6-1,2 |
0,5-0,8 |
- |
полосы, прутки, проволока и трубы |
Марганцовистая |
ЛМц58-2 |
57,0-60,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
1,0-2,0 |
- |
Полосы, прутки, проволока и листы |
Марганцовисто - алюминиевая |
ЛМцА57-5-1 |
55,0-58,0 |
0,5-1,5 |
- |
- |
- |
- |
2,5-3,5 |
- |
Поковки |
Томпак оловянистый |
ЛО90-1 |
88,0-91,0 |
- |
0,25-0,75 |
- |
- |
- |
- |
- |
Полосы и ленты |
Оловянистая |
ЛО70-1 ЛО62-1 ЛО60-1 |
69,0-71,0 61,0-63,0 59,0-61,0 |
- - - |
1,0-1,5 0,7-1,1 1,0-1,5 |
- - - |
- - - |
- - - |
- - - |
- - - |
Трубы Прутки, листы и полосы Проволока для сварки |
Свинцовистая |
ЛС74-3 ЛС64-2 ЛС63-3 ЛС60-1 ЛС59-1 ЛС59-1В |
72,0-75,0 63,0-66,0 62,0-65,0 59,0-61,0 57,0-60,0 57,0-61,0 |
- - - - - - |
- - - - - - |
- - - - - - |
2,4-3,0 1,5-2,0 2,4-3,0 0,6-1,0 0,8-1,9 0,8-1,9 |
- - - - - - |
- - - - - - |
- - - - - - |
Полосы, ленты, прутки для часового производства Прутки Листы, полосы, ленты, прутки, проволока, трубы Прутки |
Железисто - свинцовистая |
ЛЖС58-1-1 |
56,0-58,0 |
- |
- |
- |
0,7-1,3 |
0,7-1,3 |
- |
- |
Прутки |
Кремнистая |
ЛК80-3 |
79,0-81,0 |
- |
- |
2,5-4,0 |
- |
- |
- |
- |
Поковки и штамповки |
Таблица 4. Основные физические, механические и технологические свойства специальных латуней
Марка |
Плотность Г/см2 |
Коэффициент линейного расширения 106, 1 °С |
Температура плавления °С |
Тепло- проводность кн/см · сек |
Удельное электро- сопротивление ом · мм2 /м |
Модуль упругости кГ/мм2 |
σ кГ/мм2 |
δ % |
Температура горячей обработки °С |
Температура отжига °С |
ЛА 77-2 |
8,6 |
18,3 |
1000 |
0,27 |
0,075 |
- |
38 |
50 |
700-770 |
600-650 |
ЛАЖ 60-1-1 |
8,2 |
21,6 |
904 |
- |
0,09 |
10 500 |
42 |
50 |
700-800 |
600-700 |
ЛАН 59-3-2 |
8,4 |
19,0 |
956 |
0,20 |
0,078 |
10 000 |
50 |
42 |
700-800 |
600-650 |
ЛН 65-5 |
8,7 |
18,2 |
960 |
0,14 |
0,146 |
11 200 |
38 |
65 |
750-870 |
600-650 |
ЛЖМц 59-1-1 |
8,5 |
22,0 |
900 |
0,24 |
0,093 |
10 600 |
45 |
50 |
650-750 |
600-650 |
ЛМц 58-2 |
8,5 |
21,2 |
880 |
0,17 |
0,118 |
10 000 |
44 |
36 |
650-750 |
600-650 |
ЛМц А 57-3-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
52 |
30 |
650-750 |
600-700 |
ЛО 90-1 |
8,8 |
18,4 |
1015 |
0,30 |
0,054 |
10 500 |
28 |
50 |
700-800 |
550-650 |
ЛО 70-1 |
8,5 |
19,7 |
935 |
0,22 |
0,072 |
10 600 |
35 |
60 |
650-750 |
550-650 |
ЛО 62-1 |
8,5 |
19,3 |
906 |
0,26 |
0,072 |
10 000 |
38 |
40 |
700-750 |
550-650 |
ЛО 60-1 |
8,4 |
21,4 |
900 |
0,24 |
0,070 |
10 500 |
38 |
40 |
750-800 |
550-650 |
ЛС 74-3 |
8,7 |
19,8 |
965 |
0,29 |
0,078 |
10 500 |
35 |
45 |
- |
600-650 |
ЛС 64-2 |
8,5 |
20,3 |
910 |
0,28 |
0,066 |
10 500 |
34 |
55 |
- |
600-650 |
ЛС 63-3 |
8,5 |
20,5 |
905 |
0,28 |
0,066 |
10 500 |
35 |
45 |
- |
600-650 |
ЛС 60-1 |
8,5 |
20,8 |
900 |
0,25 |
0,064 |
10 500 |
35 |
50 |
- |
600-650 |
ЛС 59-1 |
8,5 |
20,6 |
900 |
0,25 |
0,68 |
10 500 |
42 |
45 |
640-780 |
600-650 |
ЛК 80-3 |
8,6 |
17,0 |
900 |
0,1 |
0,2 |
9 800 |
34 |
55 |
750-850 |
500-600 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск