Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги
Вес вагона определяю делением ткм брутто гружёных вагонов на пробег (из 6 таблицы)
Участок А - Б: qбр =12805,2/177=72 т
Участок Б - А: qбр =10355,7/115=70 т
Аналогично: Участок Б - В: qбр =72 т
Участок В - Б: qбр =70 т
- пробег груженых вагонов в сборных п
оездах.
,
где - погрузка на участке в год в вагонах;
- выгрузка на участке в год в вагонах;
lуч – длина участка, км.
Применение этой формулы основывается на предположении, что каждый вагон, следующий под выгрузку или после погрузки, проходит в среднем примерно половину расстояния участка.
Участок А - Б: = (20 + 30)·300/2 = 7500 тыс км
=7500 ·72 = 540млн ткм
Участок Б - А: =(20 + 21)·300/2 = 6150 тыс км
=6150 ·70 = 430,5 млн ткм
Участок Б - В: =(10 + 20)·200/2 = 3000 тыс км
=3000 · 72 = 216 млн ткм
Участок В - Б: =(11 + 10)·200/2 = 2100 тыс км
=2100 ·70 = 149,4 млн ткм
Ткм брутто порожних вагонов, следующих в сборных поездах () определяется по формуле:
,
где - пробег порожних вагонов в сборных поездах
.
Если погрузка превышает выгрузку, то в скобках берется разность ().
Ткм брутто порожних вагонов, выполняемых в сборных поездах, рассчитываются только в одном порожнем направлении.
Участок Б - А: = (21 - 20)·300/2 = 150 тыс км
= 150·24 = 3,6 млн ткм
Участок В - Б: = (11 - 10)·200/2 = 100 тыс км
=100 24 = 2,4 млн ткм
Тонно-километры сборных поездов вычитают из общей величины тонно-километров брутто и получают тонно-километры сквозных поездов.
Например для участка Б - А: =8620,5-430,5=8190 млн ткм
=1735,2-3,6=1731,6 млн ткм
Результаты расчетов помещают в табл.7
Таблица 7. Распределение работы в ткм брутто по категориям поездов
Наименование участков |
Сборные поезда |
Сквозные гружёные, млн.ткм |
Сквозные порожние, млн.ткм | ||||
ткм брутто гружёных вагонов |
ткм брутто порожних вагонов |
общие ткм брутто, млн | |||||
вес вагона брутто, т |
ткм брутто, млн |
вес вагона брутто, т |
ткм брутто, млн | ||||
А Б |
72 |
540 |
0 |
0 |
540 |
12204 |
61,2 |
Б А |
70 |
430,5 |
24 |
3,6 |
434,1 |
8190 |
1731,6 |
Итого |
970,5 |
3,6 |
974,1 |
20394 |
1792,8 | ||
Б В |
72 |
216 |
0 |
0 |
216 |
8064 |
55,2 |
В Б |
70 |
147 |
24 |
2,4 |
149,4 |
5684 |
1077,6 |
Итого |
363 |
2,4 |
365,4 |
13748 |
1132,8 | ||
Всего за год по отделению |
1333,5 |
6 |
1339,5 |
34142 |
2925,6 | ||
в среднем за сутки |
3,65 |
0,02 |
3,67 |
93,54 |
8,02 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск