Пассажирские перевозки
Потребное количество автобусов в час «пик», авт.
(3.22)
Где - максимальный пассажиропоток в час «пик», пасс.
Частота движения автобусов, авт/ч.
(3.23)
Интервал движения автобуса, ми
н.
(3.24)
Расчёт технико-эксплуатационных показателей маршрута представлен в Таблице 2
Таблица 2 - технико-эксплуатационные показатели.
Расчётная формула |
Ед. изм. |
МАЗ-103 |
ПАЗ-4230-01 | |
, |
Ч. |
15,5-0,33 = 15,17 | ||
, |
Ч. |
67+5 = 1,2 | ||
|
Ч. |
2*72+24 = 168= 2,8 | ||
, |
15,17/2,8 = 5,4 = 5 | |||
|
2*5 = 10 | |||
, |
Ч. |
2,8*5 = 14 | ||
, |
Ч. |
14+0,33 = 14,33 | ||
, |
34/20 = 1,7 | |||
, |
Км./ч. |
34/1,12 = 30,35 | ||
, |
Км./ч. |
34/1,2 = 28,3 | ||
, |
Км./ч. |
2*34/2,8 = 24,28 | ||
, |
Км. |
0,33*30,35 = 10,02 | ||
, |
Км. |
34*10 = 340 | ||
|
Км. |
340+10,02 = 350,02 | ||
, |
340/350,02 = 0,97 | |||
, |
Км./ч. |
350,02/14,33 = 24,42 | ||
, |
Пасс. |
100*0,37*1,7 = 62,9 |
,37*0,37*1,7 = 23,3 | |
|
Пасс. км. |
100*0,37*1,7*20 = = 1258 |
37*0,37*1,7*20 = = 465,46 | |
|
Пасс. |
62,9*10 = 629 |
23,3*10 = 233 | |
|
Пасс. км. |
1258*10 = 12580 |
465,46*10 = 4654,6 | |
|
Авт. |
3931/629 = 6,25 = 7 |
3931/233 = 16,87 = 17 | |
|
Авт. |
141*2,8/100 = 3,948 = 4 |
141*2,8/37 = 10,67 = 11 | |
|
Авт.ч. |
7/2,8 = 2,5 |
17/2,8 = 6,07 | |
|
Мин. |
168/7 = 24 |
168/17 = 10 |
3.3 Расчёт производственной программы
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск