Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автобуса ЛиАЗ–677 А
(38)
где Днеб.ус.т. – доплата за работу в неблагоприятных условиях труда на соответствующем виде воздействий;
ЗПсд(пов)– сдельная или повременная заработная плата на соответствующем виде обслуживания (п. 4.1.3.);
Тн.ч. – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время, ч;
Др.н.ч. –
количество рабочих дней в году с работой в ночное время, дн. (п. 9)
- количество ремонтных рабочих, работающих ночные часы, чел.
4.1.4.3. Доплаты за работу в вечернее время Двч
(39)
где 20 – размер доплаты за работу в вечернее время, %;
Твч – количество часов отработанных одним рабочим в вечерние часы, т.е. с 18 до 22 часов;
Др.вч – количество рабочих дней в году с работой в вечернее время, дн.
- количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы, чел.
4.1.4.4. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы Дбр
(40)
где - доплата за руководство бригадой за месяц, руб.
(41)
где Пбр – процент доплаты за руководство бригадой:
ЕО – 25%, 1 чел.,
ТО – 1 – 20%, 1чел.,
ТО – 2 – 25%, 1чел.,
ТР – 35%, 2чел.;
Nбр – количество бригадиров;
СIмес – минимальная месячная тарифная ставка рабочих I разряда, установленная Отраслевым тарифным соглашением по автомобильному транспорту, руб. (п. 4.1.1.).
4.1.5. Премии за выполнения, перевыполнение количественных и
качественных показателей
(42)
где ПП - размер премии,70%;
ЗПсд(пов) – п. 4.1.3.5; 4.1.3.7; 4.1.3.8;4.1.3.10.
4.1.6. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время ФЗПот.в
(43)
1,4 – районный коэффициент для холодного климатического района.
(44)
Таблица 5
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ВИДАМ ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
Вид воздействий | Сдельная (повременная) з/п,руб. | Доплаты | Премии | Фонд з/п за отработанное время, руб. | |||
За неблагоприятные условия труда | За ночное время | За вечернее время | За руководство бригадой | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
ЕО |
246263,43 |
2370,77 | 458953,92 | - |
3262,8 |
172384,4 |
1584617,33 |
ТО -1 |
201198,34 |
1470,96 | - | 33726 |
2817,72 |
140838,84 |
532072,6 |
ТО – 2 |
293729,68 |
3067,64 | - | - |
3522,04 |
219033,08 |
753938,3 |
ТР |
980499,52 |
9817,15 | - | - |
9862,08 |
686349,66 |
2361139,77 |
Итого: |
1721690,97 |
16726,52 | 458953,92 | 33726 |
19464,64 |
1218605,98 |
5231768 |
4.1.7. Заработная плата за неотработанное время по всем видам воздействий
(45)
где Пнеот.в – процент заработной платы за неотработанное время;
ΣФЗПот.в – фонд заработной платы за отработанное время по всем видам воздействий, руб.
(46)
где До – продолжительность оплачиваемого отпуска, дн. 28;
Дк – 365 дн;
Дв – количество воскресных дней – 51;
Дп – количество праздничных дней – 11.
4.1.8. Фонд заработной платы по всем видам воздействий
(47)
4.1.9. Отчисление на социальные нужды
(48)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск