Разработка оборудования для дозировки балласта

Сила сопротивления балласта волочению для корня крыла , кН [2]:

, (15)

где – плотность балласта, ( для щебня t=42 src="images/referats/22000/image100.png">[3] );

- ускорение свободного падения, (),

- коэффициент внутреннего трения балласта ([3] ).

.

Сила сопротивления балласта резанию щита , кН [2]:

, (16)

.

Сила сопротивления балласта волочению щита , кН [2]:

, (17)

.

Сила сопротивления балласта резанию подкрылка , кН [2]:

, (18)

.

Сила сопротивления балласта волочению подкрылка , кН [2]:

, (19)

.

Сила сопротивления балласта резанию для основной части крыла , кН [2]:

, (20)

где - коэффициент сопротивления балласта резанию с учетом прижатия режущей кромки крыла к обрабатываемой поверхности, кПа ([2].

.

.

Сила на перемещение призмы волочения основной части крыла , кН [2]:

, (21)

где , (22)

, (23)

(24)

Н0- средняя высота откосной части крыла, м.

, (25)

Подставляя значение Fвво в формулу для определения (21), получим:

,

,

.

Сила трения балласта о поверхность крыла , кН [2]:

, (26)

.

Суммарная приведенная сила резанию крыла без подкрылка , кН [2]:

кН.

Суммарная приведенная сила волочению балласта крылом без подкрылка ,кН:

.

2.5 Тяговый расчет машины

Цель расчета: определить тягу локомотива при дозировке пути и подобрать локомотив

Исходные данные: уклон – 0,015; радиус кривой – 250м.; остальные данные взяты в пояснительной записке

Рисунок 1 – Расчетная схема для определения действующих на машину сопротивлений

Суммарное сопротивление перемещению машины:

,

где к – коэффициент на неучтенные сопротивления;

- сопротивление перемещению при дозировке;

- сопротивление перемещению машины как повозки:

,

где - вес машины; - удельное сопротивление перемещению машины;

.

.

- сопротивление при движении на уклоне:

,

где - удельное сопротивление движению на подъеме:

.

- сопротивление при движении по кривой:

,

где - удельное сопротивление при движении по кривой:

.

.

- сопротивление при трогании с места:

,

где - удельное сопротивление при трогании с места:

,

где - нагрузка на колесную пару:

 Скачать реферат